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Valentin Khorounzhiy
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Valentin Khorounzhiy

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Nouvelle Yamaha : du positif, mais toujours un déficit en ligne droite Test Valence
Vidéo incluse !

Nouvelle Yamaha : du positif, mais toujours un déficit en ligne droite

Les nouveautés proposées aux pilotes Yamaha pour le test de Valence ont été accueillies avec des commentaires encourageants après la première journée. L'exigence de progrès reste toutefois grande, notamment en matière de vitesse de pointe.

Un Kvyat "très énervé" s'en prend aux commissaires

Le pilote Toro Rosso, Daniil Kvyat, s'est déclaré "très énervé" après sa pénalité au Grand Prix du Mexique, et a accusé les commissaires de "tuer" la Formule 1.

Miller fait amende honorable après son erreur au départ

Le pilote australien a avoué avoir été déçu de lui-même après avoir éteint par erreur sa moto au départ du Grand Prix de Thaïlande.

Smith en appelle à la patience d'Espargaró avec Aprilia

Le pilote d'essais Aprilia espère qu'Espargaró pourra se montrer patient avec son équipe, bien qu'il n'ait pas caché une frustration toujours plus forte dans l'attente d'évolutions.

Gibernau et De Puniet sur le départ en MotoE ?

L'ancien vice-Champion du monde MotoGP peut déjà confirmer qu'il n'ira pas au-delà de la première saison, tandis que le Français voudrait réussir à être compétitif pour s'engager à nouveau.

Russell en colère contre Grosjean : "Je ne devrais pas être étonné" GP de Singapour
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Russell en colère contre Grosjean : "Je ne devrais pas être étonné"

George Russell aurait aimé que Romain Grosjean prenne ses responsabilités dans ce qu'il estime être un crash provoqué par le Franco-Suisse à Singapour, et l'ayant mené à l'abandon.

Smith a "vraiment envie" de remplacer Zarco chez KTM

Bradley Smith avoue avoir "vraiment envie" de revenir dans l'équipe KTM en 2020, après que Johann Zarco a décidé de quitter l'équipe au bout d'une seule année de contrat.

Crutchlow n'est "nulle part" après les essais à Misano

Cal Crutchlow explique qu'il n'a pas le rythme suffisant pour s'inquiéter de savoir s'il va manquer la Q2 du GP de Saint-Marin, après avoir été "nulle part" lors des premiers essais.

Espargaró n'est pas tenté de suivre Bautista en WSBK

Aleix Espargaró laisse entendre qu'il pourrait bientôt quitter le MotoGP si la future Aprilia ne lui permet pas d'être aussi performant qu'il le voudrait. Il n'envisage cependant pas de rejoindre le World Superbike, en dépit du succès qu'y connait son ancien rival, Álvaro Bautista.

Espargaró, "fâché", veut des mises en garde des pilotes remplaçants

Pol Espargaró veut voir le MotoGP régler les situations "dangereuses" créées par la présence de pilotes de remplacement, après un incident avec Sylvain Guintoli vendredi à Silverstone.

Ferrari aurait dû se concentrer sur l'appui en concevant la SF90

Ferrari aurait dû se focaliser davantage sur l'appui aérodynamique en concevant sa monoplace actuelle, reconnaît le directeur d'équipe Mattia Binotto.

Ferrari n'a aucun intérêt à arrêter le développement de la SF90

Le directeur de Ferrari, Mattia Binotto, ne pense pas que son équipe aura besoin de mettre un terme rapide au développement de sa monoplace 2019, bien que l'espoir de rattraper Mercedes s'amenuise.

Fenati de retour sur la plus haute marche

Romano Fenati a retrouvé le chemin du succès lors du Grand Prix d'Autriche, signant sa première pole position et sa première victoire depuis son retour à la compétition, près d’un an après le geste antisportif qui lui avait valu d'être écarté.

La rumeur Lorenzo, une claque autant qu'un carburant pour Miller

Le pilote australien indique que la nouvelle selon laquelle Jorge Lorenzo pourrait prendre sa place chez Pramac la saison prochaine a été pour lui comme une claque, mais qu'il l'utilise comme une motivation alors que débute le Grand Prix d'Autriche.

Les célébrations chez Mercedes n'ont joué aucun rôle dans la débâcle

Toto Wolff a réfuté l'idée que les célébrations pour les 125 ans des débuts de Mercedes en sport automobile aient pu conduire à la course "apocalyptique" de l'équipe en Allemagne.

Silverstone vise le long terme pour le MotoGP avec son nouvel asphalte

Le circuit anglais dispose désormais d’un nouveau revêtement, plus en adéquation avec les exigences du MotoGP, afin de viser un accord sur le long terme avec la Dorna.

Crutchlow en désaccord avec Michelin sur le trou de son pneu du Mugello

Cal Crutchlow a mis en doute les conclusions tirées par Michelin au sujet d'un trou, qu'il décrit comme étant de la taille d'un téléphone portable, présenté par son pneu arrière à l'arrivée de la course du Mugello.

Márquez prêt à rester en Moto2, faute d'options en MotoGP

Álex Márquez considère comme une "bonne option" le fait de rester chez Marc VDS en Moto2 en 2020 s’il ne peut obtenir une bonne place en MotoGP.

Avec Red Bull, O'Ward vise directement la F1 après l'IndyCar

Le pilote d'IndyCar, Patricio O'Ward, admet qu'il veut "aller directement" en Formule 1, à la suite de son intégration dans le programme Red Bull Junior Team.

Sa carrière "imparfaite" a préparé Russell aux difficultés de Williams

George Russell croit qu'il lui est plus facile de composer avec les difficultés actuelles de l'écurie Williams car il n'a lui-même pas connu une "carrière parfaite" avant la Formule 1.

Steiner : L'influence des pneus en F1 n'est pas une "bonne chose"

Le directeur de Haas, Günther Steiner, pense que l'influence importante des pneus Pirelli sur la hiérarchie de la Formule 1 en 2019 n'est pas une "bonne chose".

Grosjean : La Haas est "la meilleure base" du peloton F1

Pour Romain Grosjean, l'équipe Haas a toujours "la meilleure base" du milieu de peloton malgré trois zéros pointés consécutifs.

Binotto : La Mercedes est "légèrement meilleure" que la Ferrari

Le directeur de Ferrari, Mattia Binotto, a déclaré que Mercedes avait actuellement une F1 "légèrement meilleure", tout en insistant sur un écart qu'il ne juge pas représentatif entre les deux équipes au championnat.

La Haas est "sans conteste la pire" F1 2019 au niveau des pneus

Le team principal de Haas, Günther Steiner, a déclaré être "pleinement conscient" du fait que la VF-19 est "sans conteste la pire" des F1 2019 en termes de mise en température des pneus.