H+12 - Porsche construit son avance à la mi-course
#19 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Nico Hulkenberg, Nick Tandy, Earl Bamber
Porsche AG
B.D., Le Mans - Porsche n'attendait que ça : des températures plus basses qui conviennent davantage à la 919 Hybrid, à l'inverse de la préférence des Audi R18 pour la chaleur. La nuit mancelle apporte tout ce dont le constructeur de Stuttgart avait besoin.
Au volant de la Porsche n°19, Nick Tandy poursuit son excellent travail et ne cesse d'accentuer son avance sur les deux Audi qui le pourchassent. Cette voiture est la seule du constructeur allemand à n'avoir rencontré aucun obstacle sur son tableau de marche jusqu'à présent, parfaitement réglé sur un rythme qui la voit effectuer des relais de 13 tours en ce qui concerne le carburant, et des triple relais pour les pneumatiques.
Alors que la mi-course est désormais atteinte, les quatre LMP1 de tête sont toujours dans le même tour! Surtout, la fiabilité est toujours au rendez-vous pour le moment, puisqu'aucun ennui n'affecte les leaders… pour le moment.
Tandis que Toyota reprend quelques couleurs en matière de rythme de course, mais à distance très respectable de la tête de course, Nissan n'a toujours pas renvoyé en piste ses deux GT-R LM Nismo toujours en course, qui apparaissent seulement dans le bas du classement désormais.
Leaders inchangés en LMP2 et GTE
Deux protos LMP2 ont été touchés par la malchance durant cette douzième heure de course : la Morgan EVO - SARD n°43 et la Morgan n°29 du Pegasus Racing.
La catégorie reste maîtrisée pour l'heure par les deux ORECA de KCMG et Thiriet by TDS Racing, devant la G-Drive n°26.
Classement également inchangé dans les deux catégories GTE, qui restent entre les mains des Aston Martin Vantage.
24 Heures du Mans - Classement à 3 heures
N° | CAT | EQUIPE | TRS | |
1 | 19 | LM P1 | Porsche Team | 192 |
2 | 9 | LM P1 | Audi Sport Team Joest | 192 |
3 | 7 | LM P1 | Audi Sport Team Joest | 192 |
4 | 17 | LM P1 | Porsche Team | 192 |
5 | 8 | LM P1 | Audi Sport Team Joest | 190 |
6 | 18 | LM P1 | Porsche Team | 189 |
7 | 2 | LM P1 | Toyota Racing | 188 |
8 | 1 | LM P1 | Toyota Racing | 185 |
9 | 13 | LM P1 | Rebellion Racing | 179 |
10 | 47 | LM P2 | KCMG | 174 |
11 | 46 | LM P2 | Thiriet By Tds Racing | 174 |
12 | 26 | LM P2 | G-Drive Racing | 174 |
13 | 48 | LM P2 | Murphy Prototypes | 173 |
14 | 38 | LM P2 | JOTA Sport | 172 |
15 | 28 | LM P2 | G-Drive Racing | 172 |
16 | 42 | LM P2 | Strakka Racing | 171 |
17 | 34 | LM P2 | Oak Racing | 170 |
18 | 12 | LM P1 | Rebellion Racing | 169 |
19 | 27 | LM P2 | SMP Racing | 165 |
20 | 45 | LM P2 | Ibanez Racing | 165 |
21 | 99 | LM GTE Pro | Aston Martin Racing V8 | 165 |
22 | 64 | LM GTE Pro | Corvette Racing - GM | 164 |
23 | 31 | LM P2 | Extreme Speed Motorsports | 164 |
24 | 51 | LM GTE Pro | AF Corse | 164 |
25 | 91 | LM GTE Pro | Porsche Team Manthey | 163 |
26 | 35 | LM P2 | Oak Racing | 163 |
27 | 43 | LM P2 | Team Sard Morand | 162 |
28 | 98 | LM GTE Am | Aston Martin Racing | 162 |
29 | 72 | LM GTE Am | SMP Racing | 162 |
30 | 77 | LM GTE Am | Dempsey - Proton Racing | 161 |
31 | 62 | LM GTE Am | Scuderia Corsa | 161 |
32 | 71 | LM GTE Pro | AF Corse | 161 |
33 | 53 | LM GTE Am | RILEY MOTORSPORTS-TI AUTO | 160 |
34 | 29 | LM P2 | Pegasus Racing | 160 |
35 | 95 | LM GTE Pro | Aston Martin Racing | 160 |
36 | 66 | LM GTE Am | JMW Motorsport | 160 |
37 | 55 | LM GTE Am | AF Corse | 159 |
38 | 83 | LM GTE Am | AF Corse | 158 |
39 | 68 | LM GTE Am | Team AAI | 157 |
40 | 61 | LM GTE Am | AF Corse | 157 |
41 | 67 | LM GTE Am | Team AAI | 154 |
42 | 30 | LM P2 | Extreme Speed Motorsports | 152 |
43 | 40 | LM P2 | Krohn Racing | 151 |
44 | 37 | LM P2 | SMP Racing | 146 |
45 | 23 | LM P1 | Nissan Motorsports | 133 |
46 | 4 | LM P1 | Team Bykolles | 130 |
47 | 22 | LM P1 | Nissan Motorsports | 125 |
48 | 96 | LM GTE Am | Aston Martin Racing | 125 |
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