IMSA 2018 Sebring
14 mars 2018 au 17 mars 2018
25 janv. 2018 au 28 janv. 2018
14 mars 2018 au 17 mars 2018
12 avr. 2018 au 14 avr. 2018
4 mai 2018 au 6 mai 2018
1 juin 2018 au 2 juin 2018
28 juin 2018 au 1 juil. 2018
6 juil. 2018 au 8 juil. 2018
20 juil. 2018 au 21 juil. 2018
3 août 2018 au 5 août 2018
17 août 2018 au 19 août 2018
7 sept. 2018 au 9 sept. 2018
10 oct. 2018 au 13 oct. 2018
Filtres:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P. | Pilotes | # | Constructeur | Tours | Temps | Intervalle | Stands | Points | Abandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 22 | Nissan DPi | 344 |
12:00'34.369 |
17 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 10 | Cadillac DPi | 344 |
+12.427 12:00'46.796 |
12.427 | 19 | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 31 | Cadillac DPi | 344 |
+53.075 12:01'27.444 |
40.648 | 18 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 54 | ORECA LMP2 | 344 |
+1'16.328 12:01'50.697 |
23.253 | 17 | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 32 | Ligier LMP2 | 344 |
+1'30.732 12:02'05.101 |
14.404 | 17 | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 55 | Mazda DPi | 343 |
+1 Lap 12:00'51.702 |
1 Lap | 17 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 99 | ORECA LMP2 | 338 |
+6 Laps 12:00'53.919 |
5 Laps | 22 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 77 | Mazda DPi | 334 |
+10 Laps 12:00'59.032 |
4 Laps | 18 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 85 | ORECA LMP2 | 331 |
+13 Laps 12:01'04.409 |
3 Laps | 17 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
P. Pilet
N. Tandy
F. Makowiecki
Porsche Team
|
911 | Porsche 911 RSR | 328 |
+16 Laps 12:01'15.573 |
3 Laps | 12 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Sims
C. de Phillippi
B. Auberlen
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
25 | BMW M8 GTLM | 328 |
+16 Laps 12:01'21.803 |
6.230 | 14 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
L. Vanthoor
E. Bamber
G. Bruni
Porsche Team
|
912 | Porsche 911 RSR | 328 |
+16 Laps 12:01'32.867 |
11.064 | 14 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
R. Briscoe
R. Westbrook
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
67 | Ford GT | 328 |
+16 Laps 12:01'44.603 |
11.736 | 13 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
T. Vilander
J. Calado
A. Pier Guidi
Risi Competizione
|
62 | Ferrari 488 GTE | 328 |
+16 Laps 12:01'50.260 |
5.657 | 13 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
O. Gavin
T. Milner
M. Fässler
Corvette Racing
|
4 | Corvette C7.R | 327 |
+17 Laps 12:00'59.334 |
1 Lap | 15 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 5 | Cadillac DPi | 324 |
+20 Laps 12:02'13.579 |
3 Laps | 17 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
B. Sellers
M. Snow
C. Lewis
Paul Miller Racing
|
48 | Lamborghini Huracan GT3 | 321 |
+23 Laps 12:01'10.897 |
3 Laps | 12 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
C. MacNeil
A. Balzan
G. Jeannette
Scuderia Corsa
|
63 | Ferrari 488 GT3 | 321 |
+23 Laps 12:01'19.066 |
8.169 | 14 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
B. Keating
J. Bleekemolen
L. Stolz
Mercedes-AMG Team Riley Motorsports
|
33 | Mercedes-AMG GT3 | 321 |
+23 Laps 12:01'21.019 |
1.953 | 14 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
S. Linde
C. Mies
A. Picariello
Montaplast by Land Motorsport
|
29 | Audi R8 LMS GT3 | 321 |
+23 Laps 12:01'25.833 |
4.814 | 14 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Hawksworth
D. Heinemeier Hansson
S. Rayhall
3GT Racing
|
15 | Lexus RC F GT3 | 321 |
+23 Laps 12:01'35.841 |
10.008 | 17 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
P. Long
M. Jaminet
C. Nielsen
R. Renauer
Wright Motorsports
|
58 | Porsche 911 GT3 R | 321 |
+23 Laps 12:01'39.826 |
3.985 | 15 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
J. Marks
L. Aschenbach
M. Farnbacher
Michael Shank Racing
|
93 | Acura NSX GT3 | 321 |
