Course - Danny Kent sans rival

Dans ce Grand Prix d’Allemagne, il y aura eu certes l’emprise de Marc Márquez en MotoGP, mais il y aura aussi eu la marque d’un Danny Kent qui n’a laissé que des miettes à ses rivaux dépassés du Moto3. Les années se suivent et ne se ressemblent pas pour ce Britannique qui a conquis un Sachsenring qui le faisait jusque-là souffrir, lui laissant une modeste cinquième place l’an passé. Le voilà à présent réconcilié avec le tracé teuton et à la tête de cinq victoires, ce qui est un record pour un sujet de sa gracieuse majesté. Last but not least, il caracole dans la course au titre avec soixante-six points d’avance.

Le tout devant un Enea Bastianini qui monte en Allemagne sur une troisième marche du podium chèrement acquise face à un Romano Fenati des beaux jours sur KTM, et un Niccolo Antonelli qui devra encore attendre avant de connaître sa première cérémonie aux drapeaux. Mais cette bataille de chiffonniers, à laquelle ont aussi participé Jorge Navarro, Brad Binder et Alexis Masbou, avant de faiblir, s’est déroulée loin du duo du team Leopard.

Car le deuxième homme sur le podium teuton n’est autre qu’un Efren Vazquez qui assure un retentissant doublé pour une structure gérée par le local Stefan Kiefer légitimement extatique: "C’est un nouveau week-end sensationnel pour l’écurie mais celui-ci a ceci de particulier qu’il s’est déroulé à domicile. Danny a encore impressionné en dominant dès le vendredi toutes les séances, warm-up y compris."

Soixante-six points d'avance pour Kent

L’Anglais de 21 ans n’a donc rien laissé à ses adversaires. Un exemple que n’a pu suivre le camp français qui a perdu très tôt dans la course un Fabio Quartararo qui avait pourtant affiché certaines hautes ambitions. Mais c’est une nouvelle chute que regrettait l’espoir tricolore : "J’ai pris un mauvais départ car j’ai lâché l’embrayage trop vite et la moto a cabré. J’ai perdu des positions puis j’ai constaté que je n’arrivais pas à piloter comme je l’aurais souhaité."

"Je n’avais jamais rencontré un tel problème avec le pneu neuf arrière, mais celui-ci glissait beaucoup et je ne pouvais pas accélérer comme je le désirais. C’est vraiment dommage car le vendredi et le samedi on avait montré un bon rythme. Mais dans le dernier virage, j’ai mordu l’herbe à la sortie de la courbe et je suis tombé. On apprend de ces erreurs-là et à Indianapolis, je serai plus fort." En plus d'Alexis Masbou huitième, Jules Danilo a ramené le point de la quinzième place dans le camp tricolore.

Honda n’avait pas remporté de victoire sur le Sachsenring dans la plus petite catégorie des Grands Prix depuis 1999 avec Marco Melandri. Par ailleurs, le constructeur japonais ne s’était jamais imposé en Allemagne depuis l’avènement du Moto3. Voilà les tablettes mises à jour.

Terminons par les heurts et malheurs des deux pilotes féminines engagées. Ana Carrasco et Maria Herrera se sont ainsi accrochées pour le compte en course. La première citée souffre d'une fracture de l'humérus gauche et pourrait subir une opération ces prochains jours.