Burgess - Rossi doit viser la victoire et pas les podiums pour être champion

Burgess a collaboré avec Rossi lors de sa première année en catégorie reine, en 2000, et les sept premiers titres que le Docteur a remportés l’ont été avec Burgess comme chef mécanicien. À la fin de 2013, après la première saison de Rossi chez Yamaha depuis son retour, suite à son passage de deux ans chez Ducati, l’Australien a été remplacé à ce poste par Silvano Galbusera, avec lequel Valentino Rossi est passé à cinq points du titre l’année passée.

Le week-end dernier, alors que le MotoGP arrivait en Australie, Burgess était à Philip Island pour aider les organisateurs à régler certains problèmes, et pendant une pause, il a discuté avec Motorsport.com pour revenir sur la saison actuelle.

Depuis sa retraite, l’homme de 63 ans a pu se concentrer sur des activités moins stressantes que ce à quoi il a été habitué quand il travaillait aux côtés de Rossi, ou évidemment de Freddie Spencer, Wayne Gardner ou Mick Doohan."J’ai passé la journée à jouer au golf et au tennis, et je regarde les courses à la télé", a plaisanté Burgess, qui figure parmi les voix faisant le plus autorité quand il s’agit d’évoquer les performances de Rossi.

"Peut-être que Valentino n’est pas le plus rapide sur un seul tour, mais il est toujours un des plus forts lors des courses. Il est vrai qu’il n’a plus gagné [le titre], mais il était très proche de le faire en 2015. De mon point de vue, et contrairement à ce que beaucoup de gens pensent, il n’a pas perdu le titre lors des trois dernières courses, mais bien plus tôt. Il a décidé de se concentrer sur le fait d’accumuler les podiums et c’est comme ça qu’il a appréhendé les courses, mais ce n’est pas suffisant pour être champion actuellement, il faut gagner des courses."

Márquez plus agile

Burgess a aussi admis être surpris par les erreurs commises par son ancien pilote, surtout celles qui l’ont fait aller à terre, mettant en contraste son agilité sur la moto et celle de Marc Márquez.

"Valentino a commis plusieurs erreurs cette année, celles d’Assen et du Japon ont attiré mon attention", a déclaré le natif d’Adelaïde. "Celle aux Pays-Bas était très inhabituelle, parce qu’il ne tombe normalement pas quand il mène. Marc est capable d’éviter les accidents parce qu’il est très agile. Valentino, avec les années, est devenu un peu plus lent dans ses réactions."

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