Qualifs - Josef Newgarden en pole au Texas !
Le Champion IndyCar en titre Josef Newgarden a réalisé la pole position de l'épreuve du Texas Motor Speedway, devant ses équipiers Simon Pagenaud et Will Power.









Après une double manche difficile à Detroit pour les hommes de Roger Penske, les trois pilotes de son équipe ont montré la rapidité de leurs Dallara-Chevrolet, puisque ce sont les seuls à avoir réalisé leurs runs de deux tours à une moyenne supérieure à 220 mph (354 km/h).
Will Power semblait en mesure de contester la pole à son équipier Newgarden, mais en entrant dans le virage 3 de son premier tour, il est arrivé au rupteur, lui faisant perdre plusieurs km/h, et au final une place sur la première ligne de la grille.
Derrière le trio Penske, Robert Wickens a une nouvelle fois réalisé une performance de premier plan, avec le quatrième temps, et étant le premier pilote du clan Honda. Une prestation qui contraste avec celle de son équipier James Hinchcliffe, qui doit se contenter de la 15e place.
Sébastien Bourdais s'est également montré à son aise avec le cinquième meilleur temps, malgré un moment chaud en sortie du virage 2 de son premier tour, lorsque sa Dallara-Honda a souffert d'un important sous-virage.
Tony Kanaan et Scott Dixon se sont qualifiés aux sixième et septième rangs, devant Alexander Rossi, premier représentant du clan Andretti Autosport. L'Américain devance Takuma Sato et son équipier Ryan Hunter-Reay, qui complète le top 10.
Une deuxième séance d'essais libres aura lieu à partir de 1h30 du matin heure française, alors que la course se tiendra dans la nuit de samedi à dimanche.
P. | N° | Pilote | Écurie | Vitesse (mph) |
---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Penske (C) | 220.613 |
2 | 22 | ![]() |
Penske (C) | 220.311 |
3 | 12 | ![]() |
Penske (C) | 220.194 |
4 | 6 | ![]() |
Schmidt (H) | 219.561 |
5 | 18 | ![]() |
Coyne (H) | 219.302 |
6 | 14 | ![]() |
Foyt (C) | 219.157 |
7 | 9 | ![]() |
Ganassi (H) | 219.112 |
8 | 27 | ![]() |
Andretti (H) | 218.894 |
9 | 30 | ![]() |
Rahal (H) | 218.578 |
10 | 28 | ![]() |
Andretti (H) | 218.553 |
11 | 98 | ![]() |
Andretti (H) | 218.430 |
12 | 23 | ![]() |
Carlin (C) | 218.145 |
13 | 10 | ![]() |
Ganassi (H) | 218.120 |
14 | 20 | ![]() |
Carpenter (C) | 218.057 |
15 | 5 | ![]() |
Schmidt (H) | 217.590 |
16 | 26 | ![]() |
Andretti (H) | 217.473 |
17 | 88 | ![]() |
Harding (C) | 217.149 |
18 | 21 | ![]() |
Carpenter (C) | 216.895 |
19 | 4 | ![]() |
Foyt (C) | 216.607 |
20 | 15 | ![]() |
Rahal (H) | 216.092 |
21 | 19 | ![]() |
Coyne (H) | 215.813 |
22 | 59 | ![]() |
Carlin (C) | 214.275 |
(C) = Chevrolet, (H) = Honda
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