Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse
Résumé de qualifications

Toyota enfonce le clou et approche la pole 2018

Les chronos se sont fortement améliorés lors de la deuxième séance qualificative aux 24 Heures du Mans, et ce sont désormais les deux Toyota qui mènent la danse au classement.

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez, Brendon Hartley, Sébastien Buemi

Marc Fleury

B.V., Le Mans - Sébastien Buemi avait annoncé la couleur : "On va partir à 19h et on sait qu'à 19h05, c'est plié : soit on a fait le temps, soit on ne l'a pas fait." Chez Toyota et SMP Racing, mission accomplie ! Ces quatre prototypes ont amélioré dès leur premier tour chronométré dans cette séance.

Auteur d'un tour en 3'15"497, Kamui Kobayashi s'est approché à un dixième de la pole position 2018 (3'15"377) et à sept dixièmes du record du circuit qu'il a lui-même établi il y a deux ans (3'14"791), au volant de la Toyota #7, dont la monocoque a été changée suite à l'accrochage de la veille. Kazuki Nakajima (Toyota #8) a signé un 3'15"908, distancé par son compatriote de quatre dixièmes, alors que Mikhail Aleshin et Stéphane Sarrazin ont hissé les SMP #11 et #17 en 3'16"953 et 3'17"437.

Lire aussi :

Sarrazin s'est fait remarquer par un tête-à-queue sans conséquence à la chicane Dunlop, tout comme Thomas Laurent (Rebellion #3), qui a amélioré en 3'18"884... avant qu'une probable défaillance moteur ne le contraigne à s'arrêter en bord de piste à 19h25, provoquant l'interruption au drapeau rouge en raison d'huile sur la piste ! Ses chronos ayant été supprimés la veille, la Rebellion #1 a néanmoins eu le temps d'obtenir un 3'19"748 aux mains de Neel Jani.

 

Cette interruption a donné aux LMP1 une nouvelle opportunité de réaliser un tour canon lorsque le drapeau vert a été agité à 19h50, mais seul Jani a tiré son épingle du jeu en 3'17"313, un chrono suffisant pour la quatrième place entre les deux SMP. DragonSpeed n'a pas progressé ; quant à la ByKolles, elle n'a quasiment pas roulé en raison de problèmes de freins, mais a grappillé deux secondes en 3'23"726.

DragonSpeed tient bon en LMP2, la Porsche #92 prend la tête du GTE Pro

En LMP2, la DragonSpeed #31 (Davidson-Maldonado-González) a amélioré sa propre référence en 3'26"490, alors que Stéphane Richelmi a hissé la Jackie Chan DC Racing #38 au deuxième rang en 3'26"821, juste devant l'Alpine #36 (Lapierre-Negrão-Thiriet) qui est sa rivale pour le titre et a passé un certain temps au garage lors de cette séance.

La TDS #28 (Duval-Perrodo-Vaxiviere) a également amélioré pour un quatuor de châssis Oreca en tête de la catégorie, devant la Dallara #29 du Racing Team Nederland. C'est d'ailleurs en arrivant sur cette dernière que Laurens Vanthoor (Porsche #92) s'est fait une belle frayeur à Mulsanne, évitant de justesse le mur de pneus.

 

Plusieurs autres concurrents se sont fait piéger dans cette zone glissante de la piste, comme l'ARC Bratislava #49 pilotée par Miro Konopka a heurté le mur de pneus, alors que Pierre Ragues est parti en tête-à-queue au Raccordement avec l'Oreca #30 engagée par Duqueine Engineering.

En GTE Pro, la hiérarchie n'a évolué que dans les tout derniers instants de la séance, avec un 3'49"388 de Michael Christensen au volant de la Porsche #92, un souffle devant Antonio García (Corvette #63), auteur d'un 3'49"424. Ancienne référence, la Ford #67 est reléguée au troisième rang en 3'49"530.

Lire aussi :

Quant au GTE Am, la Porsche #88 du Dempsey-Proton Racing et la Porsche #56 du Team Project 1 restent en tête grâce à leurs chronos signés en Q1, mais la Ferrari #54 engagée par Spirit of Race (Fisichella-Flohr-Castellacci) a pris la troisième place en 3'52"826. Ben Keating, lui, s'est retrouvé dans les graviers à Mulsanne au volant de la Ford #85, provoquant l'apparition momentanée d'une Slow Zone. À noter que Tracy Krohn a déclaré forfait suite à son gros accident en essais libres, et la Porsche #99 également en conséquence.

