Adam Cooper
Auteur

Adam Cooper

Latest articles by Adam Cooper

Grille
Liste
Pourquoi McLaren souhaite changer la façon de voter en F1 Prime

Pourquoi McLaren souhaite changer la façon de voter en F1

La semaine dernière, Zak Brown, PDG de McLaren, a écrit une lettre ouverte dans laquelle il expose en détail ses idées sur la direction que prend la Formule 1.

Qualifs Sprint : la FIA a trouvé un accord avec les écuries

Le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA a formellement approuvé une allocation financière supplémentaire liée aux dégâts subis lors des Qualifications Sprint.

Imola 1994 : les derniers jours de Roland Ratzenberger

Le 30 avril 1994, Roland Ratzenberger perdait la vie lors d'un accident durant les qualifications du Grand Prix de Saint-Marin, suite à la casse de l'aileron avant de sa Simtek.

Le crash à un million d'euros qui met Mercedes dans l'embarras Prime

Le crash à un million d'euros qui met Mercedes dans l'embarras

Après un GP d'Émilie-Romagne en demi-teinte pour Mercedes, la principale frustration de Toto Wolff, directeur d'équipe, concerne l'accident de Valtteri Bottas et George Russell.

McLaren veut davantage d'essais de pré-saison en 2022

Après l'organisation de trois journées d'essais de pré-saison cette année en Formule 1, Andreas Seidl, directeur de McLaren, souhaite voir le retour d'un programme plus soutenu en 2022.

Wolff : Aston Martin subit un "dommage collatéral"

Le patron de Mercedes, Toto Wolff, "respecte" la décision d'Aston Martin d'enquêter sur les changements apportés au Règlement Technique cette saison et estime que l'écurie britannique subit en fait un "dommage collatéral".

Imola, un test "brutal" pour les pilotes ayant changé d'écurie

Cet hiver a vu de nombreux pilotes changer d'écurie. Avec un deuxième Grand Prix organisé sur le circuit piégeur d'Imola, ces pilotes sont revenus sur leur courbe d'apprentissage et le temps nécessaire pour s'adapter à leurs nouvelles montures.

Pérez "vraiment désolé" après ses erreurs à Imola

Sergio Pérez s'est excusé auprès de Red Bull pour ses multiples sorties de piste au Grand Prix d'Émilie-Romagne l'ayant laissé hors de la zone des points.

Ferrari progresse, mais il en faudra plus pour Leclerc Prime

Ferrari progresse, mais il en faudra plus pour Leclerc

La Scuderia Ferrari a débarqué à Imola après une bonne performance lors de la manche d’ouverture à Bahreïn. Mais pour Charles Leclerc, il reste encore du travail pour que Ferrari retrouve la place qu'elle mérite.

Paul di Resta nommé pilote de réserve McLaren

McLaren pourrait faire appel aux services de Paul di Resta cette saison si les réservistes de Mercedes, Stoffel Vandoorne et Nyck de Vries, ne sont pas disponibles.

AlphaTauri sera-t-elle la surprise de 2021 ? Prime

AlphaTauri sera-t-elle la surprise de 2021 ?

Serait-il possible qu'AlphaTauri soit la grande surprise de la saison 2021 de Formule 1 ? Ce qui a été montré lors du Grand Prix de Bahreïn le suggère clairement.

Le faible rake met Aston Martin à la croisée des chemins Prime

Le faible rake met Aston Martin à la croisée des chemins

Aston Martin peut-elle se sortir du trou dans lequel la réglementation aérodynamique de 2021 l'a envoyée ? Cette question, l'écurie britannique ne peut pas encore y répondre. En revanche, les récentes performances de Mercedes offrent un signe d'encouragement.

Pourquoi la FIA se montre plus stricte sur les contrôles

Lors du Grand Prix de Bahreïn de Formule 1, la FIA a introduit une nouvelle arme dans son arsenal : une inspection renforcée pour lutter contre les exploitations des zones grises d'un Règlement Technique de plus en plus complexe.

Comment Alpine va faire face à ses défis sans "directeur d'équipe" Prime

Comment Alpine va faire face à ses défis sans "directeur d'équipe"

Une équipe de Formule 1 moderne peut-elle fonctionner avec succès sans un patron clairement établi dans le rôle traditionnel de directeur d'équipe ?