+23 Laps 12:01'46.840 |
7.014 | 12 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
K. Legge
A. Parente
T. Hindman
Michael Shank Racing
|
86 | Acura NSX GT3 | 321 |
+23 Laps 12:01'47.192 |
0.352 | 11 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
P. Lindsey
J. Bergmeister
T. Pappas
Park Place Motorsports
|
73 | Porsche 911 GT3 R | 321 |
+23 Laps 12:02'09.831 |
22.639 | 14 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
K. Habul
T. Jäger
M. Grenier
SunEnergy1 Racing
|
75 | Mercedes-AMG GT3 | 321 |
+23 Laps 12:02'12.785 |
2.954 | 15 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
D. Yount
D. Machavern
M. Palttala
Turner Motorsport
|
96 | BMW M6 GT3 | 320 |
+24 Laps 12:00'43.687 |
1 Lap | 14 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
P. Dalla Lana
D. Serra
P. Lamy
M. Lauda
Spirit of Race
|
51 | Ferrari 488 GT3 | 320 |
+24 Laps 12:01'54.936 |
1'11.249 | 15 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
J. Potter
A. Lally
A. Davis
Magnus Racing
|
44 | Audi R8 LMS GT3 | 319 |
+25 Laps 12:01'09.012 |
1 Lap | 14 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
K. Koch
L. Spinelli
J. Perez
P1 Motorsports
|
71 | Mercedes-AMG GT3 | 319 |
+25 Laps 12:02'26.088 |
1'17.076 | 13 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
D. Baumann
K. Marcelli
P. Frommenwiler
3GT Racing
|
14 | Lexus RC F GT3 | 316 |
+28 Laps 12:01'04.270 |
3 Laps | 15 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | 52 | Ligier LMP2 | 315 |
+29 Laps 12:00'58.912 |
1 Lap | 18 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
C. Gilsinger
R. Eversley
T. Dyer
HART
|
69 | Acura NSX GT3 | 312 |
+32 Laps 12:02'19.681 |
3 Laps | 15 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
M. Miller
T. Bechtolsheimer
K. Wittmer
CJ Wilson Racing
|
36 | Acura NSX GT3 | 309 |
+35 Laps 12:02'37.708 |
3 Laps | 14 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
J. Krohn
J. Edwards
N. Catsburg
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
24 | BMW M8 GTLM | 296 |
+48 Laps 11:16'52.737 |
13 Laps | 12 | 24 | Abandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | 90 | Cadillac DPi | 294 |
+50 Laps 10:13'38.693 |
2 Laps | 16 | 19 | Abandon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
J. Magnussen
A. Garcia
M. Rockenfeller
Corvette Racing
|
3 | Corvette C7.R | 283 |
+61 Laps 12:02'35.319 |
11 Laps | 17 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
J. Hand
D. Müller
S. Bourdais
Chip Ganassi Racing
|
66 | Ford GT | 277 |
+67 Laps 10:52'45.687 |
6 Laps | 13 | 22 | Abandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | 38 | ORECA LMP2 | 276 |
+68 Laps 10:02'04.594 |
1 Lap | 15 | 18 | Abandon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | 6 | Acura DPi | 203 |
+141 Laps 7:03'26.788 |
73 Laps | 10 | 17 | Abandon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | 7 | Acura DPi | 172 |
+172 Laps 6:01'04.094 |
31 Laps | 9 | 16 | Abandon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
B. Sweedler
T. Bell
F. Montecalvo
Scuderia Corsa
|
64 | Ferrari 488 GT3 | 9 |
+335 Laps 18'30.180 |
163 Laps | 14 | Abandon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dns | 2 | Nissan DPi | 0 |
|
15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tours menés
| Tours menés | Pilote |
|---|---|
| 1 - 13 | |
| 14 - 14 | |
| 15 - 35 | |
| 36 - 37 | |
| 38 - 57 | |
| 58 - 58 | |
| 59 - 59 | |
| 60 - 75 | |
| 76 - 77 | |
| 78 - 78 | |
| 79 - 80 | |
| 81 - 81 | |
| 82 - 96 | |
| 97 - 98 | |
| 99 - 100 | |
| 101 - 104 | |
| 105 - 117 | |
| 118 - 118 | |
| 119 - 128 | |
| 129 - 129 | |
| 130 - 168 | |
| 169 - 169 | |
| 170 - 191 | |
| 192 - 193 | |
| 194 - 201 | |
| 202 - 206 | |
| 207 - 217 | |
| 218 - 228 | |
| 229 - 230 | |
| 231 - 234 | |
| 235 - 253 | |
| 254 - 257 | |
| 258 - 265 | |
| 266 - 271 | |
| 272 - 273 | |
| 274 - 279 | |
| 280 - 292 | |
| 293 - 298 | |
| 299 - 301 | |
| 302 - 321 | |
| 322 - 322 | |
| 323 - 344 |
