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Filippi retrouve sa place chez Coyne pour Toronto

L'Italien reprendra le volant de la monoplace n°19 de la petite équipe à Gabby Chaves, auquel il l'avait cédé depuis la course sur le circuit routier d'Indianapolis.

Luca Filippi, Dale Coyne Racing Honda

Luca Filippi, Dale Coyne Racing Honda

IndyCar Series

Luca Filippi, CFH Racing Chevrolet
Podium : le deuxième, Luca Filippi, CFH Racing Chevrolet
Luca Filippi, Dale Coyne Racing Honda
Luca Filippi, Dale Coyne Racing Honda
Luca Filippi, Dale Coyne Racing Honda
Luca Filippi, Dale Coyne Racing Honda
Luca Filippi, Dale Coyne Racing Honda, au stand

Luca Filippi avait donc disputé les trois premières courses de la saison avant de perdre sa place pour des raisons budgétaires. Grâce à l'appui d'un nouveau sponsor, IMPCO - qui se présente comme “un leader mondial dans les carburants alternatifs et la technologie de réduction des périodes de ralenti” -, il fera son retour le week-end prochain dans les Rues de Toronto, qui l'avaient vu terminer deuxième en 2015 pour le compte du CFH Racing.

Je suis très excité d'être de retour chez Dale Coyne Racing ce week-end et d'avoir une chance de disputer de nouveau la course Honda Indy de Toronto”, a réagi l'ancien pilote de GP2. “C'est une de mes favorites, non seulement parce que j'y ai terminé sur le podium l'année dernière, mais aussi parce que c'est un des meilleurs rendez-vous du calendrier et j'adore les circuits en ville. Je suis impatient d'être de retour en piste.”

Le patron de l'équipe qui porte son nom, Dale Coyne, a pour sa part confirmé à Motorsport.com que la décision avait été prise pour “des raisons financières” mais aussi en tenant compte du niveau de l'Italien sur les tracés urbains.

IMPCO est un bon sponsor et Luca est rapide sur les circuits routiers et urbains”, dit-il, “donc c'était une chose évidente. On a vu à quel point il était bon à St Pete, Long Beach et Barber cette année.”

À la question de savoir s'il fallait voir dans ses propos une critique implicite des performances de Gabby Chaves, Coyne a répondu : “Non, non, c'est un élément sûr. Nous aimons beaucoup Gabby et son retour technique est excellent. Il sera clairement de retour pour le Texas [pour la course du 12 juin remise au 13 août en raison de la météo]. Nous l'avons mis dans le mur [aux essais libres] là-bas parce que nous avons probablement voulu en faire trop, trop tôt, en termes de sept-up.”

Roulements de pilotes

Dale Coyne Racing est habituée à faire tourner plusieurs pilotes durant la saison, une méthode assumée et justifiée par le patron de l'équipe qui a confirmé étudier toutes les options pour la fin de saison.

Nous avons besoin que cet engagement fonctionne financièrement”, dit-il, “donc nous parlons avec plusieurs pilotes. En plus de son implantation à Santa Ana, Californie, IMPCO Technologies a des installations en Europe et au Japon, en plus de leur usine à Kitchener [Ontorio, Canada] où les produits de réduction des périodes de ralenti sont conçus et assemblés.”

À Toronto, Filippi fera équipe avec Conor Daly qui pilote la n°18 depuis le début de saison.

Avec David Malsher

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