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Événement terminé
Auteur

René Fagnan

Dernières actualités sur René Fagnan

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C'était un 22 mai : hécatombe dans les rues de Monaco

Non, le Grand Prix de Monaco 1966 n’a pas été la course de Formule 1 la plus excitante de toutes. Elle s’illustre plutôt pour avoir été celle avec le moins de concurrents classés à l’arrivée.

Rétro 1983 - Keke Rosberg mise gros, et gagne à Monaco !

Keke Rosberg a gagné le Grand Prix de Monaco de 1983 en chaussant sa Williams d’un train de pneus slicks alors que le circuit qui sillonne les rues de la Principauté était humide.

C'était un 14 mai : Beltoise triomphe sous la pluie de Monaco

Jean-Pierre Beltoise n’a remporté qu’une seule victoire en Formule 1 au cours de sa carrière, mais ce fut lors du plus prestigieux de tous les Grands Prix : celui de Monaco, le 14 mai 1972.

C'était un 8 mai : la mort de Gilles Villeneuve
Vidéo incluse !

C'était un 8 mai : la mort de Gilles Villeneuve

Il y a 38 ans jour pour jour, Gilles Villeneuve nous quittait. Le Québécois, pilote Ferrari en Formule 1, a mystifié les amateurs et ses rivaux par ses exploits fabuleux durant sa carrière d'à peine quatre saisons.

Rétro 1978 - Rebaque, la première écurie mexicaine de F1

Hector Rebaque fête ce mercredi ses 63 ans. En 1978, ce pilote mexicain est passé du statut de pilote de Formule 1 privé à celui de constructeur. Revivons son aventure peu ordinaire.

Rétro 1961 - La Ferguson P99 inspirée d’un tracteur !

Vous connaissez peut-être la marque d’engins agricoles Massey-Ferguson. Eh bien le Ferguson en question a déjà fabriqué et fait rouler une monoplace de Formule 1 !

Rétro 1977 - LEC, un réfrigérateur en Formule 1 !

En 1977, une entreprise britannique de réfrigérateurs a décidé de construire sa propre voiture de Formule 1 et d’affronter les grandes écuries comme Ferrari, Lotus et McLaren !

Rétro 1979 - L’échec retentissant de la Lotus 80

La Lotus 80 devait être le grand événement technologique de la saison 1979 de Formule 1. Malheureusement, cette voiture, beaucoup trop complexe, n’a jamais fonctionné correctement.

Rétro 1976 - Unique victoire d’une voiture Penske en Formule 1

L’écurie de Formule 1 de Roger Penske a remporté sa première et unique victoire à l’occasion du Grand Prix d’Autriche 1976 grâce à John Watson.

Rétro 1971 - Dr Helmut Marko, ancien pilote de Formule 1

Eh oui, l’irascible Helmut Marko, grand patron du sport automobile chez Red Bull, a non seulement été un bon pilote d’Endurance, mais aussi un pilote de Formule 1.

1961 - Chevauchée historique de Stirling Moss à Monaco

Depuis sa création, le tortueux circuit urbain de Monaco présente une occasion unique aux voitures de Formule 1 moins puissantes et aux pilotes particulièrement adroits de s’illustrer.

Le Grand Prix d’Italie dans le rétroviseur

Étonnamment, toutes les éditions Grand Prix d’Italie ont été organisées à Monza, sauf une, en 1980 quand la Formule 1 est allée à Imola. Monza est surnommé le "Temple de la vitesse" ; un tracé où l’aspiration joue un grand rôle.

29 août 2019

Le Grand Prix de Belgique dans le rétroviseur

Le Grand Prix de Belgique a été organisé sur plusieurs circuits dont le plus célèbre, celui de Spa-Francorchamps. La pluie a souvent joué un rôle majeur dans cette course régulièrement gagnée par de grands champions.

Comment les écuries se servent des treillis de capteurs aéro

À quoi servent ces impressionnants et étranges treillis de capteurs aérodynamiques parfois fixés sur les monoplaces de Formule 1 ?

Une F1 moderne a-t-elle autant d’appui que les "wing-cars" ?

Malgré le fait qu’elle soit obligatoirement munie d’un fond plat, une monoplace de Formule 1 moderne génère, semble-t-il, autant sinon plus d’appui aérodynamique que les fameuses "wing-cars" de 1982.

Rétro 1978 - Première victoire d’une Formule 1 à effet de sol

La fameuse "Black Beauty", la Lotus 79, a révolutionné le design des voitures de Formule 1 en exploitant un phénomène aéronautique mal connu : l’effet de sol.

Rétro F1 - Dernier casque ouvert et premier intégral

Même si la mode des casques fermés, ou intégraux, avait gagné le monde de Formule 1 depuis un certain temps, c'est en 1974 que fut utilisé le dernier casque ouvert.

Rétro 1980 - Le premier Grand Prix de Nigel Mansell

Le Britannique Nigel Mansell a disputé son premier Grand Prix de Formule 1 en 1980, en Autriche, dans des conditions particulièrement éprouvantes.

Rétro 1992 - Giovanna Amati, dernière femme en F1

L’histoire de Giovanna Amati n’est pas commune. Issue d’une riche famille, elle fut enlevée et séquestrée durant son adolescence, puis relâchée avant de faire de la course automobile jusqu’en Formule 1.

Rétro 1984 - Quand Ayrton Senna fut puni par l’écurie Toleman

Peu de gens s’en souviennent, mais vers la fin de sa première saison en Formule 1 en 1984, Ayrton Senna fut privé d’un Grand Prix par son employeur, l’écurie Toleman.

Ferrari gagne peu à peu de l'appui aéro sur sa monoplace

Ferrari commence enfin à réellement combler son déficit d'appui aérodynamique par rapport à la concurrence, mais le chemin est encore long pour atteindre le niveau souhaité à Maranello.

Le Grand Prix de Hongrie dans le rétroviseur

Le Grand Prix de Hongrie fut la première course de Formule 1 à être organisée derrière le “Rideau de fer” ; une idée chère à Bernie Ecclestone. Retour sur les faits marquants des éditions disputées lors des années en "9".

Le Grand Prix de Grande-Bretagne dans le rétroviseur

Le Grand Prix de Grande-Bretagne figure parmi les plus anciens du calendrier de la Formule 1. Il a été organisé à six reprises lors d’années en ‘9’. Revivons ces grands moments.

Le Grand Prix d’Autriche dans le rétroviseur

Deux éditions du Grand Prix d’Autriche ont été organisées lors d’années en 9, l'une en 1979 et l’autre, en 1999. Revivons les moments marquants de ces deux courses présentées dans les montagnes de Styrie.