Baldassari l’emporte pour 0"026 face à Lüthi !
Le pilote italien a parfaitement géré sa course et a su résister aux attaques finales du Suisse pour s’imposer au Qatar. La bagarre a également fait rage pour la troisième place qui s’est jouée pour deux millièmes ! Derrière, les deux favoris ont rencontré plus de difficultés, tandis que les rookies ont surpris.
Le vainqueur Lorenzo Baldassarri, Pons HP40
Gold and Goose / Motorsport Images
Lorenzo Baldassarri avait à cœur de s’imposer ici, après avoir échoué de très peu l’an dernier face à Francesco Bagnaia. Cette fois, il a géré sa course de main de maître et a mené presque du début à la fin avant de s’adjuger la première victoire de la saison. Après des essais dans le top 10 et une première ligne en qualifications, personne n’a été en mesure de s’opposer à lui en course, hormis Thomas Lüthi, qui s’est montré très en forme pour son retour en Moto2. "J’ai imprimé mon rythme, je me suis concentré pour le maintenir, et j’ai vu que ceux de derrière ne me rattrapaient pas. Je ne m’attendais pas à l’attaque de Lüthi à la fin, mais j’ai fermé toutes les portes car je voulais cette victoire", a déclaré l’Italien.
Le Suisse a en effet prouvé que son année en MotoGP n’avait en rien atteint sa capacité à rouler aux avant-postes. Preuve en est, il est remonté tour après tour depuis sa septième position en grille pour faire pression sur Baldassarri dans les derniers tours. Il y a cru mais a finalement joué la carte de la sagesse pour n’échouer qu’à 0"026 de la victoire, un très beau résultat lorsque l’on sait qu’il n’a pas été en mesure de marquer le moindre point l’an dernier. "Honnêtement ce début de saison n’aurait pas pu être meilleur. La victoire aurait été encore mieux, car j’avais le rythme pour […]. J’aurais pu doubler dans le dernier tour, mais cela aurait été trop risqué", a-t-il expliqué.
Son team, Dynavolt Intact GP, s'est offert un très beau doublé grâce au podium de Marcel Schrötter. Le poleman s’est emparé de la troisième place au terme d’un très beau duel avec Remy Gardner. Ce dernier a touché du doigt le premier podium de sa carrière, mais a dû s’incliner face à l’Allemand pour 0"002 ! Derrière, le coéquipier de Baldassarri, Augusto Fernandez, a terminé cinquième, et Sam Lowes sixième pour son retour dans le clan Gresini. Le Britannique s'est classé juste devant Álex Márquez, qui a rétrogradé durant la course, tout comme son coéquipier, Xavi Vierge. Un temps leader, l’Espagnol a finalement terminé dixième.
Des favoris en difficulté
À présent que Francesco Bagnaia et Miguel Oliveira sont partis en MotoGP, la relève était très logiquement attendue dans leur équipe respective. Luca Marini chez le Sky Racing Team VR46 et Brad Binder chez Red Bull KTM Ajo, sont annoncés depuis la pré-saison comme les deux grands favoris de l’année, avec néanmoins un grand nombre d’autres concurrents potentiels pour le titre à leurs côtés. Pourtant, ils n’ont pas été aux avant-postes ce week-end.
Opéré de l’épaule après la fin de la saison, l’Italien a souffert durant ce premier Grand Prix et a dû reconnaître qu’il n’était toujours pas à 100% physiquement. Parvenu à se qualifier quatrième, il a ravalé sa douleur pendant la course et a réussi à sauver la huitième place. De son côté, le Sud-Africain a perdu plus. Parti de la huitième place sur la grille, il a rencontré de gros problèmes avec son pneu arrière et n’a pu faire mieux que 12e à l’arrivée. Tous deux espèrent donc rebondir dès le prochain Grand Prix, en Argentine.
Des rookies bien présents
Ce week-end, les regards étaient également tournés vers les rookies de la catégorie, arrivés tout droit du Moto3, et ceux-ci ont fait le spectacle. Au terme de la course, c’est Enea Bastianini qui termine à la place de meilleur débutant, en décrochant une neuvième place pour sa première course en Moto2. Derrière, Fabio Di Giannantonio a progressé tout au long des séances pour s’emparer de la 11e position au drapeau à damier, tandis que Jorge Martín, leader des FP3, s’est finalement classé 15e en raison de problèmes d’adhérence et d’une forme physique pas encore revenue à 100%.
Cela a en revanche été plus compliqué pour Marco Bezzecchi et Philipp Oettli. Loin lors des séances, ils espéraient remonter en course mais ont vécu des situations différentes. Si l’Allemand a terminé au 23e rang, l’Italien est de son côté parti à la faute en début de course. Il a pu repartir mais a passé le drapeau à damier en dernière position. Tous deux ont néanmoins pu engranger de l’expérience, une chose que n’a malheureusement pas pu faire Nicolò Bulega, victime d’un incident collectif dans le premier virage et contraint à l’abandon.
