Sébastien Bourdais a signé son tour le plus rapide en 1'07"3399 – soit un peu plus d'un dixième de seconde devant Jack Hawksworth, premier de six pilotes équipés d'un kit aéro et d'un moteur Honda. À noter que Ryan Hunter-Reay a gâché ce qui était peut-être son tour le plus rapide en escaladant trop violemment un vibreur.

Le leader du Championnat, Simon Pagenaud, a réalisé le 8e chrono et le premier des Chevrolet derrière son compatriote Bourdais. Mais à l'exception du Poitevin, de Scott Dixon, 10e, et de Juan Pablo Montoya, 12e, tous les pilotes des équipes Ganassi et Penske pointent – une fois n'est pas coutume – dans le dernier quart du tableau. 

Mais il y a une explication à tout : des tests s'étant déroulés sur le tracé de l'Alabama en mars, il est logique que les principaux favoris se sont concentrés sur de longs runs en vue de la course.

Aucun drapeau jaune n'a été agité durant la séance, le seul incident à noter étant une sortie de Mikhail Aleshin dans l'échappatoire du virage n°5 – mais le Russe est aussitôt reparti en piste. 

La seconde séance libre de ce vendredi se déroulera de 22h00 à 23h15, heure de Paris.

Avec David Malsher 

		Pilote	Équipe	Écart
1	11	Sébastien Bourdais	KVSH (C)	1:07.3399
2	41	Jack Hawksworth	Foyt (H)	+0.1263
3	26	Carlos Muñoz	Andretti (H)	+0.2739
4	27	Ryan Hunter-Reay	Andretti (H)	+0.3171
5	14	Takuma Sato	Foyt (H)	+0.3785
6	5	James Hinchcliffe	Schmidt (H)	+0.3846
7	15	Graham Rahal	Rahal (H)	+0.4330
8	22	Simon Pagenaud	Penske (C)	+0.4439
9	19	Luca Filippi	Coyne (H)	+0.4564
10	9	Scott Dixon	Ganassi (C)	+0.5099
11	7	Mikhail Aleshin	Schmidt (H)	+0.5228
12	2	Juan Pablo Montoya	Penske (C)	+0.6229
13	21	Josef Newgarden	Carpenter (C)	+0.6477
14	27	Marco Andretti	Andretti (H)	+0.6549
15	12	Will Power	Penske (C)	+0.6813
16	18	Conor Daly	Coyne (H)	+0.8013
17	3	Helio Castroneves	Penske (C)	+0.8686
18	83	Charlie Kimball	Ganassi (C)	+0.9930
19	8	Max Chilton	Ganassi (C)	+0.9963
20	98	Alexander Rossi	Andretti Herta	+1.1841
21	10	Tony Kanaan	Ganassi (C)	+20.6952

C = Chevrolet, H = Honda