Le rachat des jeux F1 par EA sera un boost, selon Liberty Media

Liberty Media accueille avec joie le rachat de Codemasters par Electronic Arts pour développer les futurs jeux vidéos de Formule 1.

Des pertes records pour la Formule 1 en 2020

La Formule 1 a enregistré d'importantes pertes en 2020, une année marquée par le chamboulement du calendrier et beaucoup de courses à huis clos en raison de la pandémie de COVID-19.

L'incroyable saga du contrat d'Ayrton Senna en 1993

La saga autour du contrat de Lewis Hamilton pour 2021 a pris fin cette semaine. Cette histoire n'est pas sans en rappeler une autre, il y a 28 ans, entre Ayrton Senna et McLaren... Sauf que le scénario avait alors été poussé à l'extrême !

Pénaliser Verstappen à Austin 2017 : "une des décisons les plus difficiles"

Le commissaire de Formule 1 Garry Connelly a reconnu que pénaliser Max Verstappen lors du GP des États-Unis 2017 a été l'une des décisions "les plus difficiles" à laquelle il a participé.

Comment le handicap aéro va changer la Formule 1 Prime

Comment le handicap aéro va changer la Formule 1

C'est une première en Formule 1 : pour la saison 2021, l'utilisation des outils de développement aéro est limitée selon les résultats des écuries afin de niveler les performances. Une règle qui va changer la catégorie reine du sport automobile.

Liberty Media lève 500 millions de dollars pour des achats

Les propriétaires de la Formule 1, Liberty Media, lèvent 500 millions de dollars dans le but d'effectuer des achats pour garnir encore plus son portefeuille d'activités.

Marko voit Verstappen jouer le titre 2021

Selon Helmut Marko, la victoire de Max Verstappen au Grand Prix d'Abu Dhabi montre qu'il est capable de jouer le titre mondial en 2021.

La date des essais hivernaux fixée à Bahreïn

C'est du 12 au 14 mars qu'auront lieu les essais hivernaux de la saison 2021 de Formule 1, à Bahreïn.

Pionnier du sponsoring en F1, John Hogan est décédé

Pionnier du sponsoring et du marketing en Formule 1, John Hogan est décédé des suites du COVID-19 à l'âge de 76 ans.

Domenicali remplacé à la FIA par l'ancien directeur de Force India

Ancien directeur adjoint de l'écurie Force India (désormais Racing Point), Bob Fernley va relever un nouveau défi en tant que directeur de la Commission monoplace de la FIA.

La FIA autorise Alonso à participer aux essais d'Abu Dhabi

Fernando Alonso sera autorisé à participer aux essais d'Abu Dhabi dans deux semaines, une décision qui est loin d'amuser les écuries concurrentes de Renault...

Les pilotes vont découvrir les pneus Pirelli 2021 à Bahreïn

Les pilotes de Formule 1 vont découvrir les pneus Pirelli 2021 lors des essais libres du Grand Prix de Bahreïn ce vendredi.

Moteurs 2026 : la F1 ne doit pas répéter son erreur, avertit Wolff

Directeur de l'écurie Mercedes, Toto Wolff avertit : la Formule 1 doit faire du contrôle des coûts une priorité pour la nouvelle réglementation moteur de 2026.

Les souffleries interdites en F1 à partir de 2030 ?

Les souffleries pourraient être interdites en Formule 1 à partir de la saison 2030, et cette proposition a été accueillie de manière plutôt positive dans le paddock.

Hamilton vs Schumacher : le verdict de leurs (anciens) collègues Prime

Hamilton vs Schumacher : le verdict de leurs (anciens) collègues

Au Nürburgring, Lewis Hamilton a égalé le record de 91 victoires établi par Michael Schumacher en 2006, relançant l'éternel débat : qui est le plus grand pilote de l'Histoire ?

Pour Russell, les limites de piste seront un problème à Portimão GP du Portugal
Vidéo incluse !

Pour Russell, les limites de piste seront un problème à Portimão

Le pilote Williams George Russell estime que la Formule 1 aurait dû choisir une configuration différente pour le premier virage du Circuit de l'Algarve dans le cadre du GP du Portugal.

