Course - Bagnaia domine, Quartararo chute deux fois !

Pecco Bagnaia pouvait difficilement espérer un meilleur scénario. Le pilote Ducati a facilement remporté la course d'Assen alors que Fabio Quartararo a connu une épreuve cauchemardesque, marquée par deux chutes dont une qui a obligé Aleix Espargaró à passer dans les graviers. Ce dernier a néanmoins sauvé une très belle quatrième place, au prix de nombreux dépassements.

La dégradation des pneus a été faible depuis le début du week-end, ce qui a permis des choix variés en vue de la course. À l'avant, le medium a été privilégié par l'ensemble du plateau, les rares exceptions étant les pilotes Ducati officiels, ceux du team Gresini ainsi que Luca Marini, qui ont préféré le tendre. Les pilotes ont été plus divisés pour la gomme arrière. Si le dur a été sélectionné par la majorité, Jack Miller, Johann Zarco, Enea Bastianini, Fabio Di Giannantonio, Álex Rins et les trois pilotes Honda engagés ont opté pour le tendre. Le quatrième représentant de la marque, Pol Espargaró, a de son côté déclaré forfait en raison de douleurs aux côtes une semaine après la chute du Sachsenring.

Pecco Bagnaia, auteur de sa quatrième pole en six courses, a pris le meilleur envol. Deuxième sur la grille, Fabio Quartararo est sorti large au premier virage, ce qui a permis à Aleix Espargaró et Jorge Martín de le doubler. Le Français a très vite repris l'avantage sur Martín mais n'a pas réussi à repasser devant Espargaró.

Cette lutte a permis à Bagnaia de conclure le premier tour avec sept dixièmes d'avance sur Espargaró et Quartararo. Jorge Martín était quatrième devant Marco Bezzecchi et Jack Miller, contraint de respecter un long-lap après avoir gêné Maverick Viñales en qualifications, ce qui l'a fait dégringoler à la dixième place. Pénalisé pour un incident similaire en EL2, Franco Morbidelli était de son côté en fond de classement. Johann Zarco n'occupait que la 12e position en ce début d'épreuve et les pilotes Suzuki étaient encore plus loin, Joan Mir étant 15e et Álex Rins 16e.

Quartararo part deux fois à la faute

Espargaró et Quartararo ont peu à peu réduit l'écart sur Bagnaia. Au cinquième tour, le Champion du monde a tenté un dépassement au virage 5 mais il a perdu l'avant, obligeant son premier rival au championnat à passer dans les graviers. Les deux hommes sont repartis mais Espargaró n'était plus que 15e et Quartararo 24e et dernier.

Bagnaia s'est retrouvé avec une seconde d'avance sur Bezzecchi, inattendu deuxième après avoir pris l'avantage sur Martín. Brad Binder était quatrième devant Viñales, Takaaki Nakagami et Jack Miller.

Le Grand Prix catastrophique de Yamaha a vu Franco Morbidelli chuter au virage 5, avant de reprendre la piste loin derrière Quartararo, puis Darryn Binder partir à son tour à la faute au virage 8, à très haute vitesse. Avec des motos endommagées, Quartararo et Morbidelli ont fini par revenir dans l'allée des stands... mais El Diablo a repris la piste, avec un tour de retard mais peut-être l'espoir de sauver quelques points en cas d'abandons devant lui.

À l'avant de la course, Maverick Viñales, désormais porteur des espoirs d'Aprilia dans cette course, a pris l'avantage sur Brad Binder en profitant d'une petite erreur du pilote KTM. Derrière, Aleix Espargaró a enchaîné les dépassements et occupait la 11e place à la mi-course.

Le calvaire de Quartararo a continué avec une nouvelle chute, toujours au virage 5, et cette fois spectaculaire puisqu'il a été éjecté de sa moto. Le Niçois s'est relevé avec des douleurs sur le côté gauche.

Takaaki Nakagami, qui occupait la septième place, a reçu un long-lap pour avoir dépassé les limites de la piste à de trop nombreuses reprises. La pénalité l'a fait dégringoler à la 11e place et a permis à Espargaró d'intégrer le top 10, derrière Mir et Zarco. Ce dernier a été doublé par les deux Espagnols en quelques virages.

Des gouttes de pluie, Miller perd tout en fin d'épreuve

À dix tours de l'arrivée, le drapeau annonçant l'arrivée de gouttes de pluie a été agité. Bagnaia avait toujours plus d'une seconde d'avance sur Bezzecchi, isolé à la deuxième place devant Martín, qui n'a pas pu résister à Viñales. Au même moment, la direction de course a agité le drapeau blanc, permettant aux pilotes de basculer sur une moto avec des pneus pour la pluie, mais aucun d'entre eux ne s'y est risqué.

