Bautista ne sait plus comment prouver qu'il mérite sa place

Le Grand Prix d'Allemagne a vu Álvaro Bautista se classer dans le top 5, ce qui est son meilleur résultat depuis plus d'un an. Si ses débuts au guidon de la GP17 dont il dispose cette année ont été quelque peu compliqués, le travail opéré sur ses réglages lui permet d'être beaucoup plus à l'aise depuis Jerez et cela se ressent fortement dans ses performances.

Pour autant, la précocité du marché des transferts n'a pas joué en faveur de l'Espagnol, dont les progrès semblent arriver trop tard au vu des dernières évolutions de l'échiquier 2019. Son équipe donnera naissance à un nouveau projet l'an prochain, avec le soutien de Yamaha, SIC et Petronas, et la liste des prétendants aux deux guidons à pourvoir a d'emblée été particulièrement concurrentielle. Morbidelli et Quartararo tiennent aujourd'hui la corde, obligeant Bautista à regarder vers le Superbike.

Quant aux dernières places possiblement sur le marché chez Avintia, elles laissent également peu d'espoirs. D'un côté, Tito Rabat se dit "confiant" de conserver sa place. De l'autre, Xavier Siméon est lui dans la tourmente, et ce malgré le contrat de deux ans qui avait été annoncé le concernant. Avant la pause estivale, Karel Abraham a révélé être en discussion avec le team espagnol, admettant néanmoins être refroidi par l'éventualité de disposer d'une moto de deux ans d'âge.

Pas suffisant pour regonfler l'optimisme d'Álvaro Bautista. "Je ne pense pas que ça fonctionnera", a-t-il indiqué. "La décision ne m'appartient pas et je ne sais pas quoi faire de plus. Gagner une course ? Je n'ai rien à prouver. Je travaille comme je le fais toujours, pas parce que je risque de me retrouver sans guidon. Cela ne dépend pas de moi, cela ne me met pas en colère."

Alors que son compteur était bloqué à quatre points après les trois premières courses, Bautista occupe désormais la 13e place du championnat avec 44 unités, le fruit de cinq entrées dans le top 10 sur les six dernières manches.

Les pilotes officialisés en MotoGP pour 2019 :