Tech3 quitte le Moto2 et rejoint le Moto3

L'annonce du départ de KTM du Moto2, faite le week-end dernier en marge du Grand Prix d'Autriche, se devait d'avoir des conséquences pour Tech3. Devenue partenaire du constructeur de Mattighofen cette année et donc équipée de châssis KTM dans la catégorie intermédiaire, la structure française quittera elle aussi le Moto2 à la fin de cette saison. Pour 2020, Tech3 s'engagera en Moto3, une première pour l'équipe, et alignera deux pilotes dont l'identité n'est pas encore en mesure d'être dévoilée.

"Après avoir été impliqué en course depuis tant d'années, l'une des choses que j'aime le plus c'est de me lancer dans un nouveau challenge et vous pouvez être certains qu'avec KTM on n'est jamais déçu sur ce point", commente Hervé Poncharal. "Je comprends parfaitement et soutiens la décision de KTM de quitter la catégorie Moto2 en tant que constructeur et de concentrer leurs efforts sur le Moto3 et le MotoGP. C'est donc un honneur pour nous de porter la bannière de Red Bull KTM dans la catégorie ultra-compétitive qu'est le Moto3, dans laquelle Tech3 n'a jamais été engagé auparavant."

"Avec KTM, nous avons pour but de faire grandir notre partenariat et de découvrir une nouvelle catégorie, ainsi que d'aider de jeunes talents qui seront le futur du Moto3 au plus haut niveau. Nous devons donc nous réorganiser pour 2020 et notre principale mission est de trouver et de convaincre les pilotes qui ont le profil pour comprendre et correspondre à notre programme. Les prochains jours seront donc très chargés. Je vois ce changement comme étant très positif et constructif, et toute l'équipe est super motivée pour réaliser ce que Red Bull et KTM attendent de nous", promet le team manager français.

Trente ans d'Histoire dans la catégorie intermédiaire

C'est un pan majeur de l'Histoire de Tech3 qui s'apprête donc à se refermer, puisque l'équipe de Bormes-les-Mimosas était engagée en Moto2 depuis la création du championnat en 2010 et avait aligné son propre châssis, la Mistral 610, jusqu'au passage cette année au moteur Triumph et l'adoption du châssis KTM. Précédemment, Tech3 avait fait les belles heures de la catégorie 250cc qu'elle avait rejointe dès ses débuts mondiaux, en 1990, et où son parcours avait culminé en 2000 avec le titre d'Olivier Jacque devant son coéquipier, Shinya Nakano.

Les autres équipes actuellement engagées avec KTM en Moto2 sont Ajo Motorsport, qui restera le partenaire privilégié du constructeur, le team Ángel Nieto, American Racing, et Kiefer Racing. Ces derniers ont fait savoir que leur inscription pour la saison 2020 avait été refusée par les instances. À ce stade du championnat, le plus haut classé des pilotes équipés par les motos autrichiennes est Brad Binder, qui vient de s'imposer sur le Red Bull Ring et occupe la septième place au classement général. Chez Tech3, seul Marco Bezzecchi, 24e, a pu marquer des points à ce jour.

"Avant toute chose, je dois dire que nous sommes vraiment fiers, après ces premiers mois, de travailler avec Tech3, avec Hervé et toute son équipe. Bien que cela fasse peu de temps, nous avons déjà établi un partenariat très fort et nous avons hâte de capitaliser là-dessus à l'avenir", souligne Pit Beirer, directeur de KTM Motorsport. "Notre changement de stratégie, décidé le week-end dernier, se base sur l'engagement à long terme que nous prenons avec le championnat. Nous venons de confirmer cinq années de plus en MotoGP, ce qui signifie qu'il s'agit de sept ans à partir de maintenant. Il est très important, fondamental, d'alimenter notre académie KTM en MotoGP, et dans ce paddock cela commence sur les Moto3. De la Red Bull MotoGP Rookies Cup jusqu'au Championnat du monde Moto3, nous avons le sentiment de devoir intensifier notre travail avec nos talents et avec de très fortes équipes."

"C'est pourquoi nous sommes véritablement fiers de voir que Tech3 nous suit et soutient notre idée, et que nous pouvons créer ensemble une autre plateforme Moto3 dans cet environnement. Ce sera une base très forte pour de jeunes talents futurs et j'ai vraiment hâte que ce projet, que nous soutenons pleinement, prenne forme. Cela fait partie de notre stratégie globale en MotoGP. Encore une fois, je souhaite dire merci à tous les membres de Tech3 d'être à nos côtés !"