Martín semblait manquer d'adhérence et le Madrilène a été doublé coup sur coup par Brad Binder et Miller. Son coéquipier Johann Zarco a aussi perdu des positions, ce qui l'a fait sortir du top 10. Aleix Espargaró a de son côté continué sa remontée et il était septième au moment d'entamer le 19e des 26 tours au programme.

Miller a doublé Binder pour la quatrième place mais conservait près d'une seconde de retard sur Viñales. Tour après tour, l'Australien s'est rapproché et a porté une attaque à la dernière chicane dans l'avant-dernier tour, mais il est sorti large et son rival a repris l'avantage. Miller s'est retrouvé juste devant Binder et Espargaró, qui venait de se défaire de Martín. Un tour plus tard, Espargaró a doublé Binder et Miller dans cette même chicane, en une seule manœuvre ! Miller a perdu deux places dans l'opération.

Rien n'a changé en tête et après deux abandons, Pecco Bagnaia a retrouvé la victoire devant Marco Bezzecchi, premier rookie de la saison à monter sur le podium. Le pilote VR46 a devancé Maverick Viñales, qui s'est de son côté offert son premier podium avec Aprilia, un an après son dernier au guidon d'une Yamaha sur le même circuit, au cœur d'un week-end où son divorce avec le constructeur d'Iwata avait été annoncé.

Aleix Espargaró a pris une quatrième place inespérée après l'incident avec Fabio Quartararo, devant Brad Binder et Jack Miller. Jorge Martín, Joan Mir, Miguel Oliveira et Álex Rins ont complété le top 10. Enea Bastianini a pris la 11e place, devant Takaaki Nakagami et Johann Zarco. Yamaha n'a placé aucun pilote dans les points, Andrea Dovizioso n'étant que 16e sous le drapeau à damier. Raúl Fernández n'a pas vu l'arrivée. Le pilote Tech3 est revenu à son garage, visiblement en raison d'un arm-pump.

Le Grand Prix de Finlande ayant été annulé, le MotoGP entame maintenant sa pause estivale. La prochaine course est prévue dans six semaines, sur le circuit de Silverstone.

 GP des Pays-Bas - MotoGP - Course

P.	Pilotes		Moto	Tours	Temps	Ecart	Intervalle
1	Francesco Bagnaia		Ducati	26	40'25.205
2	Marco Bezzecchi		Ducati	26	40'25.649	0.444	0.444
3	Maverick Viñales Ruiz		Aprilia	26	40'26.414	1.209	0.765
4	Aleix Espargaró Villà		Aprilia	26	40'27.790	2.585	1.376
5	Brad Binder		KTM	26	40'27.926	2.721	0.136
6	Jack Peter Miller		Ducati	26	40'28.250	3.045	0.324
7	Jorge Martín		Ducati	26	40'29.545	4.340	1.295
8	Joan Mir Mayrata		Suzuki	26	40'33.390	8.185	3.845
9	Miguel Ângelo Falcão de Oliveira		KTM	26	40'33.530	8.325	0.140
10	Alejandro Álex Rins Navarro		Suzuki	26	40'33.801	8.596	0.271
11	Enea Bastianini		Ducati	26	40'34.988	9.783	1.187
12	Takaaki Nakagami		Honda	26	40'35.822	10.617	0.834
13	Johann Zarco		Ducati	26	40'39.610	14.405	3.788
14	Fabio Di Giannantonio		Ducati	26	40'42.886	17.681	3.276
15	Álex Márquez		Honda	26	40'51.071	25.866	8.185
16	Andrea Dovizioso		Yamaha	26	40'54.916	29.711	3.845
17	Luca Marini		Ducati	26	40'55.501	30.296	0.585
18	Stefan Bradl		Honda	26	40'57.430	32.225	1.929
19	Remy Gardner		KTM	26	41'00.152	34.947	2.722
20	Lorenzo Savadori		Aprilia	26	41'01.003	35.798	0.851
	Raúl Fernández		KTM	18	28'44.750	8 Laps	8 Laps
	Fabio Quartararo		Yamaha	11	18'55.288	15 Laps	7 Laps
	Darryn Binder		Yamaha	8	12'42.817	18 Laps	3 Laps
	Franco Morbidelli		Yamaha	8	14'16.547	18 Laps	1'33.730
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