Le prochain Grand Prix se tiendra du 29 au 31 mars en Argentine.
Moto2 - Qatar - Course
Cla | # | Pilotes | Moto | Tours | Temps | Gap | Intervalle | km/h | Abandon | Points | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Lorenzo Baldassarri | Kalex | 20 | 39'56.109 | 161.6 | 25 | ||||
2 | 12 | Thomas Lüthi | Kalex | 20 | 39'56.135 | 0.026 | 0.026 | 161.6 | 20 | ||
3 | 23 | Marcel Schrötter | Kalex | 20 | 39'58.232 | 2.123 | 2.097 | 161.5 | 16 | ||
4 | 87 | Remy Gardner | Kalex | 20 | 39'58.234 | 2.125 | 0.002 | 161.5 | 13 | ||
5 | 40 | Augusto Fernandez | Kalex | 20 | 39'58.414 | 2.305 | 0.180 | 161.5 | 11 | ||
6 | 22 | Sam Lowes | Kalex | 20 | 39'59.443 | 3.334 | 1.029 | 161.4 | 10 | ||
7 | 73 | Álex Márquez | Kalex | 20 | 40'01.127 | 5.018 | 1.684 | 161.3 | 9 | ||
8 | 10 | Luca Marini | Kalex | 20 | 40'03.445 | 7.336 | 2.318 | 161.1 | 8 | ||
9 | 33 | Enea Bastianini | Kalex | 20 | 40'09.058 | 12.949 | 5.613 | 160.7 | 7 | ||
10 | 97 | Xavi Vierge | Kalex | 20 | 40'09.974 | 13.865 | 0.916 | 160.7 | 6 | ||
11 | 21 | Fabio Di Giannantonio | Speed Up | 20 | 40'11.634 | 15.525 | 1.660 | 160.6 | 5 | ||
12 | 41 | Brad Binder | KTM | 20 | 40'12.700 | 16.591 | 1.066 | 160.5 | 4 | ||
13 | 5 | Andrea Locatelli | Kalex | 20 | 40'14.776 | 18.667 | 2.076 | 160.4 | 3 | ||
14 | 2 | Jesko Raffin | NTS | 20 | 40'15.025 | 18.916 | 0.249 | 160.3 | 2 | ||
15 | 88 | Jorge Martín | KTM | 20 | 40'18.880 | 22.771 | 3.855 | 160.1 | 1 | ||
16 | 64 | Bo Bendsneyder | NTS | 20 | 40'18.931 | 22.822 | 0.051 | 160.1 | |||
17 | 89 | Khairul Pawi | Kalex | 20 | 40'20.087 | 23.978 | 1.156 | 160.0 | |||
18 | 77 | Dominique Aegerter | MV | 20 | 40'23.013 | 26.904 | 2.926 | 159.8 | |||
19 | 24 | Simone Corsi | Kalex | 20 | 40'23.139 | 27.030 | 0.126 | 159.8 | |||
20 | 62 | Stefano Manzi | MV | 20 | 40'36.383 | 40.274 | 13.244 | 158.9 | |||
21 | 3 | Lukas Tulovic | KTM | 20 | 40'39.112 | 43.003 | 2.729 | 158.8 | |||
22 | 16 | Joe Roberts | KTM | 20 | 40'40.321 | 44.212 | 1.209 | 158.7 | |||
23 | 65 | Philipp Oettl | KTM | 20 | 40'43.766 | 47.657 | 3.445 | 158.5 | |||
24 | 20 | Dimas Ekky Pratama | Kalex | 20 | 40'53.705 | 57.596 | 9.939 | 157.8 | |||
25 | 18 | Xavi Cardelus | KTM | 20 | 41'14.858 | 1'18.749 | 21.153 | 156.5 | |||
26 | 72 | Marco Bezzecchi | KTM | 20 | 41'31.926 | 1'35.817 | 17.068 | 155.4 | |||
dnf | 45 | Tetsuta Nagashima | Kalex | 2 | 4'08.708 | 18 Laps | 18 Laps | 155.7 | Accident | ||
dnf | 96 | Jake Dixon | KTM | 2 | 4'13.242 | 18 Laps | 4.534 | 152.9 | Accident | ||
dnf | 35 | Somkiat Chantra | Kalex | 1 | 2'10.587 | 19 Laps | 1 Lap | 148.3 | Retirement | ||
dnf | 9 | Jorge Navarro | Speed Up | Accident | |||||||
dnf | 11 | Nicolò Bulega | Kalex | Accident | |||||||
dnf | 27 | Iker Lecuona | KTM | Accident |
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