EL1 - Newgarden le plus rapide dans le vent et le sable
Josef Newgarden a réalisé le meilleur temps de la séance d'essais libres organisée à Phoenix, au milieu du vent et des interruptions pour cause de tempête de sable.
Josef Newgarden, Team Penske Chevrolet
Scott R LePage / Motorsport Images
C'est sur une piste baignée par le soleil que débute l'unique séance d'essais libres du Grand Prix de Phoenix, quatrième manche de la saison 2017 d'IndyCar. Le drapeau jaune est toutefois assez rapidement agité, en raison... d'une tempête de sable !
Le vent est effectivement fortement présent lors de cette séance de deux heures, mais hormis de courtes interruptions pour des débris en piste, le temps de roulage n'est plus impacté par les conditions climatiques.
Les conditions rencontrées en cet après-midi à Phoenix ne reflétant que très peu celles de la course dans la nuit de samedi à dimanche, les pilotes ne sont pas très assidus dans la première partie de la séance, et il faudra attendre 40 minutes avant de voir le premier tour à plus de 186 mph (300 km/h) de moyenne, et il est propriété de Scott Dixon.
Si les Honda conservent assez longtemps la mainmise sur la séance, ce sont les monoplaces équipées de moteurs Chevrolet qui se montrent les plus rapides dans la dernière partie de la séance, J.R. Hildebrand étant le premier à dépasser les 190 mph (306 km/h) de moyenne sur un tour, lui qui fut déjà très rapide lors des essais organisés sur cette même piste au mois de février.
Josef Newgarden, vainqueur la semaine dernière dans l'Alabama, prend ensuite le relais de son ancien équipier en tête de la feuille des temps, avec le premier tour à plus de 192 mph (309 km/h) de moyenne, dans les dernières minutes de la séance.
Deux voitures n'ont pas pu réaliser un grand nombre de tours, celles de Marco Andretti et d'Ed Carpenter, en raisons de problèmes mécaniques. Andretti a pu reprendre la piste à trois minutes du terme... au moment où le drapeau jaune sortait de nouveau, pour une autre tempête de sable !
La séance qualificative débutera à cinq heures du matin, heure française.
P. | N° | Pilote | Écurie | Trs | Écart | MPH |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Josef Newgarden | Penske (C) | 69 | 19.1517 | 192.108 |
2 | 21 | J.R. Hildebrand | Carpenter (C) | 56 | 0.0427 | 191.681 |
3 | 3 | Helio Castroneves | Penske (C) | 69 | 0.1269 | 190.844 |
4 | 1 | Simon Pagenaud | Penske (C) | 71 | 0.1282 | 190.831 |
5 | 12 | Will Power | Penske (C) | 79 | 0.1556 | 190.560 |
6 | 9 | Scott Dixon | Ganassi (H) | 70 | 0.2073 | 190.051 |
7 | 18 | Sébastien Bourdais | Coyne (H) | 58 | 0.2307 | 189.822 |
8 | 83 | Charlie Kimball | Ganassi (H) | 68 | 0.2921 | 189.222 |
9 | 10 | Tony Kanaan | Ganassi (H) | 52 | 0.3236 | 188.916 |
10 | 7 | Mikhail Aleshin | Schmidt (H) | 57 | 0.3438 | 188.720 |
11 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti (H) | 63 | 0.4739 | 187.469 |
12 | 15 | Graham Rahal | Rahal (H) | 68 | 0.5034 | 187.188 |
13 | 5 | James Hinchcliffe | Schmidt (H) | 60 | 0.5465 | 186.778 |
14 | 14 | Carlos Muñoz | Foyt (C) | 52 | 0.5888 | 186.378 |
15 | 98 | Alexander Rossi | Andretti (H) | 50 | 0.6703 | 185.612 |
16 | 8 | Max Chilton | Ganassi (H) | 61 | 0.6842 | 185.482 |
17 | 26 | Takuma Sato | Andretti (H) | 59 | 0.7182 | 185.164 |
18 | 4 | Conor Daly | Foyt (C) | 52 | 0.7225 | 185.124 |
19 | 27 | Marco Andretti | Andretti (H) | 24 | 0.8290 | 184.138 |
20 | 19 | Ed Jones | Coyne (H) | 49 | 0.9816 | 182.742 |
21 | 20 | Ed Carpenter | Carpenter (C) | 17 | 1.0184 | 182.409 |
(C) = Chevrolet, (H) = Honda
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