Un Jorge Martín impérial s'impose à Austin
Auteur à Austin de sa dixième pole position en Moto3, Jorge Martín est parvenu à transformer l'essai et à s'imposer pour la deuxième fois cette saison, après une course gérée de main de maître.
Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images
Le pilote Gresini était l'un des trois hommes de l'avant du peloton à opter pour la gomme la plus dure à l'arrière, avec Enea Bastianini et Tatsuki Suzuki. Malgré le manque de grip supposé, Martín prenait un sublime envol et réalisait le holeshot, alors qu'une chute laissait à terre plusieurs concurrents dans le premier virage, sans blessures toutefois.
Le début de course s'est déroulé dans l'esprit Moto3, avec un groupe de tête comptant jusqu'à 12 hommes, et dans lequel le commandement s'est échangé plusieurs fois, avec des pilotes comme Enea Bastianini, Fabio Di Giannantonio, Marco Bezzecchi ou encore Dennis Foggia.
Ce dernier, débutant à temps plein dans la catégorie cette saison, a été étincelant en début d'épreuve mais a malheureusement faibli sur la fin, le pilote du SKY Racing Team VR46 échouant finalement à la porte des points, 16e.
L'échange de bons procédés s'est poursuivi jusqu'au 12e des 17 tours de piste. Jorge Martín, resté sagement entre la deuxième et la quatrième place, a alors porté une attaque décisive pour s'emparer de la tête et ne plus la lâcher, profitant de son pneu arrière dur pour s'échapper.
"C'était une course incroyable, c'était vraiment difficile au début car j'avais le pneu hard, mais ensuite ils ont commencé à ralentir et c'était le moment, à cinq tours de la fin, d'attaquer au maximum. C'était difficile car Enea était si rapide, mais je me suis donné à 100%, et cette victoire est vraiment importante pour moi", expliquait le vainqueur du jour dans le Parc Fermé.
Seul Enea Bastianini a pu résister dans un premier temps, et accuse un retard de 1"451 sur la ligne. Derrière, c'est une lutte à quatre qui a passionné les spectateurs du COTA dans les dernières boucles, Phillip Öttl étant le premier à devoir craquer, après avoir pris la troisième marche du podium à l'entrée du virage 12.
Poussé au large par Fabio Di Giannantonio, l'Allemand doit se contenter de la sixième position à l'arrivée, alors que l'Italien était encore en lice pour le podium, avec une attaque tranchante dans le dernier virage. Malheureusement, le pilote Gresini sortait large et devait laisser passer le vainqueur du GP d'Argentine, Marco Bezzecchi, et également Andrea Migno, quatrième pour 14 millièmes de seconde seulement !
Arrivé en leader du championnat à Austin, Aron Canet espérait pouvoir limiter une perte de points sur un Martín semblant intouchable, en partant de la deuxième position sur la grille. Mais un mauvais départ, associé à un manque de rythme, l'a vu rapidement perdre le contact avec les leaders, et il a finalement terminé au huitième rang. Suffisant pour rendre à Martín les commandes du championnat, sept points devant Canet, et douze devant Bezzecchi.
Parti de la 26e place sur la grille, le pilote belge Livio Loi a réalisé une remontée du meilleur effet, s'invitant à la lutte aux avant-postes en montant à la sixième place au dixième tour ! Une fin de course plus difficile l'a relégué au dixième rang final, faisant passer son total au championnat d'une à sept unités.
P. | Pilote | Moto | Écart |
---|---|---|---|
1 | Jorge Martin | Honda | 39:12.869 |
2 | Enea Bastianini | Honda | 1.451 |
3 | Marco Bezzecchi | KTM | 4.112 |
4 | Andrea Migno | KTM | 4.172 |
5 | Fabio Di Giannantonio | Honda | 4.186 |
6 | Philipp Oettl | KTM | 4.374 |
7 | Jakub Kornfeil | KTM | 5.452 |
8 | Aron Canet | Honda | 7.971 |
9 | Tatsuki Suzuki | Honda | 8.287 |
10 | Livio Loi | KTM | 8.711 |
11 | Ayumu Sasaki | Honda | 10.909 |
12 | Gabriel Rodrigo | KTM | 13.745 |
13 | Darryn Binder | KTM | 14.532 |
14 | John McPhee | KTM | 16.071 |
15 | Albert Arenas | KTM | 16.181 |
16 | Dennis Foggia | KTM | 19.895 |
17 | Alonso Lopez | Honda | 23.516 |
18 | Lorenzo Dalla Porta | Honda | 23.757 |
19 | Makar Yurchenko | KTM | 25.424 |
20 | Tony Arbolino | Honda | 25.439 |
21 | Jaume Masia | KTM | 33.897 |
22 | Kazuki Mazaki | KTM | 38.352 |
23 | Nakarin Atiratphuvapat | Honda | 38.362 |
24 | Niccolò Antonelli | Honda | 59.078 |
Marcos Ramírez | KTM | Abandon | |
Nicolò Bulega | KTM | Abandon | |
Adam Norrodin | Honda | Abandon | |
Kaito Toba | Honda | Abandon |
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