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Porsche va défendre son titre en 2016

Après avoir décroché le titre pilotes à l’issue d’une victoire historique à Petit Le Mans le week-end dernier, Porsche North America va poursuivre son implication officielle en endurance américaine l’an prochain.

#911 Porsche North America Porsche 911 RSR : Patrick Pilet, Nick Tandy, Richard Lietz

Photo de: James Holland

Les vainqueurs au général : #911 Porsche North America Porsche 911 RSR: Patrick Pilet, Nick Tandy, Richard Lietz
#911 Porsche Team North America Porsche 911 RSR: Nick Tandy, Patrick Pilet, Richard Lietz
#911 Porsche North America Porsche 911 RSR : Patrick Pilet, Nick Tandy, Richard Lietz
#911 Porsche Team North America Porsche 911 RSR : Nick Tandy, Patrick Pilet, Richard Lietz
Olaf Manthey, et Dr.Frank-Steffen Walliser
La nouvelle Porsche 911 GT3 R
La nouvelle Porsche 911 GT3 R

L’équipe Porsche North America alignera donc encore deux 911 RSR sur les onze épreuves au programme de la saison prochaine en WeatherTech SportsCar Championship (le nouveau nom du Tudor United SportsCar Championship à partir de 2016), avec des débuts aux 24 Heures de Daytona les 30 et 31 janvier prochains. 

Cette saison, Porsche a décroché les trois titres de la catégorie GTLM en TUSCC, avec le titre pilotes pour Patrick Pilet, le titre par équipes pour Porsche North America, mais aussi le titre constructeurs, avec en point d’orgue la victoire à Petit Le Mans devant les Daytona Prototype.

"Les Etats-Unis représente le marché le plus important au niveau du sport automobile", a expliqué le Dr. Frank-Steffen Walliser, le directeur de la compétition chez Porsche. "Nous relevons le challenge de défendre les titres gagnés cette année, et continuons à faire confiance à l’excellent travail effectué par notre équipe Porsche North America". 

Le doute subsiste quant à la poursuite de la présence officielle de Porsche en catégorie GTE Pro du championnat du monde d’endurance WEC. Le programme 911 RSR du constructeur allemand, confié ces trois dernières années à son équipe officielle Manthey Racing, pourrait être délégué à une écurie semi-privée en 2016. Manthey Racing pourrait alors se concentrer sur un programme avec la nouvelle 911 GT3-R sur des épreuves spécifiques comme les 24 Heures du Nürburgring ou les 24 Heures de Spa.

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