France 24 Heures du Mans - Classement après la Q2

Cla # Pilotes Voiture Class Temps Gap
1 7 United Kingdom Mike Conway
Japan Kamui Kobayashi
Argentina José María López
Toyota TS050 Hybrid LMP1 3'15.497
2 8 Switzerland Sébastien Buemi
Japan Kazuki Nakajima
Spain Fernando Alonso
Toyota TS050 Hybrid LMP1 3'15.908 0.411
3 11 Russian Federation Vitaly Petrov
Russian Federation Mikhail Aleshin
Belgium Stoffel Vandoorne
BR Engineering BR1 LMP1 3'16.953 1.456
4 1 Switzerland Neel Jani
Germany André Lotterer
Brazil Bruno Senna
Rebellion R13 LMP1 3'17.313 1.816
5 17 France Stéphane Sarrazin
Russian Federation Egor Orudzhev
Russian Federation Sergey Sirotkin
BR Engineering BR1 LMP1 3'17.437 1.940
6 3 France Thomas Laurent
France Nathanaël Berthon
United States Gustavo Menezes
Rebellion R13 LMP1 3'18.884 3.387
7 10 Sweden Henrik Hedman
United Kingdom Ben Hanley
Netherlands Renger van der Zande
BR Engineering BR1 LMP1 3'20.200 4.703
8 4 France Tom Dillmann
United Kingdom Oliver Webb
Italy Paolo Ruberti
ENSO CLM P1/01 LMP1 3'23.726 8.229
9 31 Mexico Roberto Gonzalez
Venezuela Pastor Maldonado
United Kingdom Anthony Davidson
Oreca 07 LMP2 3'26.490 10.993
10 38 China Ho-Pin Tung
Monaco Stéphane Richelmi
France Gabriel Aubry
Oreca 07 LMP2 3'26.821 11.324
11 36 France Nicolas Lapierre
Brazil André Negrao
France Pierre Thiriet
Alpine A470 LMP2 3'26.935 11.438
12 28 France François Perrodo
France Matthieu Vaxiviere
France Loïc Duval
Oreca 07 LMP2 3'27.096 11.599
13 29 Netherlands Frits van Eerd
Netherlands Giedo van der Garde
Netherlands Nyck de Vries
Dallara P217 LMP2 3'27.107 11.610
14 22 United Kingdom Philip Hanson
Portugal Filipe Albuquerque
United Kingdom Paul Di Resta
Ligier JSP 217 LMP2 3'27.338 11.841
15 23 Austria Rene Binder
France Julien Canal
United Kingdom Will Stevens
Ligier JSP 217 LMP2 3'27.790 12.293
16 48 France Paul Lafargue
France Paul Loup Chatin
Mexico Memo Rojas
Oreca 07 LMP2 3'27.804 12.307
17 39 France Tristan Gommendy
France Vincent Capillaire
Switzerland Jonathan Hirschi
Oreca 07 LMP2 3'28.426 12.929
18 25 France David Zollinger
France Andrea Pizzitola
United States John Falb
Oreca 07 LMP2 3'28.457 12.960
19 37 Denmark David Heinemeier Hansson
United Kingdom Jordan King
United States Ricky Taylor
Oreca 07 LMP2 3'28.569 13.072
20 30 France Nico Jamin
France Pierre Ragues
France Romain Dumas
Oreca 07 LMP2 3'28.653 13.156
21 26 Russian Federation Roman Rusinov
Netherlands Job van Uitert
France Jean-Éric Vergne
Aurus 01 LMP2 3'28.713 13.216
22 32 Ireland Ryan Cullen
United Kingdom Alex Brundle
Ligier JSP 217 LMP2 3'28.779 13.282
23 47 Italy Roberto Lacorte
Italy Giorgio Sernagiotto
Italy Andrea Belicchi
Dallara P217 LMP2 3'28.942 13.445
24 43 Canada John Farano
India Arjun Maini
France Norman Nato
Oreca 07 LMP2 3'29.137 13.640
25 20 Denmark Anders Fjordbach
Denmark Dennis Andersen
Switzerland Mathias Beche
Oreca 07 LMP2 3'29.633 14.136
26 34 Poland Jakub Smiechowski
United Kingdom James Winslow
United Kingdom Nigel Moore
Ligier JSP 217 LMP2 3'30.744 15.247
27 49 Slovakia Miro Konopka
Sweden Henning Enqvist
Russian Federation Konstantin Tereshchenko
Ligier JSP 217 LMP2 3'35.480 19.983
28 50 France Erwin Creed
France Romano Ricci
United States Nick Boulle
Ligier JSP 217 LMP2 3'36.144 20.647
29 92 Denmark Michael Christensen
France Kévin Estre
Belgium Laurens Vanthoor
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 3'49.388 33.891
30 63 Denmark Jan Magnussen
Spain Antonio Garcia
Germany Mike Rockenfeller
Chevrolet Corvette C7R LMGTE PRO 3'49.424 33.927
31 67 Guernsey Andy Priaulx
United Kingdom Harry Tincknell
United States Jonathan Bomarito
Ford GT LMGTE PRO 3'49.530 34.033
32 93 France Patrick Pilet
New Zealand Earl Bamber
United Kingdom Nick Tandy
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 3'49.558 34.061
33 91 Italy Gianmaria Bruni
Austria Richard Lietz
France Frederic Makowiecki
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 3'49.921 34.424
34 97 United Kingdom Alex Lynn
Belgium Maxime Martin
