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ORECA se console avec la victoire d'Alpine en LMP2

La structure de Hugues de Chaunac peut se réjouir d'un deuxième succès consécutif au Mans en LMP2 avec Alpine, après avoir connu l'incroyable désillusion de Toyota, dont elle est partenaire technique.

#36 Signatech Alpine A460: Gustavo Menezes, Nicolas Lapierre, Stéphane Richelmi

Photo de: Eric Gilbert

#36 Signatech Alpine A460: Gustavo Menezes, Nicolas Lapierre, Stéphane Richelmi
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#36 Signatech Alpine A460: Gustavo Menezes, Nicolas Lapierre, Stéphane Richelmi
#36 Signatech Alpine A460: Gustavo Menezes, Nicolas Lapierre, Stéphane Richelmi
#36 Signatech Alpine A460: Gustavo Menezes, Nicolas Lapierre, Stéphane Richelmi

L'une des images fortes de l'incroyable rebondissement final des 24 Heures du Mans 2016, avec cette victoire qui s'évanouit dans le dernier tour pour Toyota, ce sont les larmes de Hugues de Chaunac. Après les larmes de joie du dirigeant français lors de sa victoire à Sebring avec la Peugeot 908 en 2011, ses larmes de tristesse ont illustré la cruelle désillusion dans le clan japonais.

Depuis ses débuts en Endurance, Toyota Racing est en effet accompagné par ORECA, son partenaire technique avec lequel elle a décroché le titre en WEC en 2014. Dominé par Audi et Porsche ces dernières saisons, le constructeur nippon a cru enfin décrocher la victoire aux 24 Heures du Mans cette année, avant ce coup de théâtre des dernières minutes.

Doublé ORECA en LMP2

Pour autant, ORECA s'est tout de même imposé lors de cette édition 2016. Après le succès de l'ORECA 05-Nissan de l'écurie KCMG dans la Sarthe en 2015, Alpine s'est à son tour imposé en 2016, permettant à ce châssis de décrocher une nouvelle victoire majeure. C'est même un doublé que s'est offert le constructeur français cette année, avec également la deuxième place de la voiture de l'équipe G-Drive. Sept prototypes ORECA 05 étaient au départ de cette édition 2016. Un succès qui met (un peu) de baume au cœur du côté de chez ORECA.

"La victoire avec l'ORECA 05 et KCMG l’an dernier avait été un grand bonheur. C’est à nouveau un moment fort de voir Alpine et Signatech gagner avec un châssis ORECA", commente Christophe Guibbal, Directeur du Bureau d’Etudes d’ORECA Technology. 

"Nous voulions absolument revivre les joies d’un tel succès en tant que constructeur, mais nous savions aussi que confirmer est toujours la chose la plus difficile. Les châssis ORECA ont constamment pointé en tête, la course n’a pas été facile pour autant. Ça a été très stressant."

"Grâce à l’excellente course des équipes et des pilotes, nous avons réussi à faire mieux qu’atteindre l’objectif fixé. Nous avons progressé et nous obtenons le doublé. C’est une réelle satisfaction, une belle récompense pour l’ensemble du Groupe ORECA et encore une fois une grande motivation pour la suite. La deuxième partie de saison dans un premier temps, puis la mise en piste de notre nouvelle ORECA 07 qui devra donc défendre une double couronne en 2017 !"

 

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