Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse

Dixon "n'arrive pas à croire" à son cinquième titre

Désormais quintuple Champion IndyCar, Scott Dixon a rendu hommage à l'ensemble des hommes et des femmes travaillant à ses côtés sur la Dallara-Honda #9 du Chip Ganassi Racing.

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda fête son titre avec sa femme Emma et ses filles Poppy et Tilly

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda fête son titre avec sa femme Emma et ses filles Poppy et Tilly

Phillip Abbott / Motorsport Images

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda fête son titre avec sa femme Emma et ses filles Poppy et Tilly
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda au stand
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda fête son titre avec sa femme Emma et ses filles Poppy et Tilly
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda termine deuxième et remporte le titre

Le Néo-Zélandais a décroché sa cinquième couronne, la troisième en six ans, avec une deuxième position lors de la finale, sur le Sonoma Raceway. Si on pourrait penser que cela devient presque routinier, Dixon n'en revenait pas sur la Victory Lane.

"C'est tellement génial. Je n'arrive pas à croire que c'est vraiment arrivé. Vous commencez toujours à douter dans ces situations, et vous dire que ça ne peut pas arriver. Je ne peux suffisamment remercier tout le monde, c'est si cool", a expliqué le seul homme, avec A.J. Foyt, à détenir cinq titres en IndyCar.

Lire aussi :

Comme souvent, Dixon a été prompt à partager ce succès avec l'ensemble des personnes composant son équipe, et sa famille. L'équipe du Chip Ganassi Racing a également marqué l'histoire à sa façon cette année, puisque pour la première fois, deux femmes font partie de l'équipe des ingénieurs Champions. Kate Gundlash occupe le poste d'ingénieur assistante, alors que Danielle Shepherd est ingénieur de données.

"Tout est une question de gens. Je suis le chanceux qui franchit la ligne d'arrivée. Je ne peux pas suffisamment remercier ma femme Emma, elle a été si incroyable cette saison. Et toutes les personnes impliquées, mon équipe, mes équipiers. Cela n'arrive pas sans un dur labeur. On a eu beaucoup de cran, beaucoup de choses auraient pu mal se passer aujourd'hui [dimanche]."

Rossi, un "immense talent"

Et les choses se sont mal passées pour son premier rival au championnat, Alexander Rossi. L'Américain a percuté son équipier Marco Andretti dès le départ et a dû cravacher durant toute l'épreuve pour revenir, et finalement terminer septième, et concéder le titre pour 57 unités.

Dixon a admis que la pression avait alors légèrement baissé une fois le pilote Andretti au stand au premier tour, mais il fallait rester alerte durant les 84 boucles restantes pour remporter une nouvelle couronne. Le Néo-Zélandais a tenu à saluer ses adversaires, et promet un bel avenir à Rossi.

"Je dois remercier les autres équipes contre lesquelles on s'est battu, Penske et Andretti. Rossi a fait du formidable travail, il a attaqué si fort cette année, c'est un immense talent qui va gagner beaucoup de championnats à l'avenir."

"On voulait juste faire en sorte de ne pas se mettre dans une position étrange où ils auraient pu en profiter durant la course. Quand il [Rossi] était quasiment à un tour, ça a aidé, aussi. Mais personne n'est jamais 'out'. Même une fois le dernier arrêt passé et quand nous étions avec le dernier plein de carburant, je voyais qu'il remontait au classement."

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Article précédent Robert Wickens donne de ses nouvelles
Article suivant Rossi termine une "super année 2018" à la deuxième place

Top Comments

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse