Il fait beau à Fort Worth au Texas pour la première journée du week-end de l'IndyCar. Les voitures roulent en essais, avec ici Helio Castroneves et Juan Pablo Montoya côte-à-côte.
Le pilote colombien remporte sa première pole position en IndyCar, à l'issue de la séance qualificative.
Le samedi après-midi, patatras, la pluie fait son apparition ! Mais les averses s'arrêtent avant le départ prévu de la course, en soirée.
Les festivités d'avant-course ont lieu sous un ciel dégagé, avec ici Robosaurus !
Les pilotes, ici Graham Rahal et Josef Newgarden, sont prêts à en découdre, mais la piste ne l'est pas ! S'il ne pleut plus depuis plusieurs heures, l'asphalte ne parvient pas à sécher à plusieurs endroits.
L'attente s'éternise, et les pilotes décident alors de rendre visite aux fans présents dans les tribunes. La course sera officiellement reportée au lendemain, à 20h, heure française.
Après quelques minutes d'attente supplémentaires, la course démarre enfin, de jour cette fois-ci, le 12 juin ! Carlos Muñoz et Scott Dixon sont sur la première ligne.
Après 41 tours de course sous drapeau vert, la première neutralisation arrive pour l'effrayant accident entre Conor Daly et Josef Newgarden. Ce dernier s'en tire miraculeusement avec une main et une clavicule cassées.
Sous drapeau jaune, James Hinchcliffe s'empare du commandement, mais les nuages sont de plus en plus présents au-dessus du circuit. Après 71 tours, une pluie torrentielle fait son apparition, et l'épreuve est arrêtée au drapeau rouge.
Les organisateurs n'ont d'autre choix que de reporter une nouvelle fois l'épreuve, mais cette fois, jusqu'au 27 août ! James Hinchcliffe va donc pouvoir profiter du commandement pendant plus de 70 jours.
La course reprend enfin le 27 août, et de nuit ! Hinchcliffe et Hunter-Reay lutteront pour la tête de l'épreuve au cours des premiers tours, mais le Canadien prend vite les commandes et domine toute la soirée.
Deux neutralisations ralentissent le rythme en toute fin d'épreuve, et la course est relancée à neuf tours du but. James Hinchcliffe, Tony Kanaan, Graham Rahal et Simon Pagenaud nous offrent un spectacle délirant, les pilotes entrant à deux reprises à quatre de front dans le virage n°3 !
Et finalement, grâce à un dépassement dans le dernier tour, c'est Graham Rahal qui s'impose, devant Hinchcliffe et Kanaan. Il aura fallu attendre deux mois pour assister à la fin de l'épreuve, mais ça valait le coup !
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