Qualifs - Andretti en tête du Fast Nine, Pagenaud et Alonso en 9e ligne
Quatre voitures Andretti ont dominé les qualifications de la 104e édition des 500 Miles d'Indianapolis et se battront pour la pole ce dimanche dans le Fast Nine. Du côté de Penske, les performances continuent à inquiéter.
Photo de: Phillip Abbott / Motorsport Images
Après les relais du matin sur une piste moins chaude que le reste de la journée, les améliorations n'ont pas été légion dans l'après-midi du côté de l'Indianapolis Motor Speedway. Parmi les seules exceptions notables : Scott Dixon, leader du championnat IndyCar, qui a démontré qu'il n'y avait pas que Marco Andretti qui pouvait produire un tour à la moyenne de 232 mph (373,368 km/h).
Les neuf premiers de cette journée de samedi vont désormais s'affronter ce dimanche, à partir de 19h15 heure française, pour déterminer l'ordre des trois premières lignes de la mythique épreuve, et donc le poleman de cette 104e édition. Ils s'élanceront dans l'ordre inverse des positions du jour, ce qui pourrait réserver des surprises tant la chaleur augmentant au fil des journée a été un facteur de ralentissement des performances.
Il est à noter que huit moteurs Honda se partagent les neuf premières positions, seul le Néerlandais Rinus VeeKay étant parvenu à imposer la présence d'un bloc Chevrolet. Et justement, de ce côté-là, les choses n'ont pas vraiment été brillantes pour Penske, qui n'a pu faire mieux qu'une 13e place avec Josef Newgarden (le deuxième moteur Chevrolet le mieux placé) et voit ses trois autres pilotes échouer au delà du 21e rang.
Parmi ceux-ci, Simon Pagenaud (25e), le vainqueur de l'Indy 500 en 2019, qui emmènera une neuvième ligne sur la quelle il se retrouvera aux côtés de Fernando Alonso (26e). L'Espagnol a semble-t-il perdu de la vitesse de pointe après son crash de jeudi.
Ce dimanche, il y aura une demi-heure d'essais pour le Fast Nine entre 17h et 17h30, heure française, avant que chaque pilote dispose d'un seul run de quatre tours, entre 19h15 et 20h15, pour essayer d'aller chercher la pole. Une fois le Fast Nine terminé, les 33 pilotes auront une séance d'essais, entre 21h30 et minuit, où le boost repassera à 1,3 bar pour préparer la course.
Pilotes qui participeront au Fast Nine
P | Driver | Car | Engine | Lap 1 | Lap 2 | Lap 3 | Lap 4 | Average |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | Marco Andretti | Andretti Herta Autosport | Honda | 232.177 | 231.559 | 230.968 | 230.705 | 231.351 |
2. | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | Honda | 231.653 | 231.506 | 231.219 | 230.944 | 231.330 |
3. | Alexander Rossi | Andretti Autosport | Honda | 231.886 | 231.497 | 230.879 | 230.812 | 231.268 |
4. | James Hinchcliffe | Andretti Autosport | Honda | 231.790 | 231.393 | 231.048 | 230.553 | 231.195 |
5. | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | Honda | 232.183 | 231.326 | 230.795 | 230.325 | 231.155 |
6. | Rinus VeeKay | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 231.789 | 231.029 | 230.888 | 230.753 | 231.114 |
7. | Alex Palou | Dale Coyne Racing w/ Team Goh | Honda | 231.552 | 231.211 | 230.808 | 230.566 | 231.034 |
8. | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan | Honda | 231.102 | 230.876 | 230.740 | 230.572 | 230.822 |
9. | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan | Honda | 231.244 | 230.763 | 230.710 | 230.454 | 230.792 |
Places déjà déterminées sur la grille
P | Pilote | Voiture | Moteur | Tour 1 | Tour 2 | Tour 3 | Tour 4 | Moy. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10. | Colton Herta | Andretti Harding Steinbrenner Autosport | Honda | 231.735 | 230.790 | 230.438 | 230.143 | 230.775 | |
11. | Marcus Ericsson | Chip Ganassi Racing | Honda | 231.277 | 230.503 | 230.470- | 230.018 | 230.566 | |
12. | Spencer Pigot | Citrone/Buhl Autosport with RLL | Honda | 231.325 | 230.850 | 230.261 | 229.727 | 230.539 | |
13. | Josef Newgarden | Team Penske | Chevrolet | 230.431 | 230.408 | 230.316 | 230.031 | 230.296 | |
14. | Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | Honda | 230.639 | 230.205 | 230.153 | 230.021 | 230.254 | |
15. | Pato O'Ward | Arrow McLaren SP | Chevrolet | 230.809 | 230.247 | 230.040 | 229.758 | 230.213 | |
16. | Ed Carpenter | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 230.734 | 230.300 | 230.233 | 229.582 | 230.211 | |
17. | Zach Veach | Andretti Autosport | Honda | 230.644 | 230.071 | 229.685 | 229.447 | 229.961 | |
18. | Conor Daly | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 230.981 | 229.892 | 229.608 | 229.345 | 229.955 | |
19. | Santino Ferrucci | Dale Coyne Racing w/ Vasser-Sullivan | Honda | 230.455 | 230.075 | 229.588 | 229.578 | 229.924 | |
20. | Jack Harvey | Meyer Shank Racing | Honda | 229.111 | 229.041 | 228.841 | 228.526 | 229.861 | |
21. | Oliver Askew | Arrow McLaren SP | Chevrolet | 230.304 | 229.855 | 229.517 | 229.367 | 229.760 | |
22. | Will Power | Team Penske | Chevrolet | 230.343 | 229.769 | 229.472 | 229.225 | 229.701 | |
23. | Tony Kanaan | A.J. Foyt Racing | Chevrolet | 229.920 | 229.342 | 228.860 | 228.501 | 229.154 | |
24. | Dalton Kellett | A.J. Foyt Racing | Chevrolet | 229.111 | 229.041 | 228.841 | 228.526 | 228.880 | |
25. | Simon Pagenaud | Team Penske | Chevrolet | 229.529 | 229.229 | 229.032 | 227.563 | 228.836 | |
26. | Fernando Alonso | Ruoff Arrow McLaren SP | Chevrolet | 229.418 | 228.846 | 228.520 | 228.291 | 228.768 | |
27. | James Davison | Dale Coyne Racing w/ RWR/Byrd/Belardi | Honda | 230.957 | 230.267 | 227.771 | 226.061 | 228.747 | |
28. | Hélio Castroneves | Team Penske | Chevrolet | 229.679 | 228.341 | 227.964 | 227.520 | 228.373 | |
29. | Charlie Kimball | A.J. Foyt Racing | Chevrolet | 229.677 | 229.399 | 228.980 | 223.108 | 227.758 | |
30. | Max Chilton | Carlin | Chevrolet | 228.043 | 227.165 | 227.146 | 226.862 | 227.303 | |
31. | Sage Karam | Dreyer & Reinbold Racing | Chevrolet | 227.609 | 227.267 | 226.940 | 226.583 | 227.009 | |
32. | J.R. Hildebrand | Dreyer & Reinbold Racing | Chevrolet | 228.594 | 225.328 | 225.980 | 225.494 | 226.341 | |
33. | Ben Hanley | DragonSpeed | Chevrolet | 223.924 | 222.562 | 222.145 | 223.046 | 222.917 |
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