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Le Mans 2015 avec Porsche : Alonso "regrette depuis longtemps"

Alors qu'il fera ses débuts aux 24 Heures du Mans en juin prochain, le pilote espagnol est revenu sur son occasion manquée en 2015.

#19 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Nico Hulkenberg, Nick Tandy, Earl Bamber

#19 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Nico Hulkenberg, Nick Tandy, Earl Bamber

Eric Gilbert

Les vainqueurs #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#19 Porsche Team Porsche 919 Hybrid : Nico Hulkenberg, Nick Tandy, Earl Bamber prend la piste pour le tour de reconnaissance
Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing
#19 Porsche Team Porsche 919 Hybrid : Nico Hulkenberg, Nick Tandy, Earl Bamber
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso
Podium LMP1 : les vainqueurs, Porsche Team : Nico Hulkenberg, Nick Tandy, Earl Bamber, les deuxièmes, Porsche Team : Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley, les troisièmes, Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro : Marcel Fässler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#19 Porsche Team Porsche 919 Hybrid : Nico Hulkenberg, Nick Tandy, Earl Bamber
#19 Porsche Team Porsche 919 Hybrid : Nico Hulkenberg, Nick Tandy, Earl Bamber

Vainqueur à Spa le week-end dernier aux côtés de Sébastien Buemi et Kazuki Nakajima, Fernando Alonso a fait ses grands débuts en WEC et se mesurera le mois prochain aux 24 Heures du Mans. Le double Champion du monde de F1 s'intéresse depuis très longtemps à la classique mancelle mais n'avait pas encore eu l'opportunité d'être au départ.

Il y a trois ans, l'Espagnol n'est pourtant pas passé loin, lorsque Porsche s'était intéressé à lui. L'affaire ne s'était finalement pas conclue, vraisemblablement à cause du veto mis par McLaren et Honda. Nico Hülkenberg avait pu saisir cette occasion, et de quelle manière puisqu'il avait triomphé dans la Sarthe avec Nick Tandy et Earl Bamber.

Invité à donner le départ de l'édition 2014, Fernando Alonso avait déjà l'envie de disputer les 24 Heures du Mans à cette époque. "Je crois que ça date de 2012 ou 2013", explique-t-il. "J'ai toujours été intéressé par cette course. Un de mes meilleurs amis, Antonio García, a roulé avec Corvette pendant des années et il a gagné Le Mans [en GT] à quelques reprises."

"Il me disait à quel point Le Mans était particulier, alors je suivais la course à cette époque, puis de plus près encore en 2012, 2013. Je me disais que j'aimerais bien faire cette course un jour en LMP1. En 2015 j'étais très, très proche de courir. Je le regrette depuis longtemps, car Nico a pris la place, et pas seulement, il a pris le trophée ! J'ai de nouveau essayé en 2016, j'ai un peu abandonné en 2017 car nous [McLaren] étions dans une situation différente [en F1]. Pour 2018, je me suis assuré que ce soit une possibilité."

Au début du mois prochain, Alonso effectuera ses premiers tours de roue au Mans à l'occasion de la Journée Test. Il découvrira ce à quoi il n'a pu goûter qu'à travers le simulateur pour le moment, lui permettant de se forger déjà un premier avis.

"Les [virages] Porsche sont les plus exigeants", explique-t-il. "J'aime bien le secteur d'Indianapolis dans le simulateur, donc dans la voiture ce sera encore meilleur. Ce sont probablement les deux endroits où, à chaque fois que l'on passe, il y a de l'adrénaline. J'espère que ce sera pareil dans la voiture."

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