2000 vs 2020 : comment le paysage du paddock F1 a changé Prime

2000 vs 2020 : comment le paysage du paddock F1 a changé

En faisant cette semaine à Barcelone son retour en piste au volant d'une Formule 1, Fernando Alonso a rappelé qu'il avait participé à l'une de ses premières séances d'essais sur ce même circuit avec Benetton en 2000. Ce souvenir permet de prendre conscience de la longévité du double Champion du monde, qui se lancera l'an prochain dans sa 18e saison pleine dans la catégorie reine. Il est surtout l'occasion d'un constat brut, entre ce qu'était la F1 il y a 20 ans et ce qu'elle est aujourd'hui.

Seidl : Pas de nouveau motoriste avant le changement de règlement

Le team principal de McLaren, Andreas Seidl, a affirmé qu'aucun nouveau motoriste n'arriverait en F1 sous l'empire du règlement moteur actuel, qui doit rester en place lors des cinq prochaines saisons.

Ferrari "sur la bonne voie" avec la 4e place de Leclerc sur la grille

Le directeur sportif de Ferrari, Laurent Mekies, estime que la performance de Charles Leclerc lors des qualifications du GP de l'Eifel montre que la Scuderia est sur la bonne voie après avoir "touché le fond".

Les dépenses de Red Bull n'ont quasiment pas diminué en 2019
Vidéo incluse !

Les dépenses de Red Bull n'ont quasiment pas diminué en 2019

Les dépenses de Red Bull Racing ont légèrement diminué en 2019 par rapport à l'année précédente, mais l'équipe de F1 sera tout de même confrontée à une tâche difficile pour se mettre au niveau du plafond de dépenses qui sera imposé en 2021.

Les pilotes de F1 "adoreraient" revenir au Mugello en 2021

Des pilotes de pointe de la Formule 1 ont indiqué qu'ils "adoreraient" revenir au Mugello en 2021.

Red Bull va briefer un Verstappen frustré avant le GP de Russie

Red Bull prévoit d'informer Max Verstappen sur ce qui a été fait par Honda afin d'éviter la répétition des problèmes qui l'ont rendu furieux lors du Grand Prix de Toscane.

Qui est Sir Jim Ratcliffe et pourquoi est-il lié à Mercedes F1 ?

Le partenaire de Mercedes, INEOS, a récemment été associé dans des discussions de paddock à un deal qui pourrait voir la société se porter acquéreur de parts dans l'équipe F1. Voici les informations à savoir sur INEOS et son fondateur Sir Jim Ratcliffe.

Pourquoi les freins de Hamilton brûlaient sur la grille du Mugello

L'écurie Mercedes estime que le bref feu aperçu sur les freins de Lewis Hamilton au Grand Prix de Toscane a été entraîné par les réglages de refroidissement limité appliqués au Mugello.

Mugello : pour la FIA, la procédure de Safety Car n'est pas en cause GP de Toscane
Vidéo incluse !

Mugello : pour la FIA, la procédure de Safety Car n'est pas en cause

Directeur de course de la Formule 1 pour la FIA, Michael Masi ne juge pas nécessaire de réévaluer la procédure de Safety Car après le carambolage survenu au restart du Grand Prix de Toscane, malgré les critiques de certains pilotes.

Les écuries vont avoir droit à plus de staff sur place

Chaque écurie de Formule 1 aura droit à dix employés supplémentaires dans le paddock à partir du Grand Prix de Belgique ce week-end.

La FIA précise l'interdiction de modes moteurs différents

Les restrictions de la FIA sur l'utilisation de modes différents pour les unités de puissance de Formule 1 vise notamment à empêcher les motoristes de gagner de la performance via des modifications officiellement liées à la fiabilité.

Horner surpris que personne n'ait tenté la stratégie de Verstappen

Christian Horner, directeur de Red Bull, a déclaré que la victoire de Max Verstappen lors du GP du 70e Anniversaire était une "performance extraordinaire" tout en se disant surpris qu'aucune autre équipe n'ait fait le pari des durs en qualifications.

Racing Point a enregistré des pertes de près de 130M€

L'équipe de Formule 1 Racing Point a enregistré des pertes de 116 millions de livres sterling (128,75 M€) pour sa première année d'enregistrement sous cette dénomination, mais ces chiffres reflètent des circonstances exceptionnelles consécutivement à la reprise des cendres de la structure Force India. La perte opérationnelle réelle est de 25 millions de livres (27,69 M€).

Leclerc : Ferrari dans une "bizarre" situation avec les pneus

Selon Charles Leclerc, Ferrari doit trouver des réponses à une situation "bizarre" à Silverstone qui a fait que la SF1000 a eu plus de mal que ses rivales sur les pneus mediums.

