Pour Jim Glickenhaus, il est clair qu'une LMP2 ne pourra pas s'imposer aux 24 Heures du Mans en août prochain. Et surtout, tout est fait selon lui pour que cela ne se produise pas, ouvrant la discussion sur l'avenir de l'Endurance.
Si l'union fait la force, Porsche et le Team Penske l'ont bien compris : les deux structures seront en charge du programme LMDh du constructeur allemand en 2023.
Les équipes clientes pourront s'offrir le prototype Audi de LMDh au moment du retour de la marque dans la catégorie reine de l'Endurance, en 2023.
L'excitation autour de l'afflux de constructeurs aux 24 Heures du Mans pour 2023 est compréhensible. Mais lorsqu'ils seront confrontés l'un à l'autre, le LMH et le LMDh vivront-ils une cohabitation éphémère ?
Son approche passionnée de la course, son projet Hypercar avec le rêve de gagner un jour les 24 Heures du Mans, son modèle visant à vendre des voitures pour pouvoir courir : l'étonnant Jim Glickenhaus a répondu à nos questions.
Porsche "travaille sans relâche" sur son projet LMDh
Porsche travaille actuellement "dans tous les domaines" pour préparer au mieux son arrivée en LMDh, à l'horizon 2023.
Marcel Fässler annonce sa retraite
Triple vainqueur des 24 Heures du Mans avec Audi, Marcel Fässler raccroche le casque à 44 ans.
Cadillac "attentif" à la réglementation LMDh
La nouvelle responsable du programme compétition de General Motors, Laura Wontrop Klauser, a déclaré que le groupe évaluait actuellement la poursuite de son programme Cadillac en IMSA, alors que l'ère LMDh se profile.
Le Champion Racing renaît pour accompagner Dumas à Pikes Peak
Romain Dumas portera cette année à Pikes Peak les couleurs d'une équipe légendaire du sport automobile, le Champion Racing.
Mazda renonce au LMDH et va quitter l'IMSA
Mazda a décidé de cesser totalement son engagement en sport prototype à l'issue de la saison 2021 de l'IMSA.
Magnussen ne veut pas jouer les pigistes en F1
Concentré sur sa nouvelle aventure en Endurance, Kevin Magnussen n'est pas intéressé par un rôle de remplaçant en F1, même le temps d'un Grand Prix.
Recruté par Peugeot, Magnussen pense quitter l'IMSA fin 2021
L'un des sept nouveaux pilotes Peugeot en WEC, Kevin Magnussen compte se dédier à ce projet à temps plein et donc quitter l'IMSA après une seule saison dans la discipline.
Acura s'est imposé pour la première fois aux 24H de Daytona
Pour la quatrième fois en cinq ans, Wayne Taylor Racing s'impose à Daytona !
Fisichella : Un remplacement F1 raté mais une seconde carrière Ferrari
Le passage de Giancarlo Fisichella chez Ferrari en F1 n'a pas été teinté de succès à court terme, mais a été le tremplin d'une relation de plus de dix ans avec la Scuderia. Il fait désormais étroitement partie de la famille Ferrari, alors même que le début de la collaboration entre le pilote italien et la firme de Maranello avait débuté sous des auspices difficiles, en 2009.
24 Heures de Daytona 2021 : la grille de départ
Première manche de la saison 2021 du WeatherTech SportsCar Championship, les 24 Heures de Daytona proposent une grille de départ forte de 49 voitures !
Ganassi pense au LMDh pour viser la victoire au Mans
La structure américaine est engagée en DPi aux États-Unis cette année, avec comme perspective une arrivée future en LMDh.
Le nouveau départ qui pourrait couronner de succès Kevin Magnussen
Après avoir passé plus de sept ans sans victoire chez McLaren, Renault et Haas en Formule 1, Kevin Magnussen pourrait renouer en IMSA avec ce qu'il désire le plus : une chance de gagner.
Robert Kubica s'imagine un avenir sérieux en LMP2
Tout en accordant la priorité absolue au rôle qu'il conserve en Formule 1 avec Alfa Romeo, Robert Kubica veut se donner les moyens de courir en LMP2 de plus en plus fréquemment.
Magnussen en Endurance : "Les F1 sont en fait faciles à piloter"
Kevin Magnussen éprouve de nouvelles sensations au volant de son prototype DPi à Daytona, et retrouve un pilotage selon lui plus difficile qu'en F1, avec une vraie perspective de jouer la victoire.
Acura rejoint Audi et Porsche en LMDh
Acura est devenu ce mardi le troisième constructeur à annoncer son engagement dans la future catégorie LMDh.
Bourdais se sent "encore suffisamment rapide" pour briller
Quatrième à St. Petersburg pour l'une de ses rares apparitions en 2020, Sébastien Bourdais veut aider A.J. Foyt Racing à se "rapprocher de l'avant" cette année, alors qu'il fait son retour à plein temps en IndyCar. Le Français disputera également quatre courses en IMSA.
Magnussen s'est lassé de jouer les points en F1
C'est sans regrets que Kevin Magnussen tourne la page de la Formule 1, après six saisons dans l'élite.
Porsche prédit un nouvel âge d'or de l'Endurance
Ayant annoncé son engagement en WEC et en IMSA à partir de 2023, Porsche s'attend à voir l'Endurance entrer dans un nouvel âge d'or.
Porsche se sépare de plusieurs pilotes pour 2021
Porsche a dévoilé la liste de ses pilotes officiels pour la saison 2021, avec pas moins de six départs à noter dans les rangs du constructeur allemand.
Lucas di Grassi très intéressé par le projet LMDh d'Audi
Lucas di Grassi respecte la décision d'Audi de quitter la Formule E et espère rester engagé avec la marque sur le long terme, notamment en Endurance.
| Ricky Taylor Filipe Albuquerque | Konica Minolta Acura ARX-05 | |
| Felipe Nasr Pipo Derani | Action Express Racing | |
| Oliver Jarvis Harry Tincknell | Mazda Motorsports |
Les premiers tours d'Alex Zanardi à Daytona
Les qualifications des 12H de Sebring 2018
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