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Lotterer - "Pas la préparation la plus facile pour Le Mans"

Les conditions météorologiques ont rendu les deux séances de qualifications particulièrement difficiles à gérer pour les concurrents des 24 Heures du Mans.

#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fassler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer

#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fassler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer

Alexander Trienitz

#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Andre Lotterer
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fassler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fassler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fassler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
Départ : #35 Baxi DC Racing Alpine A460 Nissan: David Cheng, Ho-Pin Tung, Nelson Panciatici
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fassler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fassler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fassler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer

B.D., Le Mans - Seule la séance de mercredi soir a offert une piste véritablement sèche et permettant de signer des chronos, avant deux autres séances beaucoup plus agitées jeudi. 

Ces conditions n’ont pas souri à Audi, qui a de toute façon pour habitude de se concentrer intégralement sur la course lors de ces séances. Mais même de ce côté, le programme prévu n’a pas pu être bouclé dans son intégralité dans les rangs du constructeur d’Ingolstadt, en raison des conditions mais aussi du temps perdu le mercredi avec l’Audi n°8, sur laquelle le train avant a dû être réparé suite à un excursion hors piste de Lucas di Grassi.

"Les conditions météo lors des deux journées de qualifications étaient vraiment extrêmes cette année", note le Docteur Ullrich, directeur d’Audi Sport. "Nous avons seulement eu de brèves périodes durant lesquelles le circuit était sec et offrait une bonne adhérence. Dans certaines zones du circuit, il pleuvait presque continuellement, et il y a eu de nombreuses interruptions. Nous avons donc perdu du temps et nous n’avons pas pu faire tout ce que nous avions prévu." 

"De plus, nous n’étions pas en piste avec les deux voitures quand c’était possible de faire des bons chronos. Par conséquent, on ne peut pas dire ce que nous aurions pu faire sur une piste sèche. Nous devons l’accepter et nous concentrer sur la course. De bons résultats en qualifications sont toujours une bonne chose et apportent une bonne motivation à l’équipe, mais pour la course ça ne veut rien dire."

Programme difficile

Sur l’Audi n°7, à bord de laquelle il fait toujours équipe avec Marcel Fässler et Benoît Tréluyer, Andre Lotterer a pu boucler le meilleur temps d’une Audi. Un chrono à trois secondes de celui de la pole position, et certainement pas représentatif des possibilités de la R18, qui avait d’ailleurs tourné plus vite lors de la Journée Test. 

Si les relais du pilote allemand se sont bien passés, il ne cache toutefois pas que les préparatifs pour la course n’auront pas été un long fleuve tranquille, et que la situation n’est pas idéale. 

"Ce n’était sûrement pas la préparation la plus facile pour Le Mans, mais les conditions étaient les mêmes pour tout le monde, même si certains ont pu faire de meilleurs temps que d’autres", explique-t-il. "J’ai eu un peu de chance durant ces deux jours, j’ai pu signer le meilleur temps de notre voiture. Mais nous n’étions pas focalisés là-dessus. Pour nous, c’était important d’extraire le maximum de la voiture afin d’être bien préparés. Nous avons réussi à le faire."

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