EL1 - Josef Newgarden le plus rapide
Josef Newgarden a réalisé le meilleur temps de la première séance d'essais libres sur l'Iowa Speedway, marquée par la sortie de J.R. Hildebrand.
Photo de: Phillip Abbott / Motorsport Images
Près d'un mois après la dernière manche sur ovale, au Texas, les pilotes du Championnat IndyCar retrouvent la piste de l'Iowa Speedway, circuit de 1,4 km situé au beau milieu des champs de maïs du Midwest américain !
C'est sous le soleil que se tient cette première séance d'essais libres, d'une durée de 1h15. Tous les pilotes disposent de l'intégralité du temps disponible excepté Scott Dixon, interdit de piste dans les 20 dernières minutes en raison d'une pénalité obtenue à l'issue du week-end de Road America, dont il est sorti vainqueur.
Les Chevrolet du Ed Carpenter Racing se sont une nouvelle fois montrées aux avant-postes, avec Ed Carpenter qui a longtemps tenu le meilleur temps. L'écurie est la dernière à s'être imposée sur le tracé de l'Iowa Speedway, avec la domination totale de Josef Newgarden en 2016.
L'Américain est passé au sein du Team Penske depuis, et s'est montré le plus rapide, avec une simulation de qualifications bouclée à la moyenne de 185,609 mph (298,708 km/h) devant deux de ses équipiers, Will Power et Simon Pagenaud.
Les tours des pilotes Penske sont intervenus après la seule interruption de la séance, pour l'accident de J.R. Hildebrand dans le virage #2. Le pilote du Ed Carpenter Racing a perdu le contrôle de sa monoplace qui a tapé par l'arrière, son volant se détachant et s'envolant après l'impact.
Le deuxième de l'Indy 500 2011 est sorti lui-même de sa voiture mais est ensuite allé de longues minutes dans le centre médical du circuit, dont il n'est toujours pas sorti à l'heure de l'écriture de ces lignes. En début de saison, il avait été victime d'une fracture du poignet qui l'avait empêché de prendre part au week-end de Barber. Si jamais il ne recevait pas le feu vert des médecins pour la suite de l'épreuve, Spencer Pigot (pilote de la #20 sur les circuits routiers et urbains) est présent.
La séance qualificative débutera à 21h heure française.
P. | N° | Pilote | Équipe | Trs | Écart |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Josef Newgarden | Penske (C) | 47 | 17.3397 |
2 | 12 | Will Power | Penske (C) | 51 | 0.0326 |
3 | 1 | Simon Pagenaud | Penske (C) | 48 | 0.1136 |
4 | 20 | Ed Carpenter | Carpenter (C) | 47 | 0.1386 |
5 | 27 | Marco Andretti | Andretti (H) | 50 | 0.1540 |
6 | 10 | Tony Kanaan | Ganassi (H) | 36 | 0.1736 |
7 | 7 | Mikhail Aleshin | Schmidt (H) | 40 | 0.1763 |
8 | 98 | Alexander Rossi | Andretti (H) | 39 | 0.1835 |
9 | 5 | James Hinchcliffe | Schmidt (H) | 49 | 0.1843 |
10 | 15 | Graham Rahal | Rahal (H) | 55 | 0.1853 |
11 | 83 | Charlie Kimball | Ganassi (H) | 64 | 0.2224 |
12 | 8 | Max Chilton | Ganassi (H) | 57 | 0.2647 |
13 | 19 | Ed Jones | Coyne (H) | 51 | 0.2870 |
14 | 14 | Carlos Muñoz | Foyt (C) | 60 | 0.2972 |
15 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti (H) | 60 | 0.3125 |
16 | 9 | Scott Dixon | Ganassi (H) | 36 | 0.3157 |
17 | 21 | J.R. Hildebrand | Carpenter (C) | 51 | 0.3597 |
18 | 3 | Helio Castroneves | Penske (C) | 69 | 0.3679 |
19 | 18 | Esteban Gutiérrez | Coyne (H) | 60 | 0.3972 |
20 | 26 | Takuma Sato | Andretti (H) | 59 | 0.4158 |
21 | 4 | Conor Daly | Foyt (C) | 53 | 0.6209 |
(C) = Chevrolet, (H) = Honda
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