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Photos - Tests de Daytona - Les nouvelles GT en vedette
La première journée d’essais officiels en vue des 24 Heures à Daytona a été le théâtre du premier roulage public des nouvelles Ford GT, BMW M6 GTLM et Corvette C7.R 2016 notamment. Cliquez sur chaque image pour passer à la suivante.
Emmanuel Rolland
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Photo de: Brian Cleary
Parmi les nouveautés très attendues, la Ford GT a ainsi effectué sa première apparition officielle à l’occasion de ces premiers tests à Daytona. Chip Ganassi, qui gère l’engagement du constructeur américain en WeatherTech Sports Car Championship, mais également en WEC à partir de 2016, annoncera ses pilotes dans les jours qui viennent.
La nouvelle BMW M6 GTLM, dont les premiers clichés ont été dévoilés il y a quelques jours, a également effectué sa première sortie publique mardi après-midi. Un premier roulage compliqué pour la M6 GTLM alignée par le BMW Team RLL, victime d’un ennui de transmission. Bill Auberlen, John Edwards, Lucas Luhr et Bruno Spengler participent à ces tests de développement.
Première encore pour la Corvette C7.R version 2016, qui se présente en livrée carbone pour ces deux journées. Les nouvelles évolutions concernent un splitter avant plus large, un nouveau diffuseur arrière, et un aileron arrière légèrement évolué. Jan Magnussen, Antonio Garcia, Tommy Milner et Oliver Gavin, les quatre pilotes titulaires, sont au volant.
La catégorie GT3 réserve aussi de nombreuses nouveautés. La Lamborghini Huracan GT3 arrive dans le championnat d’endurance américain. Le modèle aligné cette année en Europe par le Grasser Racing a fait le déplacement en Floride afin de permettre aux équipes Change Racing, O’Gara Motorsport et Paul Miller Racing de prendre leurs marques avec l’Italienne avant de prendre possession de leur propre exemplaire en vue de 2016.
Petite sœur de la BMW M6 GTLM, la nouvelle BMW M6 GT3 était également en piste, alignée en 2016 par le Turner Motorsport, toujours fidèle au constructeur bavarois.
De son côté, Mercedes a amené deux modèles à Daytona : une Mercedes AMG-GT3 d’usine, et deux Mercedes SLS AMG GT3 engagées par l’équipe DragonSpeed.
On retrouve également la Dodge Viper GT3-R de l’équipe Viper Exchange, déjà présente en TUSCC en 2015.
Sans oublier l’Aston Martin GT3 de l’équipe TRG-AMR, qui avait raté le titre de peu en GTD en 2015 avec Cristina Nielsen, et la Porsche 997 GT3-R du Autometrics Motorsports.
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