Marcus Ericsson en IndyCar avec Schmidt/Peterson en 2019

Remplacé chez Sauber par Antonio Giovinazzi l'an prochain, Ericsson restera pilote de réserve de l'équipe suisse mais combinera donc ce poste avec un programme à temps complet en IndyCar, comme l'avait fait Alexander Rossi en 2016, l'Américain remportant les 500 Miles d'Indianapolis tout en étant pilote de réserve de Manor.

Le Suédois fera donc équipe avec James Hinchcliffe au sein du Schmidt/Peterson Motorsports. Il pilotera toutefois la voiture frappée du numéro 7, la #6 restant à disposition de Robert Wickens "quand il voudra et pourra revenir" à la compétition. Le pilote canadien se remet en effet des graves blessures dont il a été victime à Pocono.

"C'est un grand honneur que d'être l'un des pilotes du Schmidt/Peterson Motorsports pour 2019", explique Ericsson. "J'ai le sentiment que c'est l'étape parfaite après cinq ans en Formule 1. J'ai hâte de commencer à travailler avec SPM et tous ces gens dont j'ai entendu le plus grand bien. Ils ont eu beaucoup de succès ces dernières années, et je vais travailler dur pour continuer sur ce chemin."

Marcus Ericsson rejoint également un compatriote, puisque Felix Rosenqvist a récemment été confirmé comme pilote de la voiture #10 au sein du Chip Ganassi Racing. Ils sont les premiers Suédois à s'engager en IndyCar depuis la dernière course de Kenny Bräck, en 2005. Ce dernier avait remporté le titre 1998 de la discipline, et les 500 Miles d'Indianapolis l'année suivante.