Mir prouve que Marc VDS a fait bonne pioche pour l'an prochain !

Est-ce l'annonce de son passage en Moto2 chez Marc VDS l'an prochain qui lui a accordé ce surplus de confiance et de hargne dans le dernier tour ? Toujours est-il que le leader du championnat, Joan Mir, s'est fendu d'un dernier tour de folie sur le circuit de Montmeló pour aller chercher sa quatrième victoire en sept courses cette saison.

Pourtant, c'est un autre Espagnol qui s'est élancé depuis la première position, en la personne de Jorge Martin. Le Madrilène, auteur de sa quatrième pole position samedi – et même de sa cinquième si on prend en compte son meilleur temps, finalement annulé pour avoir excédé les limites de la piste, au Mans il y a trois semaines – n'a pas réussi, une nouvelle fois, à convertir son excellente qualification en succès.

Quatrième pole pour Martin

L'Espagnol avait en effet signé la pole position avec la manière, devançant un autre de ses compatriotes, Aron Canet, de plus de six dixièmes de seconde le samedi. Et en dépit d'un bon départ, le pilote du Gresini Racing n'a rien pu faire face à la détermination de Mir en fin de course.

Six pilotes pour une victoire

Dès lors, un groupe de cinq pilotes s'est détaché, composé donc de Fenati, Martin, Canet, mais aussi de Joan Mir et Fabio Di Giannantonio. Il a rapidement fait peu de doutes que le vainqueur de cette épreuve se trouvait parmi ces cinq belligérants, même si Enea Bastianini, longtemps sixième, a redoublé d'effort pour recoller au wagon de tête.

L'identité du leader a donc changé à de multiples reprises, au gré des prises d'aspiration dans la ligne droite principale, offrant de magnifiques images de cinq voire six pilotes de front à l'approche de la première chicane.

Un peu plus bas dans la hiérarchie, Marco Ramirez a fait les frais d'un départ laborieux pour glisser dans le classement, avant de se faire une belle frayeur lorsque Gabriel Rodrigo a chuté dans la dernière chicane, entrant en contact avec lui, heureusement sans conséquence pour Ramirez.

Un fait de course qui a sonné comme un déclic, alors que l'Espagnol a dès lors amorcé sa remontée vers le top 6, emmenant dans son échappement le Japonais Tatsuki Suzuki.

Deux attaques décisives dans le dernier secteur

Alors que Fenati et Martin se sont bagarrés comme des chiffonniers devant lui, l'opportunité est venue dans les dernières centaines de mètres de course pour le leader du championnat. Troisième à l'entame de la dernière boucle, Mir a fait la différence dans les derniers virages. D'abord grâce à un freinage de toute beauté au virage de la Caixa pour déposséder Fenati, avant de s'engouffrer dans un trou de souris à l'entrée de la dernière chicane. Imparable.

Le pilote du Leopard Racing a finalement franchi la ligne d'arrivée avec une avance ténue, avec moins de deux dixièmes de seconde d'avance sur le deuxième, Fenati, alors que le poleman, Jorge Martin loupe une nouvelle fois le coche dans sa quête de première victoire dans la catégorie, mais complète le podium, son quatrième cette saison. "J'ai tout donné en course, mais j'avais toujours du mal dans le dernier secteur, et finalement Mir a pu me passer à cet endroit", a déploré Martin au micro du site officiel du MotoGP. "Je ne m'attendais pas à ce qu'il fasse cela dans ce virage, mais plutôt dans le suivant. Puis Fenati en a également profité. Mais je suis content, car je suis quand même sur le podium."

Derrière le trio de tête, on trouve Bastianini, qui est parvenu à se défaire dans les derniers instants de Canet pour le gain de la quatrième place. Ramirez revient de son côté de loin, avec la sixième place finale, et devance un Di Giannantonio qui n'a pas soutenu le rythme sur toute la distance de la course. Ce dernier emmène un triptyque italien, devant Andrea Migno, vainqueur du précédent Grand Prix au Mugello, et Nicolò Bulega. Suzuki ferme quant à lui le top 10.

Avance confortable pour Mir au championnat

Pour Mir, ce nouveau succès lui permet d'accroître encore un peu plus son avance en tête du championnat, à plus forte raison que l'identité de son plus proche poursuivant a changé, Fenati profitant de sa place de dauphin du jour pour détrôner Canet à la deuxième place du général. "À la fin de la course, j'ai essayé d'attaquer un peu plus", a expliqué le pilote italien à l'issue de la course. "Je me sentais bien sur la moto. Je suis content, car c'est un bon résultat. Je n'étais jamais monté sur le podium ici, en Catalogne."

Mais il faudra désormais redoubler d'efforts pour espérer rattraper Mir en vue du titre, alors que ce dernier possède à présent une avance de 45 points sur l'Italien. Autant dire : un gouffre. "Ce fut une course incroyable", s'est esclaffé le vainqueur à l'arrivée. "Difficile, en raison de la chaleur, et parce que cette piste est un peu physique. Mais je suis content d'avoir gagné la course de cette façon, et j'espère continuer comme cela. J'ai observé mes rivaux durant la course, et j'ai tenté ma chance. Ce fut difficile, car j'ai pris beaucoup de risques, mais finalement j'ai décroché la victoire."

Catalogne – Moto3 - Course

Pos.	Pilote	Moto	Temps/écarts
1	Joan Mir	Honda	42'11.846
2	Romano Fenati	Honda	0.191
3	Jorge Martin	Honda	0.279
4	Enea Bastianini	Honda	0.462
5	Aron Canet	Honda	0.674
6	Marcos Ramírez	KTM	0.740
7	Fabio Di Giannantonio	Honda	1.143
8	Andrea Migno	KTM	1.389
9	Nicolò Bulega	KTM	1.662
10	Tatsuki Suzuki	Honda	1.863
11	Niccolò Antonelli	KTM	2.088
12	John McPhee	Honda	5.671
13	Philipp Oettl	KTM	8.631
14	Marco Bezzecchi	Mahindra	16.603
15	Bo Bendsneyder	KTM	17.089
16	Ayumu Sasaki	Honda	17.128
17	Juanfran Guevara	KTM	21.614
18	Adam Norrodin	Honda	22.362
19	Lorenzo Dalla Porta	Mahindra	22.718
20	Manuel Pagliani	Mahindra	22.754
21	Nakarin Atiratphuvapat	Honda	22.888
22	Jakub Kornfeil	Peugeot	23.376
23	Kaito Toba	Honda	24.243
24	Tony Arbolino	Honda	33.334
25	Livio Loi	Honda	33.396
26	Maria Herrera	KTM	41.707
27	Patrik Pulkkinen	Peugeot	1'10.768
28	Aleix Viu	KTM	1'33.544
Ab.	Darryn Binder	KTM	1 tour
Ab.	Jules Danilo	Honda	1 tour
Ab.	Gabriel Rodrigo	KTM	16 tours
Ab.	Vicente Perez	KTM	18 tours