Hülkenberg "en discussion" pour un retour à plein temps en F1

Nico Hülkenberg, pilote de réserve de Racing Point, affirme se trouver en pourparlers avec d'autres équipes au sujet d'un éventuel retour à plein temps pour la saison 2021 de Formule 1.

McLaren : "Les mauvaises nouvelles sont derrière nous"

Le PDG de McLaren, Zak Brown, insiste sur le fait que son entreprise est en bonne forme financière, après un début d'année 2020 difficile à cause de la crise du COVID-19.

La FIA durcit le ton sur les limites de la piste à Silverstone

La FIA continue de durcir le ton sur le respect des limites de la piste en Formule 1, en l'occurrence dans les virages de Copse et de Stowe à Silverstone.

L'avenir de Pérez pourrait avoir des répercussions majeures en F1

S'il n'était pas conservé par Aston Martin, Sergio Pérez pourrait provoquer plus de mouvement qu'on ne le pense sur la grille 2021. Explications.

Pourquoi ce 22 juillet pourrait dessiner la hiérarchie 2021

Ce mercredi 22 juillet pourrait être déterminant quant à la direction que prendra la lutte au championnat en 2021. En effet, il s'agit de la première date butoir pour les dix écuries de Formule 1, qui doivent informer la FIA de la manière dont ils déploieront leurs jetons de développement pour la saison prochaine.

Bottas explique son départ manqué en Hongrie

Valtteri Bottas justifie son départ raté par une réaction précoce à une lumière s'étant éteinte sur son tableau de bord, qui lui a fait relancer la procédure.

Wolff : Racing Point est plus rapide que Mercedes dans certains virages

Le responsable de Mercedes en Formule 1, Toto Wolff, a affirmé que les Racing Point étaient plus rapides que les Mercedes dans certains virages du Hungaroring.

Les évolutions 2021 "gratuites" de Racing Point, AlphaTauri agacent

Une possible faille dans le règlement des jetons de développement pourrait permettre à Racing Point et AlphaTauri de pouvoir apporter des évolutions significatives sans utiliser de jetons.

Ferrari admet que les règles moteur lui ont coûté de la performance

Le responsable de Ferrari en F1, Mattia Binotto, a admis pour la première fois clairement que le moteur de l'équipe italienne a été limité par les nouvelles règles FIA introduites en 2020.

Albon : Il n'y a pas "besoin de paniquer" après deux courses

Alex Albon a déclaré qu'il n'y a pas "besoin de paniquer" après un début de saison difficile, et le pilote Red Bull est confiant de pouvoir progresser avec davantage de temps dans la voiture.

Vettel étudie une offre d'Aston Martin pour 2021

Sebastian Vettel est en discussion pour rejoindre l'écurie Aston Martin en 2021, selon certaines sources.

Tout ce qu'il faut comprendre à l'affaire Racing Point/Renault

La réclamation portée par Renault contre les monoplaces de Racing Point à l'issue du Grand Prix de Styrie n'est pas une surprise, compte tenu des nombreux concurrents de l'écurie de Silverstone qui ont affiché leur mécontentement depuis la présentation de la RP20 à Barcelone.

Racing Point se défend face à la réclamation de Renault

À la suite de la réclamation déposée par Renault auprès des commissaires concernant la légalité de sa RP20, Racing Point riposte, s'estimant dans son droit et jugeant que le Losange ne sait pas de quoi il parle.

Comment Ericsson est passé du fond de grille F1 à un top team IndyCar Prime

Comment Ericsson est passé du fond de grille F1 à un top team IndyCar

Pour Marcus Ericsson, c'était presque comme du "déjà vu" lorsque son futur en IndyCar est devenu tout aussi incertain que lors de sa dernière saison de Formule 1, chez Sauber. Mais il a rebondi en obtenant un baquet avec l'une des meilleures écuries de la discipline.

Alonso devrait faire son retour chez Renault en 2021

Fernando Alonso semble parti pour faire un retour sensationnel au sein de l'écurie Renault, avec un contrat pour les saisons 2021 et 2022 qui devrait être confirmé dès mercredi.

Ce que la réclamation de Red Bull nous a appris du DAS

Tard vendredi soir, les commissaires ont rejeté la réclamation de Red Bull Racing contre le système DAS de Mercedes. Nous avons jeté un œil à la décision complète pour voir ce qu'elle pourrait nous apprendre.