H+19 - Porsche toujours devant
Photo de: James Holland
Cette 19e heure des 24h du Mans s'est montrée bien plus calme que les précédentes, du moins en catégorie LMP1, où la Porsche n°19 de Nick Tandy, Earl Bamber et Nico Hulkenberg conserve le leadership de l'épreuve, les Porsche se montrant les voitures les plus rapides en piste.
La voiture de tête a toutefois été mise sous investigation vers 9h45, pour un contact avec l'Audi n°7 de Fässler/Tréluyer et Lotterer, dans une slow zone! La direction de course n'avait pas encore pris de décision à 10h du matin...
La voiture de tête du LMP2 arrêtée 5 minutes
C'est en LMP2 que la course a pris un tour inattendu, puisque la n°47 de l'écurie KCMG s'est arrêtée du côté d'Arnage à 9h34, avec la Nissan n°23. Les deux voitures ne se sont pas touchées, et ont toutes les deux souffert d'un souci mécanique. Cinq minutes plus tard, Richard Bradley a pu reprendre la piste avec la n°47, mais désormais, il ne reste que 1 minute et 30 secondes d'écart en tête de la deuxième catégorie prototype.
En LMGTE Pro, la bagarre incroyable entre Corvette et Ferrari se poursuit, avec moins de dix secondes entre la n°64, et la n°51, qui se sont une nouvelle fois battues roue dans roue au début de cette dix-neuvième heure de course.
En LMGTE Am, l'Aston Martin n°98 continue sa route conquérante en tête, mais il reste encore 5h de course, soit quasiment une manche complète du Championnat du Monde d'Endurance, à parcourir...
Cliquez ici pour retrouver toutes les photos de cette 83e édition des 24h du Mans!
Pos | N° | Cat | Équipe | Voiture | Trs |
---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | LM P1 | Porsche Team | Porsche 919 Hybrid | 308 |
2 | 17 | LM P1 | Porsche Team | Porsche 919 Hybrid | 307 |
3 | 9 | LM P1 | Audi Sport Team Joest | Audi R18 e-tron quattro | 307 |
4 | 7 | LM P1 | Audi Sport Team Joest | Audi R18 e-tron quattro | 306 |
5 | 8 | LM P1 | Audi Sport Team Joest | Audi R18 e-tron quattro | 306 |
6 | 18 | LM P1 | Porsche Team | Porsche 919 Hybrid | 305 |
7 | 2 | LM P1 | Toyota Racing | Toyota TS 040 - Hybrid | 301 |
8 | 1 | LM P1 | Toyota Racing | Toyota TS 040 - Hybrid | 299 |
9 | 47 | LM P2 | KCMG | Oreca 05 - Nissan | 278 |
10 | 26 | LM P2 | G-Drive Racing | Ligier JS P2 - Nissan | 278 |
11 | 38 | LM P2 | JOTA Sport | Gibson 015S - Nissan | 278 |
12 | 28 | LM P2 | G-Drive Racing | Ligier JS P2 - Nissan | 276 |
13 | 48 | LM P2 | Murphy Prototypes | Oreca 03R - Nissan | 276 |
14 | 34 | LM P2 | Oak Racing | Ligier JS P2 - HPD | 275 |
15 | 27 | LM P2 | SMP Racing | BR01 - Nissan | 265 |
16 | 42 | LM P2 | Strakka Racing | Dome S103 - Nissan | 264 |
17 | 31 | LM P2 | Extreme Speed Motorsports | Ligier JS P2 - HPD | 264 |
18 | 45 | LM P2 | Ibanez Racing | Oreca 03R - Nissan | 264 |
19 | 13 | LM P1 | Rebellion Racing | Rebellion R-One - AER | 263 |
20 | 64 | LM GTE Pro | Corvette Racing - GM | Chevrolet Corvette C7R | 263 |
21 | 51 | LM GTE Pro | AF Corse | Ferrari 458 Italia | 263 |
22 | 91 | LM GTE Pro | Porsche Team Manthey | Porsche 911 RSR | 262 |
23 | 35 | LM P2 | Oak Racing | Ligier JS P2 - Nissan | 261 |
24 | 98 | LM GTE Am | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 | 260 |
25 | 95 | LM GTE Pro | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 | 260 |
26 | 71 | LM GTE Pro | AF Corse | Ferrari 458 Italia | 260 |
27 | 72 | LM GTE Am | SMP Racing | Ferrari 458 Italia | 260 |
28 | 29 | LM P2 | Pegasus Racing | Morgan - Nissan | 258 |
29 | 62 | LM GTE Am | Scuderia Corsa | Ferrari 458 Italia | 258 |
30 | 77 | LM GTE Am | Dempsey - Proton Racing | Porsche 911 RSR | 257 |
31 | 53 | LM GTE Am | RILEY MOTORSPORTS-TI AUTO | Srt VIPER GTS-R | 257 |
32 | 12 | LM P1 | Rebellion Racing | Rebellion R-One - AER | 256 |
33 | 83 | LM GTE Am | AF Corse | Ferrari 458 Italia | 256 |
34 | 30 | LM P2 | Extreme Speed Motorsports | Ligier JS P2 - HPD | 255 |
35 | 61 | LM GTE Am | AF Corse | Ferrari 458 Italia | 253 |
36 | 40 | LM P2 | Krohn Racing | Ligier JS P2 - Judd | 249 |
37 | 68 | LM GTE Am | Team AAI | Porsche 911 RSR | 248 |
38 | 66 | LM GTE Am | JMW Motorsport | Ferrari 458 Italia | 247 |
39 | 37 | LM P2 | SMP Racing | BR01 - Nissan | 247 |
40 | 67 | LM GTE Am | Team AAI | Porsche 911 GT3 RSR (997) | 246 |
41 | 99 | LM GTE Pro | Aston Martin Racing V8 | Aston Martin Vantage V8 | 246 |
42 | 55 | LM GTE Am | AF Corse | Ferrari 458 Italia | 241 |
43 | 4 | LM P1 | Team Bykolles | CLM P1/01 - AER | 204 |
44 | 23 | LM P1 | Nissan Motorsports | Nissan GT-R LM Nismo | 203 |
45 | 22 | LM P1 | Nissan Motorsports | Nissan GT-R LM Nismo | 194 |
46 | 46 | LM P2 | Thiriet By Tds Racing | Oreca 05 - Nissan | 204 |
47 | 96 | LM GTE Am | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 | 187 |
48 | 43 | LM P2 | Team Sard Morand | Morgan Evo - SARD | 162 |
49 | 21 | LM P1 | Nissan Motorsports | Nissan GT-R LM Nismo | 115 |
50 | 36 | LM P2 | Signatech Alpine | Alpine A450b - Nissan | 110 |
51 | 97 | LM GTE Pro | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 | 110 |
52 | 50 | LM GTE Am | Larbre Competition | Chevrolet Corvette C7R | 94 |
53 | 41 | LM P2 | Greaves Motorsport | Gibson 015S - Nissan | 71 |
54 | 88 | LM GTE Am | Abu Dhabi-Proton Racing | Porsche 911 RSR | 44 |
55 | 92 | LM GTE Pro | Porsche Team Manthey | Porsche 911 RSR | 14 |
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