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WRC
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04 oct.
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06 oct.
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20 sept.
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Moto3
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-
15 sept.
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20 sept.
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22 sept.
Moto2
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15 sept.
Événement terminé
20 sept.
-
22 sept.
IndyCar
30 août
-
01 sept.
Événement terminé
20 sept.
-
22 sept.
EL2 dans
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47 Minutes
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47 Secondes
Formule E
C
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62 jours
C
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-
18 janv.
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118 jours
FIA F3
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-
08 sept.
Événement terminé
C
Sotchi
26 sept.
-
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FIA F2
05 sept.
-
08 sept.
Événement terminé
C
Sotchi
26 sept.
-
29 sept.
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5 jours
Formule 1
05 sept.
-
08 sept.
Événement terminé
19 sept.
-
22 sept.
Essais Libres 3 dans
15 Heures
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37 Minutes
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47 Secondes
ELMS
30 août
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01 sept.
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WTCR
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-
15 sept.
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Oriol Puigdemont
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Oriol Puigdemont

Dernières actualités sur Oriol Puigdemont

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Yamaha poursuit son processus de restructuration

Yamaha continue sa restructuration, avec cette fois le départ de Kouichi Tsuji de la présidence de Yamaha Motor Racing.

Peut-être plus d'essais en Australie pour tester un nouveau pneu

Michelin voudrait tester son nouveau pneu arrière sur une piste plus exigeante que celle qui a accueilli ses premiers essais, dans l'idée de possiblement l'introduire dès 2020. Un changement de programme va donc être proposé pour le GP d'Australie afin de réaliser cette évaluation.

Lorenzo ? "Une question de courage et de volonté", selon Puig

Alberto Puig, team manager Repsol Honda, considère que l'avenir de Jorge Lorenzo au sein de son équipe ne dépend que de sa volonté et de son courage face aux risques qu'implique la compétition MotoGP.

D'importants changements au calendrier 2020

Les MotoGP recevront cette semaine un brouillon du calendrier 2020 qui prévoit l'arrivée du GP de Finlande et de grandes nouveautés pour la Thaïlande.

Être le frère de Marc Márquez, "plus préjudiciable que bénéfique"

Álex Márquez assure ne pas être pressé de faire le grand saut vers le MotoGP, cependant il admet qu'être le frère de Marc Márquez s'avère de toute façon plus un frein qu'un accélérateur en ce sens.

Dall'Igna : Lorenzo ? Il est de mon devoir d'avoir les meilleurs pilotes

Gigi Dall'Igna défend l'obligation, dans sa position, d'évaluer les meilleures options pour Ducati, ce qui a mené à l'étude d'un retour de Jorge Lorenzo.

Lorenzo décide d'aller au bout de son contrat avec Honda

D'après les informations de Motorsport.com, Jorge Lorenzo a pris sa décision : il va rester chez Honda et honorer son contrat, choisissant ainsi de ne pas faire de retour choc chez Ducati après plusieurs jours de spéculations en ce sens. Une nouvelle qui a certainement de quoi rassurer Jack Miller.

Lorenzo frappe à la porte de Petronas Yamaha SRT pour 2021

Déjà cité pour un guidon chez Pramac la saison prochaine, Jorge Lorenzo s'est offert à l'équipe Petronas en vue de 2021.

Jorge Lorenzo joue avec le feu

Une folle rumeur faisant état d'un hypothétique transfert de Jorge Lorenzo vers Pramac dès l'an prochain a alimenté toutes les discussions jeudi, en Autriche, dès lors que Jack Miller, qui s'impatiente de ne pas recevoir son contrat, a dit y voir un fond de vérité. Problème, le pilote espagnol est déjà engagé avec Honda.

Yamaha a plus perdu avec l'électronique qu'avec le départ de Lorenzo

Le directeur de Yamaha Motor Racing considère que le départ de Jorge Lorenzo, fin 2016, a été moins préjudiciable à la marque japonaise que la mise en place de l'électronique unique.

Mir à l'hôpital après une chute à 300 km/h

Le pilote Suzuki passera la nuit à l'hôpital après avoir subi une chute à grande vitesse ce lundi à Brno, pendant la journée d'essais.

Álex Márquez a reçu une offre de Petronas en Moto2

L'équipe Petronas est passée à l'offensive pour tenter d'aligner Álex Márquez dans sa structure Moto2, un recrutement qui pourrait ensuite permettre de le promouvoir en MotoGP dans un deuxième temps.

Le calendrier MotoGP 2020 se profile sans triplé consécutif

Les derniers détails du calendrier MotoGP 2020 se mettent en place et les organisateurs doivent introduire quelques modifications de dates ou de transferts logistiques entre les épreuves pour composer au mieux avec la réalité d'une vingtaine de dates à tenir.

Jarvis : "Yamaha s’adapte mieux que Honda aux besoins de ses pilotes"

Le directeur de Yamaha Motor Racing affirme que c’est grâce à une approche plus humaine que celle de Honda que la marque aux diapasons est capable de suivre deux lignes de développement différentes afin de répondre aux attentes, parfois distinctes, de ses pilotes.

Dovizioso : "La concurrence a plus progressé que Ducati"

Pour Andrea Dovizioso, les concurrents de Ducati en MotoGP ont davantage progressé que le constructeur italien avec leur moto en 2019.