Pasini de nouveau en piste en Moto2 à Jerez

Le pilote italien a impressionné lors du Grand Prix des Amériques, où il a terminé aux avant-postes, malgré son rôle de remplaçant. Sa performance lui permet de revenir en piste à Jerez, cette fois en remplacement de Jake Dixon, blessé lors des essais libres d’Austin.

Pasini de nouveau en piste en Moto2 à Jerez

Mattia Pasini a beau être sans guidon cette année en Moto2, il suscite toujours de l’intérêt auprès des équipes, qui sont désormais deux à faire appel à lui pour remplacer l’un de leurs pilotes blessés. À Austin, déjà, il est venu substituer Augusto Fernández au sein du team FlexBox HP40, l'Espagnol étant victime d’une fracture déplacée du radius distal. Qualifié septième, Pasini a terminé à une belle quatrième place.

"Je souhaite remercier Sito [Pons] pour cette opportunité, car je peux sincèrement dire que c’est la meilleure équipe avec laquelle j’ai travaillé", s’est-il exclamé à l’arrivée. Fort de ce résultat et de cette expérience, le pilote de 33 ans va pouvoir de nouveau entrer en piste à Jerez, appelé cette fois en remplacement de Jake Dixon dans le team Ángel Nieto.

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Blessé lors du Grand Prix des Amériques, ce dernier a préféré, en accord avec l’équipe, ne pas prendre part à la manche espagnole qui arrive afin de pleinement récupérer. Ce nouveau remplacement offre un challenge différent à Pasini, jusque-là habitué à rouler sur des Kalex. "Pour moi cela sera une course différente de celle d’Austin, car je change de nouveau de moto et je n’ai jamais piloté une KTM. J’espère avoir rapidement de bonnes sensations et travailler main dans la main avec l’équipe dès le début", a-t-il expliqué.

Jake Dixon

Jake Dixon

"Je suis très content de pouvoir rouler à Jerez […]. Je crois que nous pouvons bien faire, mais nous évaluerons cela lors du week-end. Je souhaite remercier Jorge Martínez ‘Aspar’ et KTM pour cette possibilité. Je donnerai le maximum afin de voir ce que nous pourrons obtenir."

Cela ne sera cependant pas la première fois que Mattia Pasini roulera pour l’équipe d’Aspar, puisqu’il l’a déjà fait auparavant en 125cc. C’est précisément avec ce team qu’il a réalisé la meilleure saison de sa carrière en Championnat du monde. C’était en 2006, et l’Italien avait remporté deux courses, décroché quatre autres podiums, et terminé à la quatrième place du classement général avec 192 points.

Le circuit de Jerez lui ayant bien réussi ces deux dernières années, avec une quatrième et une cinquième places, Pasini pourrait une nouvelle fois se révéler très fort, à condition qu’il dompte la KTM qu’il ne connaît pas.

 
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