H+2 - Lotterer prend la tête face aux Porsche!

B.V., Le Mans - La deuxième heure de ces 24 Heures du Mans commence sous voiture de sécurité suite aux incidents qui sont survenus à la fin de la première heure : le safety car reste en piste pendant vingt-cinq minutes.

Pendant ce temps, la Rebellion n°13 d'Alexandre Imperatori rentre aux stands pour que la carrosserie soit réparée. La R-One rouge reprend la piste avec Daniel Abt au volant, derrière la plupart des GT.

La voiture de sécurité s'efface ensuite, libérant les trois Porsche et les trois Audi réunies dans une superbe bataille. Les trois Audi en particulier se battent entre elles : Loïc Duval se fait dépasser par ses coéquipiers André Lotterer et Marco Bonanomi, avant que la Porsche n°19 de Nico Hülkenberg, en embuscade, n'en tire avantage pour également dépasser le Français.

Lotterer, de la quatrième à la première place

Hülkenberg s'empare ensuite de la quatrième place face à l'Audi n°9 pilotée par Marco Bonanomi. André Lotterer, lui, prend l'avantage sur les deux Porsche de tête et s'empare de la première place! L'Allemand effectue toutefois son deuxième arrêt au stand avant les Porsche, leur rendant virtuellement la tête de la course.

Timo Bernhard, qui a hérité de la tête de la course, décide d'attaquer : il signe le meilleur tour de la course en 3:19.346 au volant de la Porsche n°17. Plusieurs chronos très compétitifs lui permettent, après son deuxième arrêt, de reprendre la piste avec quatre secondes d'avance sur Lotterer, tandis que Neel Jani s'est intercalé entre les deux! Le pilote Audi reprend toutefois rapidement l'avantage sur la Porsche n°18, puis sur Bernhard.

Pendant ce temps-là, une superbe bataille oppose James Calado (Ferrari n°71), Richie Stanaway (Aston Martin n°99) et Oliver Gavin (Corvette n°64). Calado prend l'avantage sur ces derniers.

Les principaux incidents de cette deuxième heure de course sont les têtes-à-queues de Tracy Krohn (Ligier n°40) à l'entrée de la chicane Forza Motorsport et d'Ed Brown (Ligier n°31) à Mulsanne, sans conséquence. Krohn commet cependant une nouvelle erreur plus tard, nécessitant l'entrée en action de la dépanneuse.

Seuls Bernard et Jani tiennent le rythme de Lotterer

À l'issue de cette deuxième heure, André Lotterer est en tête devant les Porsche de Timo Bernhard et Neel Jani. Nico Hülkenberg (Porsche), Marco Bonanomi (Audi) et Loïc Duval (Audi) ont 15 à 30 secondes de retard.

Le LMP2 est dominé par L'Oreca n°47 engagée par KCMG et par l'Oreca n°46 engagée par Thiriet, alors que l'on retrouve l'Aston Martin n°95 en tête en GTE Pro et la Ferrari n°72 du SMP Racing en première place en GTE Am.

 CatÉquipeVoitureTours
1 7 LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro 31
2 17 LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid 31
3 18 LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid 31
4 19 LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid 31
5 9 LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro 31
6 8 LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro 31
7 1 LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 - Hybrid 30
8 2 LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 - Hybrid 30
9 12 LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One - AER 29
10 47 LM P2 KCMG Oreca 05 - Nissan 28
11 46 LM P2 Thiriet By Tds Racing Oreca 05 - Nissan 28
12 26 LM P2 G-Drive Racing Ligier JS P2 - Nissan 28
13 41 LM P2 Greaves Motorsport Gibson 015S - Nissan 28
14 34 LM P2 Oak Racing Ligier JS P2 - HPD 28
15 48 LM P2 Murphy Prototypes Oreca 03R - Nissan 28
16 36 LM P2 Signatech Alpine Alpine A450b - Nissan 28
17 22 LM P1 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM Nismo 28
18 43 LM P2 Team Sard Morand Morgan Evo - SARD 28
19 28 LM P2 G-Drive Racing Ligier JS P2 - Nissan 28
20 21 LM P1 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM Nismo 28
21 30 LM P2 Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2 - HPD 28
22 42 LM P2 Strakka Racing Dome S103 - Nissan 27
23 13 LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One - AER 27
24 27 LM P2 SMP Racing BR01 - Nissan 27
25 31 LM P2 Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2 - HPD 27
26 95 LM GTE Pro Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 27
27 51 LM GTE Pro AF Corse Ferrari 458 Italia 27
28 97 LM GTE Pro Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 27
29 71 LM GTE Pro AF Corse Ferrari 458 Italia 27
30 64 LM GTE Pro Corvette Racing - GM Chevrolet Corvette C7R 27
31 99 LM GTE Pro Aston Martin Racing V8 Aston Martin Vantage V8 27
32 38 LM P2 JOTA Sport Gibson 015S - Nissan 27
33 72 LM GTE Am SMP Racing Ferrari 458 Italia 27
34 77 LM GTE Am Dempsey - Proton Racing Porsche 911 RSR 27
35 88 LM GTE Am Abu Dhabi-Proton Racing Porsche 911 RSR 27
36 55 LM GTE Am AF Corse Ferrari 458 Italia 27
37 4 LM P1 Team Bykolles CLM P1/01 - AER 26
38 40 LM P2 Krohn Racing Ligier JS P2 - Judd 26
39 91 LM GTE Pro Porsche Team Manthey Porsche 911 RSR 26
40 53 LM GTE Am RILEY MOTORSPORTS-TI AUTO Srt VIPER GTS-R 26
41 62 LM GTE Am Scuderia Corsa Ferrari 458 Italia 26
42 83 LM GTE Am AF Corse Ferrari 458 Italia 26
43 45 LM P2 Ibanez Racing Oreca 03R - Nissan 26
44 35 LM P2 Oak Racing Ligier JS P2 - Nissan 26
45 98 LM GTE Am Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 26
46 66 LM GTE Am JMW Motorsport Ferrari 458 Italia 26
47 68 LM GTE Am Team AAI Porsche 911 RSR 26
48 96 LM GTE Am Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 26
49 61 LM GTE Am AF Corse Ferrari 458 Italia 25
50 67 LM GTE Am Team AAI Porsche 911 GT3 RSR (997) 25
51 29 LM P2 Pegasus Racing Morgan - Nissan 24
52 23 LM P1 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM Nismo 22
53 50 LM GTE Am Larbre Competition Chevrolet Corvette C7R 22
54 37 LM P2 SMP Racing BR01 - Nissan 16
55 92 LM GTE Pro Porsche Team Manthey Porsche 911 RSR 14
A propos de cet article
Séries 24 heures du Mans
Événement 24 heures du Mans
Circuit Le Mans
Pilotes André Lotterer , Timo Bernhard , Neel Jani
Équipes Team Joest , Porsche Team
Type d'article Résumé de course
Tags bataille, course, résumé