Course - Hunter-Reay s'impose, Dixon titré !
Scott Dixon a remporté cette nuit son cinquième titre de Champion IndyCar en terminant deuxième de l'épreuve de Sonoma, derrière Ryan Hunter-Reay.
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda
Perry Nelson / Motorsport Images
Le Néo-Zélandais n'a finalement pas tremblé durant l'ensemble des 85 tours, restant derrière Hunter-Reay pendant la totalité de l'épreuve, alors qu'Alexander Rossi était contraint de mener une course d'attaque. L'Américain a sans doute perdu ses chances de titre dès le premier virage, lorsqu'un contact avec son équipier Marco Andretti le renvoyait en toute fin de peloton, aileron avant cassé et pneu avant droit crevé.
Le pilote Andretti Autosport a toutefois pu remonter à la septième place finale, en partie grâce à une neutralisation opportune, survenue au 44e tour. Rossi venait d'effectuer son arrêt au stand et était reparti devant son équipier Hunter-Reay, lui permettant ainsi de rester dans le tour du leader.
Le pilote de la numéro 27 en a alors profité pour nous gratifier d'une nouvelle remontée dont il a le secret, profitant des pneus tendres montés sur sa machine pour dépasser une bonne partie du peloton. C'est en panne d'essence qu'il a franchi la ligne, après avoir perdu la sixième place au profit de Sébastien Bourdais.
Pour Will Power et Josef Newgarden, les deux autres pilotes mathématiquement en lice pour le titre, les choses allaient forcément être compliquées ce dimanche, et l'Américain n'a pas aidé sa cause en calant lors de son premier arrêt au stand. Power a finalement franchi la ligne troisième, cinq places devant Newgarden, au cours d'une journée où le Team Penske a obtenu sa 500e victoire toutes catégories confondues, avec le succès de Brad Keselowski en Monster Energy NASCAR Cup Series.
Outre le titre de Dixon et la victoire de Hunter-Reay, la grosse performance de la journée est incontestablement à mettre à l'actif de Pato O'Ward. Le Mexicain, Champion Indy Lights il y a deux semaines, a terminé sa première épreuve en IndyCar dans le top 10, en neuvième position, après un premier relais difficile en gommes tendres, s'usant très vite sur la piste du Sonoma Raceway.
Ed Jones a terminé une année difficile sur une bonne note, avec la dixième position, à l'inverse des équipiers du Rahal Letterman Lanigan Racing, Takuma Sato étant le premier pilote contraint à l'abandon, sur casse moteur au 16e tour. Graham Rahal n'a pu effectuer que 50 boucles de plus, lui aussi victime de problèmes mécaniques.
Scott Dixon a donc rejoint ce dimanche A.J. Foyt au panthéon de l'IndyCar, les deux hommes étant les seuls à avoir remporté cinq championnats. Le Néo-Zélandais poursuivant pour au moins deux autres saisons au sein du Chip Ganassi Racing, une sixième couronne n'est pas à exclure... La défense du titre démarrera le 10 mars prochain, dans les rues de St. Petersburg, en Floride !
P. | # | Pilote | Écurie | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti (H) | 2:02:19.1667 |
2 | 9 | Scott Dixon | Ganassi (H) | 2.7573 |
3 | 12 | Will Power | Penske (C) | 3.6550 |
4 | 22 | Simon Pagenaud | Penske (C) | 4.6306 |
5 | 98 | Marco Andretti | Andretti (H) | 19.8030 |
6 | 18 | Sébastien Bourdais | Coyne (H) | 21.6393 |
7 | 27 | Alexander Rossi | Andretti (H) | 28.3778 |
8 | 1 | Josef Newgarden | Penske (C) | 34.6288 |
9 | 8 | Patricio O'Ward | Harding (C) | 42.8662 |
10 | 10 | Ed Jones | Ganassi (H) | 44.2254 |
11 | 39 | Santino Ferrucci | Coyne (H) | 44.6273 |
12 | 14 | Tony Kanaan | Foyt (C) | 1'00.4138 |
13 | 20 | Jordan King | Carpenter (C) | 1'04.0637 |
14 | 26 | Zach Veach | Andretti (H) | 1'05.4899 |
15 | 5 | James Hinchcliffe | Schmidt (H) | 1'12.8026 |
16 | 19 | Pietro Fittipaldi | Coyne (H) | 1'14.2459 |
17 | 60 | Jack Harvey | Shank (H) | 1'15.6462 |
18 | 6 | Carlos Muñoz | Schmidt (H) | 1'18.6345 |
19 | 4 | Matheus Leist | Foyt (C) | 1'22.3819 |
20 | 88 | Colton Herta | Harding (C) | 1'23.4673 |
21 | 59 | Max Chilton | Carlin (C) | 1 Lap |
22 | 23 | Charlie Kimball | Carlin (C) | 9 Laps |
23 | 15 | Graham Rahal | Rahal (H) | 19 Laps |
24 | 21 | Spencer Pigot | Carpenter (C) | 47 Laps |
25 | 30 | Takuma Sato | Rahal (H) | 70 Laps |
(C) = Chevrolet, (H) = Honda
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