Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Prime

Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha

Les différents événements qui ont mené à l'arrivée d'Andrea Dovizioso chez SRT et la suprématie de Fabio Quartararo chez Yamaha font penser que son retour en MotoGP revêt plus d'un choix par défaut que d'un projet à long terme.

Lin Jarvis, directeur général de Yamaha Racing, a confirmé l'arrivée d'Andrea Dovizioso dans le team Petronas à partir du GP de Saint-Marin et pour la saison 2022. Cette titularisation de l'Italien, qui doit encore être formellement annoncée, se fait dans un contexte de gros changements pour l'équipe satellite de Yamaha. Le Sepang Racing Team que l'on connaît aujourd'hui va céder sa place à une structure au nouveau nom, sans Petronas, et dont l'identité sera dévoilée lors du week-end de Misano. Dovizioso aura la charge d'incarner ce nouveau projet, qu'il a intégré à la suite d'une cascade d'événements.

Le divorce précipité entre Maverick Viñales et Yamaha a entraîné la promotion de Franco Morbidelli dans l'équipe officielle, ouvrant la place au natif de Formi, sans guidon cette année après avoir mis fin aux discussions avec Ducati au sujet d'une reconduction de son contrat il y a un an. En conflit avec Gigi Dall'Igna, le directeur général de Ducati Corse, Dovizioso devrait entrer dans un monde différent chez Yamaha, où aucun dirigeant n'a autant de pouvoir. Sa vie de pilote devrait ainsi être simplifiée et de son côté, la marque tentera de tirer le meilleur de celui qui sera le pilote le plus expérimenté d'un plateau privé de Valentino Rossi en 2022.

Article précédent Aleix Espargaró veut prouver sa valeur face à Viñales
Article suivant Michelin anticipe la chaleur au GP d'Aragón

More from Oriol Puigdemont

Zarco a testé une pièce interdite à Mir et Marini au Qatar

Zarco a testé une pièce interdite à Mir et Marini au Qatar

MGP MotoGP
Zarco a testé une pièce interdite à Mir et Marini au Qatar Zarco a testé une pièce interdite à Mir et Marini au Qatar
La brillante suite à laquelle Pedro Acosta est promis

La brillante suite à laquelle Pedro Acosta est promis

MGP MotoGP
La brillante suite à laquelle Pedro Acosta est promis La brillante suite à laquelle Pedro Acosta est promis
Ducati : Prolonger Bagnaia n'a pas été si simple

Ducati : Prolonger Bagnaia n'a pas été si simple

MGP MotoGP
Ducati : Prolonger Bagnaia n'a pas été si simple Ducati : Prolonger Bagnaia n'a pas été si simple
Les salaires des pilotes, principal chantier de Ducati en 2024

Les salaires des pilotes, principal chantier de Ducati en 2024

MGP MotoGP
Les salaires des pilotes, principal chantier de Ducati en 2024 Les salaires des pilotes, principal chantier de Ducati en 2024
Fermín Aldeguer fera ses débuts en MotoGP avec Pramac en 2025

Fermín Aldeguer fera ses débuts en MotoGP avec Pramac en 2025

MGP MotoGP
Fermín Aldeguer fera ses débuts en MotoGP avec Pramac en 2025 Fermín Aldeguer fera ses débuts en MotoGP avec Pramac en 2025
LCR : Au lieu de partir, Honda a choisi d'investir davantage en MotoGP

LCR : Au lieu de partir, Honda a choisi d'investir davantage en MotoGP

MGP MotoGP
LCR : Au lieu de partir, Honda a choisi d'investir davantage en MotoGP LCR : Au lieu de partir, Honda a choisi d'investir davantage en MotoGP
Le HRC remplace son directeur général

Le HRC remplace son directeur général

MGP MotoGP
Le HRC remplace son directeur général Le HRC remplace son directeur général
Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ?

Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ?

Prime
Prime
MGP MotoGP
Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ? Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse