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Chronique Mamola - Yamaha, seul perdant dans le départ de Lorenzo

Pour Randy Mamola, Yamaha n'a pas pris la mesure de la perte que représente le départ du Champion du monde en titre, Jorge Lorenzo, qui rejoindra Ducati en 2017.

Le vainqueur Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing

Photo de: Yamaha MotoGP

Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing, fête sa victoire avec son team
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing, fête sa victoire avec son team
Le vainqueur Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Podium : le vainqueur Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing, le deuxième Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, et le troisième Maverick Viñales, Team Suzuki MotoGP
Podium : le vainqueur Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing, le deuxième Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, et le troisième Maverick Viñales, Team Suzuki MotoGP

Je dois tout d'abord dire que je considère l'arrivée de Jorge Lorenzo chez Ducati comme bénéfique pour la plupart des parties impliquées. Ce défi donnera une nouvelle impulsion à la motivation du pilote. Ducati devra y répondre et se montrer à la hauteur du champion, et le MotoGP en général tirera profit des attentes générées par ce transfert.

Il n'y a, à mon avis, qu'un perdant dans cette situation : Yamaha.

Même si cela semble être contradictoire, je ne crois pas que le team ait conscience de ce qu'il perd en laissant partir Lorenzo. En dehors de la sympathie qu'il peut susciter quand il enlève son casque, personne ne peut douter du fait que l'on parle d'un génie, qui réalise sur une moto des choses dont peu sont capables.

Non seulement personne dans le championnat actuel ne pilote avec un style aussi propre et précis, mais son approche de chaque séance d'essais et de chaque course en fait quelqu'un de spécial. Dès que le feu passe au vert, il n'a qu'une obsession : être aussi rapide que possible du premier au dernier tour, sans penser aux éléments qui pourraient le conditionner en fonction des circonstances, telle que la durée de vie des pneus, par exemple. C'est ce qu'il s'est passé au Qatar et à nouveau le week-end dernier au Mans.

Dans la plupart des cas, il serait incompréhensible qu'un team avec le potentiel de Yamaha laisse s'échapper l'un des deux principaux protagonistes du championnat, et plus étrange encore si l'équipe n'a pas l'autre pilote en son sein, en l'occurrence Marc Márquez.

Par conséquent, il parait évident que les Japonais ont fait leur choix et décidé de miser sur Valentino. Je ne veux pas reparler de ce qu'il s'est passé sur les dernières courses de la saison passée, mais il est clair que ces événements ont eu une influence sur la decisión prise par Lorenzo.

Je ne pense pas que quiconque aimerait être titré après une année aussi intense que celle que nous avons vécue en 2015, puis voir son team annuler toutes les célébrations prévues à la dernière minute. Jusqu'à très récemment, je crois que Jorge était beaucoup plus proche de renouveler son contrat plutôt que de signer avec une autre équipe, mais ces derniers mois il s'est passé des choses qui l'ont fait changer d'avis.

Il a toujours insisté sur le fait qu'il comprenait parfaitement que Yamaha préférait voir gagner Rossi, compte tenu de l'influence qu'a dans le monde tout ce qui touche à Vale. Tout ce qu'il voulait, c'était disposer du même matériel, ce qui a toujours été le cas.

Je crois toutefois que le dénouement de la saison passée a été la goutte d'eau qui a fait déborder le vase, puisqu'il a compris que le respect dont il a fait preuve à tout moment envers l'équipe et envers Rossi n'avait pas toujours été réciproque.

Même si ce n'est bien sûr pas ce qui a pesé le plus lourd dans sa décision de rejoindre Ducati, je n'ai aucun doute sur le fait que cela a joué en faveur des Rouges.

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