EL3 - Nouveau doublé Ferrari avant l'Hyperpole
Antonio Fuoco a été le plus rapide de la troisième séance d'essais libres des 24 Heures du Mans. Ferrari a plus que jamais pris rendez-vous avec l'Hyperpole. Verdict aux alentours de 20h30 !
#50 Ferrari AF Corse Ferrari 499P of Antonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen, #51 Ferrari AF Corse Ferrari 499P of Alessandro Pier Guidi, James Calado, Antonio Giovinazzi
Rainier Ehrhardt
Rouler, rouler, rouler... et travailler ! Ce jeudi après-midi, la troisième séance d'essais libres a permis de continuer à plancher sur les longs relais et sur le rythme de course. Les conditions, elles, sont toujours chaudes avec un mercure qui flirte allègrement avec les 30°C et un soleil qui brille au-dessus du circuit des 24 Heures du Mans.
Avec trois heures de roulage à disposition, chacun a pu établir son plan de marche, et le dérouler car les perturbations n'ont pas été si nombreuses, ou alors éphémères, grâce à la mise en place de Slow Zones. Dans la catégorie Hypercar, l'après-midi a débuté tranquillement et on a d'ailleurs vu plusieurs constructeurs prendre leur temps avant d'entrer en piste. À ce titre, Toyota et Ferrari ne se sont pas précipités.
En revanche, une fois les deux machines japonaises sorties des stands, elles se sont rapidement hissées en haut de la feuille des temps. Dès la première heure, Kamui Kobayashi a établi la référence en 3'27"580. Une marque qui n'a ensuite été battue qu'en fin de séance, très certainement pour préparer au mieux l'exercice de l'Hyperpole, très attendue entre 20h et 20h30.
Auteur la veille de la pole provisoire, Antonio Fuoco a de nouveau fait parler la poudre avec la Ferrari #50, qu'il a hissée en tête dans le dernier quart d'heure avec un passage en 3'26"579. Alessandro Pier Guidi a lui aussi élevé le rythme quelques instants plus tard pour s'installer au deuxième rang, en 3'27"013.
On a assisté à des disparités en matière d'assiduité, en revanche, puisque quelques favoris n'ont pas roulé autant que les autres. C'est notamment le cas de la Ferrari #51, des Cadillac #3 et #2 et de la Porsche #6. Chez Peugeot, on a vu la 9X8 #94 rentrer fumante à son stand dans la dernière demi-heure d'essais.
24H du Mans - Essais Libres 3
P | # | Equipe | Temps | Écart | Trs |
---|---|---|---|---|---|
1 | 50 | Ferrari AF Corse | 3:26.579 | 37 | |
2 | 51 | Ferrari AF Corse | 3:27.013 | 0.434 | 18 |
3 | 7 | Toyota Gazoo Racing | 3:27.580 | 1.001 | 36 |
4 | 8 | Toyota Gazoo Racing | 3:27.866 | 1.287 | 39 |
5 | 38 | Hertz Team JOTA | 3:27.927 | 1.348 | 36 |
6 | 75 | Porsche Penske Motorsport | 3:28.135 | 1.556 | 39 |
7 | 311 | Action Express Racing | 3:28.277 | 1.698 | 24 |
8 | 5 | Porsche Penske Motorsport | 3:28.548 | 1.969 | 40 |
9 | 6 | Porsche Penske Motorsport | 3:28.826 | 2.247 | 22 |
