L'IndyCar dévoile un peu plus sa monoplace 2018

L'année prochaine, toutes les équipes d'IndyCar, qu'elles soient motorisées par Chevrolet ou Honda, aligneront un kit unique à l'apparence beaucoup plus lisse, qui sera adapté à l'actuel châssis Dallara IR12.

Le nom du fournisseur de ce kit universel doit encore être déterminé, mais selon l'IndyCar, ledit kit est "un design inversé pour retrouver un look rappelant celui des voitures d'Indy populaires du passé tout en incorporant les dernières avancées en matière de technologie et de sécurité."

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Selon les informations de Motorsport.com, deux voitures – l'une équipée d'un moteur Chevrolet, l'autre d'un Honda – commenceront les tests au milieu de l'été, et les deux testeront ensemble à Sebring (pour simuler un circuit bosselé en ville), sur un circuit routier, un oval court et un superspeedway. Le nouveau kit commun pour les circuits routiers, urbains et les petits ovales conserve une grande surface pour l'aileron avant, alors que l'aileron arrière pour les superspeedways est minimal.

À noter aussi, comme sur les images précédemment présentées, l'absence de pare-choc arrière dans les deux configurations.