United Kingdom Jonathan Adam
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 3'50.037 34.540
35 94 Germany Sven Muller
France Mathieu Jaminet
Norway Dennis Olsen
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 3'50.278 34.781
36 69 Australia Ryan Briscoe
United Kingdom Richard Westbrook
New Zealand Scott Dixon
Ford GT LMGTE PRO 3'50.339 34.842
37 68 United States Joey Hand
Germany Dirk Müller
France Sébastien Bourdais
Ford GT LMGTE PRO 3'50.486 34.989
38 71 Italy Davide Rigon
United Kingdom Sam Bird
Spain Miguel Molina
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 3'50.623 35.126
39 95 Denmark Marco Sørensen
Denmark Nicki Thiim
United Kingdom Darren Turner
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 3'50.812 35.315
40 64 United Kingdom Oliver Gavin
United States Tommy Milner
Switzerland Marcel Fässler
Chevrolet Corvette C7R LMGTE PRO 3'51.011 35.514
41 51 Italy Alessandro Pier Guidi
United Kingdom James Calado
Brazil Daniel Serra
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 3'51.019 35.522
42 81 Netherlands Nick Catsburg
Germany Martin Tomczyk
Austria Philipp Eng
BMW M8 GTE LMGTE PRO 3'51.353 35.856
43 66 Germany Stefan Mücke
France Olivier Pla
United States Billy Johnson
Ford GT LMGTE PRO 3'51.601 36.104
44 82 Brazil Augusto Farfus
Portugal António Félix da Costa
Finland Jesse Krohn
BMW M8 GTE LMGTE PRO 3'51.818 36.321
45 88 Japan Satoshi Hoshino
Italy Giorgio Roda
Italy Matteo Cairoli
Porsche 911 RSR LMGTE AM 3'52.454 36.957
46 56 Germany Jörg Bergmeister
United States Patrick Lindsey
Norway Egidio Perfetti
Porsche 911 RSR LMGTE AM 3'52.750 37.253
47 54 Switzerland Thomas Flohr
Italy Francesco Castellacci
Italy Giancarlo Fisichella
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 3'52.826 37.329
48 89 Brazil Pipo Derani
United Kingdom Oliver Jarvis
France Jules Gounon
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 3'52.997 37.500
49 77 Australia Matt Campbell
Germany Christian Ried
France Julien Andlauer
Porsche 911 RSR LMGTE AM 3'53.408 37.911
50 57 Takeshi Kimura
Japan Kei Cozzolino
France Come Ledogar
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 3'53.474 37.977
51 85 United States Ben Keating
Netherlands Jeroen Bleekemolen
Brazil Felipe Fraga
Ford GT LMGTE AM 3'53.492 37.995
52 98 Canada Paul Dalla Lana
Portugal Pedro Lamy
Austria Mathias Lauda
Aston Martin Vantage LMGTE AM 3'53.530 38.033
53 86 United Kingdom Michael Wainwright
United Kingdom Ben Barker
Germany Thomas Preining
Porsche 911 RSR LMGTE AM 3'53.571 38.074
54 90 Turkey Salih Yoluc
United Kingdom Euan Hankey
Ireland Charlie Eastwood
Aston Martin Vantage LMGTE AM 3'53.974 38.477
55 60 Italy Claudio Schiavoni
Italy Andrea Piccini
Italy Sergio Pianezzola
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 3'53.990 38.493
56 78 Monaco Louis Prette
Monaco Philippe Prette
France Vincent Abril
Porsche 911 RSR LMGTE AM 3'54.324 38.827
57 62 United States Cooper MacNeil
Finland Toni Vilander
United Kingdom Robert Smith
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 3'54.350 38.853
58 83 Italy Manuela Gostner
Switzerland Rahel Frey
Denmark Michelle Gatting
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 3'54.363 38.866
59 84 United States Jeff Segal
Brazil Rodrigo Baptista
Canada Wei Lu
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 3'54.513 39.016
60 70 Japan Motoaki Ishikawa
Monaco Olivier Beretta
Italy Eddie Cheever III
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 3'54.737 39.240
61 61 Argentina Luis Perez-Companc
Ireland Matt Griffin
Italy Matteo Cressoni
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 3'56.072 40.575
62 99 United States Tracy Krohn
Sweden Nic Jönsson
United States Patrick Long
Porsche 911 RSR LMGTE AM

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Article précédent La Porsche #99 déclare forfait pour les 24 Heures du Mans
Article suivant Kobayashi résiste à Orudzhev et Vandoorne : Toyota en pole !

Top Comments

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse