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Retour à la course à temps plein pour Joël Camathias

Après une année sabbatique loin du sport automobile, le pilote tessinois disputera le championnat de GT italien en 2019, en Sprint et Endurance, au volant d'une Porsche Cayman GT4 alignée par l'équipe Autorlando Sport.

#276 Porsche 718 Cayman GT4, Autorlando Sport: Ghezzi-Camathias

#276 Porsche 718 Cayman GT4, Autorlando Sport: Ghezzi-Camathias

acisportitalia.it

La seule pause que Joël Camathias s'était allouée en vingt ans de carrière (en 2018, il n'a disputé que les 24 Heures de Barcelone), est désormais terminée.

En effet, le pilote tessinois sera de retour dans la mêlée des courses de GT, alors qu'il annonce un double engagement pour 2019 : il disputera le championnat italien de GT, dans les séries Sprint et Endurance, avec une Porsche Cayman 718 GT4 préparée par Autorlando, qu'il partagera avec l'Italien Giuseppe Ghezzi. 

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En tout, sept épreuves seront au programme, avec des débuts lors du week-end de Vallelunga du 3 au 5 mai pour la série Sprint, divisée en deux courses de 50 minutes par événement. La série Endurance se dispute sur des épreuves de trois heures.

La série Sprint fera ainsi escale à Vallelunga (5 mai), à Imola (23 juin), au Mugello (21 juillet) et à Monza (20 octobre). La série Endurance comprend de son côté des courses à Misano (19 mai), Vallelunga (15 septembre) et au Mugello (6 octobre).

Joel Camathias,  Mercedes AMG GT3, Swiss Team

Joel Camathias, Mercedes AMG GT3, Swiss Team

Photo de: Joel Camathias

"Je suis ravi de pouvoir annoncer mon retour en compétition avec un programme complet, après une pause qui m'a permis de me ressourcer, de prendre soin de ma forme physique et mentale, mais aussi de comprendre que j'ai un grand désir de reprendre le volant, c'est ce que j'aime le plus ! Le retour à la piste a eu lieu le week-end dernier pour moi déjà, mais je me suis immédiatement senti prêt. Le championnat italien de GT, auquel j'avais déjà participé en 2015, est l'une des séries de référence en Europe. Le nouveau format introduit cette année avec des courses de Sprint et d'Endurance séparées est très intéressant", a expliqué Joël Camathias.

"Autorlando est bien entendu une équipe avec laquelle j'ai souvent été lié par le passé, et c'est comme revenir au sein de ma famille. Avec eux, j'ai remporté le titre LMS GT2 en 2006 et la victoire au général en GT Open en 2007. Nous espérons ajouter un nouveau chapitre à notre belle histoire commune. Avec mon partenaire, Giuseppe Ghezzi, nous avons déjà couru ensemble en 2015. C'est un excellent gentleman driver qui a remporté de grand succès, comme le titre AM en European GT4 il y a deux ans. En bref, il y a toutes les conditions préalables pour bien faire, et je suis motivé au maximum".

 

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