Avintia en ordre de marche pour 2018 avec Rabat et Siméon

Ce vendredi, c'était au tour de l'équipe Avintia d'y aller de sa présentation, à Madrid dans les quartiers de Reale Seguros, l'entreprise d'assurance qui représente le sponsor titre de la structure espagnole.

L'occasion de constater toutes les strates de l'engagement du team, de l'European Talent Cup au MotoGP, en passant bien sûr par les catégories Moto2 et Moto3. Dans la catégorie reine, c'est donc à une totale refonte du line-up à laquelle on a assisté durant l'hiver, Xavier Siméon faisant le grand saut dans la discipline, alors que Tito Rabat a quitté Marc VDS et Honda après avoir passé ses deux premières saisons en MotoGP avec l'équipe belge.

Des essais positifs

Et autant dire que ce changement était le bienvenu, le pilote espagnol s'étant montré à son avantage durant les diverses séances d'essais de pré-saison jusqu'ici, navigant aux portes du top 10 à Sepang puis Buriram, avant de se concentrer sur les simulations de course à Losail en vue du lever de rideau du championnat.

De son propre aveu, la Ducati GP17 sied bien mieux à son style de pilotage que la Honda RC213V, qui ne lui avait pas permis d'exprimer son plein potentiel de Champion Moto2 2014 dans la catégorie reine.

"Nous sommes prêts à débuter le championnat la semaine prochaine au Qatar", a lancé Rabat durant la présentation. "Je suis impatient de prendre part aux premières séances d'essais. Dans cette équipe, je suis chez moi, et pour le moment j'ai vraiment de bonnes sensations avec la GP17."

Xavier Siméon fera de son côté partie des cinq rookies cette saison. Le premier pilote d'Outre-Quiévrain qui évoluera en MotoGP est resté plutôt discret jusqu'ici lors des tests, observant la nécessaire adaptation de tout nouveau-venu dans la discipline. "La pré-saison s'est très bien passée, et j'ai été en mesure d'apprendre beaucoup de choses à propos du MotoGP grâce à l'équipe", a tenu à souligner le Belge. "La chose importante, c'est d'être prêt pour commencer, et d'y aller plein gaz."

Les deux pensionnaires de l'équipe Avintia disposeront de deux machines différentes, Rabat bénéficiant d'une GP17 alors que Siméon devra se contenter d'une GP16. Deux versions de la Desmosedici qui se sont révélées tranchantes à Losail lors des deux dernières éditions du Grand Prix du Qatar.