H+16 - Hülkenberg à fond, Audi perd des plumes
Photo de: James Holland
B.V., Le Mans - C'est au lever du jour que Nico Hülkenberg relaie Earl Bamber au volant de la Porsche n°19 qui mène la course. Le pilote allemand doit toutefois concéder la tête de la course à l'Audi n°7 du redoutable Benoît Tréluyer, reprenant la piste à dix-sept secondes de la première place.
Une vingtaine de minutes plus tard, c'est à Tréluyer de céder son volant à Marcel Fässler. Le pilote Suisse ressort des stands avec pas moins d'une minute et dix secondes de retard sur la Porsche de Hülkenberg.
C'est alors que Nicolas Prost sort de piste à Indianapolis, toutes roues bloquées, venant loger sa Rebellion n°12 dans le bac à graviers. Ayant déjà connu des problèmes techniques dans cette course, cette Rebellion n'occupait que la 23e position avant cet accident. Prost parviendra à repartir quelques minutes plus tard.
Incident coûteux pour Audi
Petit à petit, Hülkenberg creuse l'écart sur Fässler jusqu'à détenir une minute et demie d'avance. Cela ne s'arrange pas pour le Suisse, dont l'Audi perd un morceau du capot moteur à pleine vitesse : il est contraint à rentrer dans le garage pour effectuer des réparations. À 7h00, l'Audi n°7 était toujours au stand et avait rétrogradé au quatrième rang.
En LMP2, comme depuis le début de la course, KCMG domine avec l'Oreca n°47, détenant un tour d'avance sur la Ligier n°26 du G-Drive Racing et deux tours d'avance sur l'Oreca engagée par Murphy Prototypes.
En GTE Pro, la Ferrari n°51 pilotée par Giancarlo Fisichella a creusé l'écart sur la Chevrolet Corvette n°64 d'Oliver Gavin, alors qu'en GTE Am, Pedro Lamy conserve l'avantage avec l'Aston Martin n°98.
n° | Cat | Equipe | Voiture | Tours | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | LM P1 | Porsche Team | Porsche 919 Hybrid | 262 |
2 | 9 | LM P1 | Audi Sport Team Joest | Audi R18 e-tron quattro | 261 |
3 | 17 | LM P1 | Porsche Team | Porsche 919 Hybrid | 261 |
4 | 7 | LM P1 | Audi Sport Team Joest | Audi R18 e-tron quattro | 260 |
5 | 8 | LM P1 | Audi Sport Team Joest | Audi R18 e-tron quattro | 259 |
6 | 18 | LM P1 | Porsche Team | Porsche 919 Hybrid | 258 |
7 | 2 | LM P1 | Toyota Racing | Toyota TS 040 - Hybrid | 256 |
8 | 1 | LM P1 | Toyota Racing | Toyota TS 040 - Hybrid | 253 |
9 | 47 | LM P2 | KCMG | Oreca 05 - Nissan | 237 |
10 | 26 | LM P2 | G-Drive Racing | Ligier JS P2 - Nissan | 236 |
11 | 48 | LM P2 | Murphy Prototypes | Oreca 03R - Nissan | 235 |
12 | 38 | LM P2 | JOTA Sport | Gibson 015S - Nissan | 235 |
13 | 28 | LM P2 | G-Drive Racing | Ligier JS P2 - Nissan | 234 |
14 | 34 | LM P2 | Oak Racing | Ligier JS P2 - HPD | 234 |
15 | 13 | LM P1 | Rebellion Racing | Rebellion R-One - AER | 232 |
16 | 42 | LM P2 | Strakka Racing | Dome S103 - Nissan | 232 |
17 | 45 | LM P2 | Ibanez Racing | Oreca 03R - Nissan | 224 |
18 | 31 | LM P2 | Extreme Speed Motorsports | Ligier JS P2 - HPD | 224 |
19 | 27 | LM P2 | SMP Racing | BR01 - Nissan | 223 |
20 | 51 | LM GTE Pro | AF Corse | Ferrari 458 Italia | 223 |
21 | 64 | LM GTE Pro | Corvette Racing - GM | Chevrolet Corvette C7R | 223 |
22 | 91 | LM GTE Pro | Porsche Team Manthey | Porsche 911 RSR | 222 |
23 | 35 | LM P2 | Oak Racing | Ligier JS P2 - Nissan | 222 |
24 | 98 | LM GTE Am | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 | 221 |
25 | 72 | LM GTE Am | SMP Racing | Ferrari 458 Italia | 220 |
26 | 71 | LM GTE Pro | AF Corse | Ferrari 458 Italia | 220 |
27 | 95 | LM GTE Pro | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 | 219 |
28 | 12 | LM P1 | Rebellion Racing | Rebellion R-One - AER | 219 |
29 | 77 | LM GTE Am | Dempsey - Proton Racing | Porsche 911 RSR | 219 |
30 | 62 | LM GTE Am | Scuderia Corsa | Ferrari 458 Italia | 219 |
31 | 53 | LM GTE Am | RILEY MOTORSPORTS-TI AUTO | Srt VIPER GTS-R | 218 |
32 | 29 | LM P2 | Pegasus Racing | Morgan - Nissan | 217 |
33 | 55 | LM GTE Am | AF Corse | Ferrari 458 Italia | 217 |
34 | 83 | LM GTE Am | AF Corse | Ferrari 458 Italia | 216 |
35 | 61 | LM GTE Am | AF Corse | Ferrari 458 Italia | 214 |
36 | 30 | LM P2 | Extreme Speed Motorsports | Ligier JS P2 - HPD | 213 |
37 | 68 | LM GTE Am | Team AAI | Porsche 911 RSR | 213 |
38 | 40 | LM P2 | Krohn Racing | Ligier JS P2 - Judd | 211 |
39 | 67 | LM GTE Am | Team AAI | Porsche 911 GT3 RSR (997) | 209 |
40 | 66 | LM GTE Am | JMW Motorsport | Ferrari 458 Italia | 209 |
41 | 99 | LM GTE Pro | Aston Martin Racing V8 | Aston Martin Vantage V8 | 206 |
42 | 37 | LM P2 | SMP Racing | BR01 - Nissan | 206 |
43 | 23 | LM P1 | Nissan Motorsports | Nissan GT-R LM Nismo | 185 |
44 | 22 | LM P1 | Nissan Motorsports | Nissan GT-R LM Nismo | 179 |
45 | 96 | LM GTE Am | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 | 179 |
46 | 4 | LM P1 | Team Bykolles | CLM P1/01 - AER | 177 |
47 | 46 | LM P2 | Thiriet By Tds Racing | Oreca 05 - Nissan | 204 |
48 | 43 | LM P2 | Team Sard Morand | Morgan Evo - SARD | 162 |
49 | 21 | LM P1 | Nissan Motorsports | Nissan GT-R LM Nismo | 115 |
50 | 36 | LM P2 | Signatech Alpine | Alpine A450b - Nissan | 110 |
51 | 97 | LM GTE Pro | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 | 110 |
52 | 50 | LM GTE Am | Larbre Competition | Chevrolet Corvette C7R | 94 |
53 | 41 | LM P2 | Greaves Motorsport | Gibson 015S - Nissan | 71 |
54 | 88 | LM GTE Am | Abu Dhabi-Proton Racing | Porsche 911 RSR | 44 |
55 | 92 | LM GTE Pro | Porsche Team Manthey | Porsche 911 RSR | 14 |
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