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Tech3 utilisera aussi des KTM en Moto2

Quelques semaines après l'annonce du passage de l'écurie Tech3 MotoGP des Yamaha YZR-M1 aux KTM RC16 pour 2019, la décision a également été prise pour l'équipe française d'utiliser les châssis autrichiens en catégorie intermédiaire.

Remy Gardner, Tech 3 Racing

Remy Gardner, Tech 3 Racing

Gold and Goose / Motorsport Images

Remy Gardner, Tech 3 Racing
Hervé Poncharal, directeur Monster Yamaha Tech 3
Remy Gardner, Tech 3 Racing
Remy Gardner, Tech 3 Racing
Remy Gardner, Tech 3 Racing

La catégorie Moto2, dont les débuts remontent à 2010, va connaître une nouvelle ère à partir de 2019, puisque Triumph fournira les moteurs identiques à chaque équipe. Un changement de taille, qui a poussé l'équipe de Bormes-les-Mimosas à opérer une modification au niveau de son châssis.

Elle n'utilisera en effet plus la Mistral 610 développée en interne, mais passera au châssis KTM, renforçant ainsi le partenariat qui verra l'écurie de MotoGP aligner deux RC16 lors de la saison 2019.

"Le Moto2 est une catégorie que j'apprécie particulièrement et nous y avons été impliqués depuis le tout début", déclare Hervé Poncharal, le team manager de Tech3. "Jusqu'à présent, on construisait notre propre châssis, mais [après] avoir signé un partenariat de trois ans avec KTM en MotoGP, cela a du sens pour Tech3 d'avoir des KTM en catégorie intermédiaire aussi."

L'annonce intervenant au quatrième Grand Prix de la saison Moto2, il reste encore beaucoup de travail à l'écurie française avec sa moto maison, et ses deux pilotes, Bo Bendsneyder et Remy Gardner, ce dernier étant remplacé ce week-end à Jerez par le pilote local Héctor Garzó.

Depuis 2010, Tech3 a remporté une victoire en Moto2, avec le succès de Yuki Takahashi en Catalogne lors de la première année du championnat.

 

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