10 | 93 | Peugeot TotalEnergies | 3:29.207 | 2.628 | 27 |
11 | 3 | Cadillac Racing | 3:29.445 | 2.866 | 17 |
12 | 94 | Peugeot TotalEnergies | 3:30.167 | 3.588 | 31 |
13 | 708 | Glickenhaus Racing | 3:30.433 | 3.854 | 23 |
14 | 2 | Cadillac Racing | 3:30.989 | 4.410 | 9 |
15 | 4 | Floyd Vanwall Racing Team | 3:31.343 | 4.764 | 24 |
16 | 709 | Glickenhaus Racing | 3:31.458 | 4.879 | 26 |
17 | 28 | JOTA | 3:34.071 | 7.492 | 39 |
18 | 14 | Nielsen Racing | 3:37.218 | 10.639 | 26 |
19 | 34 | Inter Europol Competition | 3:37.315 | 10.736 | 28 |
20 | 22 | United Autosports | 3:37.369 | 10.790 | 42 |
21 | 45 | Algarve Pro Racing | 3:37.376 | 10.797 | 40 |
22 | 23 | United Autosports | 3:37.385 | 10.806 | 36 |
23 | 30 | Duqueine Team | 3:37.553 | 10.974 | 40 |
24 | 39 | Graff Racing | 3:37.554 | 10.975 | 40 |
25 | 48 | IDEC Sport | 3:37.648 | 11.069 | 26 |
26 | 63 | Prema Racing | 3:37.697 | 11.118 | 41 |
27 | 37 | COOL Racing | 3:37.773 | 11.194 | 21 |
28 | 47 | COOL Racing | 3:37.827 | 11.248 | 32 |
29 | 80 | AF Corse | 3:38.066 | 11.487 | 35 |
30 | 9 | Prema Racing | 3:38.146 | 11.567 | 37 |
31 | 36 | Alpine Elf Team | 3:38.170 | 11.591 | 42 |
32 | 41 | Team WRT | 3:38.201 | 11.622 | 40 |
33 | 13 | Tower Motorsports | 3:38.426 | 11.847 | 41 |
34 | 923 | Racing Team Turkey | 3:38.574 | 11.995 | 37 |
35 | 65 | Panis Racing | 3:38.688 | 12.109 | 34 |
36 | 43 | DKR Engineering | 3:38.953 | 12.374 | 32 |
37 | 32 | Inter Europol Competition | 3:39.164 | 12.585 | 40 |
38 | 31 | Team WRT | 3:39.609 | 13.030 | 7 |
39 | 10 | Vector Sport | 3:39.675 | 13.096 | 41 |
40 | 35 | Alpine Elf Team | 3:39.921 | 13.342 | 38 |
41 | 24 | Hendrick Motorsports | 3:52.752 | 26.173 | 5 |
42 | 54 | AF Corse | 3:53.681 | 27.102 | 34 |
43 | 86 | GR Racing | 3:53.839 | 27.260 | 38 |
44 | 60 | Iron Lynx | 3:53.868 | 27.289 | 32 |
45 | 77 | Dempsey - Proton Racing | 3:54.238 | 27.659 | 33 |
46 | 83 | Richard Mille AF Corse | 3:54.429 | 27.850 | 36 |
47 | 21 | AF Corse | 3:54.638 | 28.059 | 34 |
48 | 16 | Proton Competition | 3:54.755 | 28.176 | 35 |
49 | 56 | Project 1 - AO | 3:54.775 | 28.196 | 34 |
50 | 33 | Corvette Racing | 3:54.809 | 28.230 | 38 |
51 | 66 | JMW Motorsport | 3:54.951 | 28.372 | 39 |
52 | 911 | Proton Competition | 3:55.266 | 28.687 | 32 |
53 | 57 | Kessel Racing | 3:55.269 | 28.690 | 41 |
54 | 25 | ORT by TF | 3:55.400 | 28.821 | 37 |
55 | 85 | Iron Dames | 3:55.587 | 29.008 | 32 |
56 | 74 | Kessel Racing | 3:55.890 | 29.311 | 38 |
57 | 72 | TF Sport | 3:56.173 | 29.594 | 40 |
58 | 100 | Walkenhorst Motorsport | 3:56.226 | 29.647 | 37 |
59 | 88 | Proton Competition | 3:57.338 | 30.759 | 34 |
60 | 55 | GMB Motorsport | 3:57.625 | 31.046 | 37 |
61 | 98 | Northwest AMR | 4:02.893 | 36.314 | 5 |
62 | 777 | D'Station Racing | - | 0 |
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