Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse
Résumé de course

Felix Rosenqvist décroche sa première victoire en IndyCar !

Felix Rosenqvist a remporté dimanche soir la deuxième course organisée à Road America, au terme de son duel face à Pato O'Ward. Les deux hommes ont fait souffler un vent de fraîcheur sur l'IndyCar !

Le vainqueur Felix Rosenqvist, Chip Ganassi Racing Honda

Le vainqueur Felix Rosenqvist, Chip Ganassi Racing Honda

IndyCar Series

La course a débuté par un premier tour agité, qui a fait deux victimes. Will Power a d'abord touché Ryan Hunter-Reay en direction du premier virage, envoyant celui-ci dans le mur, puis il a heurté Graham Rahal, lui aussi contraint à l'abandon.

Au restart, le poleman Pato O'Ward a conservé la tête de la course devant Colton Herta et Alex Palou. Vainqueur la veille, Scott Dixon était en quatrième position. Cinquième, Power a été renvoyé en 22e et dernière position par les commissaires, qui l'ont jugé responsable du chaos au départ. Au sixième tour, l'Australien est sorti de la piste et a abandonné.

Lire aussi :

Le deuxième restart a permis à Palou de prendre le meilleur sur Herta pour la deuxième place, tandis qu'O'Ward a commencé à prendre la poudre d'escampette. En difficulté avec ses pneus arrière, Dixon a perdu pied et a dû céder face à Alexander Rossi, Herta et Marcus Ericsson. Mais c'est Felix Rosenqvist qu'il fallait avoir à l'œil, bien qu'il ait perdu du temps lors d'un arrêt au stand compliqué.

À la mi-course, Rossi a doublé Palou pour la troisième place avant de chuter dans la hiérarchie car il perdait de plus en plus d'adhérence. Ericsson a quant à lui pris le dessus sur Herta au 40e tour.

En tête, O'Ward a lui aussi commencé à éprouver des difficultés avec ses pneus arrière, tout en devant économiser du carburant en fin de course. C'est ce qui a permis à Rosenqvist d'effacer ses huit secondes de retard, puis de profiter du trafic qui a perturbé le leader. C'est dans l'avant-dernier tour que le Suédois a trouvé l'ouverture pour filer vers sa toute première victoire en IndyCar.

Il s'est imposé avec deux secondes d'avance sur O'Ward, Rossi s'emparant de la troisième marche du podium. Ericsson a terminé quatrième devant Herta, Ferrucci, Palou et Sato. Dixon n'a pu faire mieux que 12e, juste devant Simon Pagenaud.

Au championnat, après cette quatrième manche, Dixon reste en tête du championnat avec 54 points d'avance sur Herta, son nouveau dauphin, et 63 sur Pagenaud.

United States Road America - Course 2

P. Pilote Tours Ecart
1 Sweden Felix Rosenqvist
55
2 Mexico Patricio O'Ward
55 2.869
3 United States Alexander Rossi
55 8.616
4 Sweden Marcus Ericsson
55 14.223
5 United States Colton Herta
55 32.416
6 United States Santino Ferrucci
55 35.888
7 Spain Alex Palou
55 36.770
8 Japan Takuma Sato
55 47.943
9 United States Josef Newgarden
55 48.786
10 United States Charlie Kimball
55 53.060
11 Australia Will Power
55 53.971
12 New Zealand Scott Dixon
55 54.534
13 France Simon Pagenaud
55 56.393
14 Netherlands Rinus van Kalmthout
55 1'00.437
15 United Kingdom Max Chilton
55 1'00.468
16 United States Zach Veach
55 1'06.835
17 United Kingdom Jack Harvey
55 1'08.295
18 United States Conor Daly
55 1'45.468
19 United States Marco Andretti
54 1 Lap
20 Canada Dalton Kellett
54 1 Lap
21 United States Oliver Askew
53 2 Laps
22 United States Ryan Hunter-Reay
0 55 Laps
23 United States Graham Rahal
0 55 Laps

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Article précédent Comment Ericsson est passé du fond de grille F1 à un top team IndyCar
Article suivant Zanardi est entré en phase de réveil, le pronostic inchangé

Top Comments

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse