Tony Kanaan meilleur temps des derniers essais
Tony Kanaan a réalisé le meilleur temps de la dernière heure d'essais des 500 Miles d'Indianapolis, au cours d'une séance où les pilotes ont pu calibrer une dernière fois leurs réglages.
Tony Kanaan, A.J. Foyt Enterprises Chevrolet
Michael C. Johnson
Après trois jours de sollicitations par les médias, les 33 pilotes de la 102e édition des 500 Miles d'Indianapolis ont obtenu leur dernière chance de prendre la piste avant la course, dont le départ sera donné ce dimanche peu après 18 heures heure française.
L'heure d'essais allouée lors de Carb Day est en général la séance dont les conditions se rapprochent le plus de celles rencontrées en course, et est également la première occasion d'étrenner les moteurs de course, installés dans les monoplaces après les essais de lundi.
Et pour Danica Patrick, ce nouveau groupe propulseur s'est montré capricieux ! L'Américaine a passé près de la moitié de la séance dans le garage, avec un problème d'unité de contrôle électronique. Le Ed Carpenter Racing a finalement pris le parti de changer l'ECU complet, et a pu relancer la voiture numéro 13 en piste pour les dix dernières minutes.
Pour le reste des pilotes, la séance a été un instant de travail intense, avec une seule neutralisation pour une inspection de la piste. Sous le soleil et avec une température de près de 30°C dans l'air, la majorité des pilotes se montrait peu enchantée par la manière dont se comporte la nouvelle monoplace dans le trafic.
Ce fut le cas notamment de Tony Kanaan, pourtant l'homme le plus rapide de la séance, à 227,791 mph (366,594 km/h) de moyenne, à l'aspiration. Le Brésilien a indiqué à NBC Sports Network avoir effectué un changement sur sa monoplace ayant rendu la voiture moins bien équilibrée.
Le côté sous-vireur dans le trafic de la Dallara équipée du nouveau kit aérodynamique s'est confirmé, et devrait donner une course intrigante dimanche. Le mercure devrait encore grimper, rendre la piste plus glissante et donner moins d'appui aux voitures avec une densité de l'air plus faible.
P. | Pilote | Écurie | Trs | Écart | Vitesse (mph) |
---|---|---|---|---|---|
1 | Tony Kanaan | Foyt (C) | 38 | 39.5099 | 227.791 |
2 | Scott Dixon | Ganassi (H) | 38 | 0.3688 | 225.684 |
3 | Marco Andretti | Andretti (H) | 30 | 0.4511 | 225.220 |
4 | Sébastien Bourdais | Coyne (H) | 43 | 0.5230 | 224.815 |
5 | Charlie Kimball | Carlin (C) | 42 | 0.5413 | 224.712 |
6 | Takuma Sato | Rahal (H) | 38 | 0.6538 | 224.083 |
7 | Will Power | Penske (C) | 41 | 0.6790 | 223.942 |
8 | Danica Patrick | Carpenter (C) | 15 | 0.7310 | 223.653 |
9 | Spencer Pigot | Carpenter (C) | 45 | 0.7435 | 223.584 |
10 | Ed Jones | Ganassi (H) | 44 | 0.7484 | 223.556 |
11 | Oriol Servià | Rahal (H) | 41 | 0.7519 | 223.537 |
12 | Sage Karam | Dreyer & Reinbold (C) | 48 | 0.7986 | 223.278 |
13 | James Davison | Foyt (C) | 35 | 0.8053 | 223.241 |
14 | Ed Carpenter | Carpenter (C) | 30 | 0.8092 | 223.219 |
15 | Josef Newgarden | Penske (C) | 47 | 0.8153 | 223.186 |
16 | Jack Harvey | Shank (H) | 38 | 0.8311 | 223.098 |
17 | Helio Castroneves | Penske (C) | 48 | 0.8646 | 222.913 |
18 | Carlos Muñoz | Andretti (H) | 49 | 0.8847 | 222.802 |
19 | Jay Howard | Schmidt (H) | 48 | 0.9023 | 222.705 |
20 | Simon Pagenaud | Penske (C) | 36 | 0.9233 | 222.589 |
21 | Graham Rahal | Rahal (H) | 51 | 0.9349 | 222.526 |
22 | Kyle Kaiser | Juncos (C) | 38 | 0.9607 | 222.384 |
23 | Zach Veach | Andretti (H) | 39 | 1.0142 | 222.090 |
24 | J.R. Hildebrand | Dreyer & Reinbold (C) | 25 | 1.0257 | 222.027 |
25 | Gabby Chaves | Harding (C) | 40 | 1.0377 | 221.961 |
26 | Ryan Hunter-Reay | Andretti (H) | 38 | 1.0459 | 221.916 |
27 | Robert Wickens | Schmidt (H) | 30 | 1.0633 | 221.821 |
28 | Matheus Leist | Foyt (C) | 37 | 1.0674 | 221.799 |
29 | Stefan Wilson | Andretti (H) | 48 | 1.0740 | 221.763 |
30 | Zachary Claman DeMelo | Coyne (H) | 25 | 1.1089 | 221.572 |
31 | Max Chilton | Carlin (C) | 44 | 1.1330 | 221.441 |
32 | Alexander Rossi | Andretti (H) | 29 | 1.1453 | 221.374 |
33 | Conor Daly | Coyne (H) | 35 | 1.4537 | 219.707 |
(C) = Chevrolet, (H) = Honda
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