Course - En slicks, Binder s'offre un succès fou sous le déluge

Pecco Bagnaia, Marc Márquez, Fabio Quartararo et Jorge Martín ont longtemps dominé cette deuxième course du Red Bull Ring mais une averse tombée en fin d'épreuve a tout changé. Brad Binder, resté en piste avec ses slicks alors que les leaders ont changé de moto, en a profité pour s'offrir un succès inattendu.

Bagnaia premier leader

Malgré quelques gouttes de pluie déjà présentes et un ciel menaçant, la piste était sèche avant le départ, avec une piste atteignant 36°C. Dans ces conditions, la quasi totalité des pilotes a opté pour un pneu dur à l'avant, Joan Mir et Jack Miller faisant partie des rares à préférer un medium, et une gomme medium à l'arrière, Marc Márquez ayant de son côté opté pour un pneu tendre.

Jorge Martín, auteur de sa deuxième pole consécutive, a conservé la tête au départ devant Fabio Quartararo, passé hors de la piste au premier virage. Pecco Bagnaia est remonté au deuxième rang et a pris la tête avant la fin du premier tour. Le pilote Ducati devançait alors Martín, que Quartararo a touché en tentant de remonter, perdant à nouveau des places. Le leader du championnat a glissé au cinquième rang, derrière Johann Zarco et Marc Márquez. Brad Binder, lui, n'était encore que neuvième, mais il s'est vite débarrassé d'Iker Lecuona.

Sur une piste grasse en raison des gouttes de pluie, la direction de course a autorisé les pilotes à changer de moto avant même la fin du premier tour mais aucun d'entre eux ne l'a fait. Dès la deuxième boucle, Zarco et Márquez ont pris l'avantage sur Martín, tandis que Quartararo a été doublé par Miller, avant de repasser devant dans le tour suivant.

Trois Ducati menaient la danse mais Márquez a voulu s'inviter dans la lutte et il a dépassé Zarco. De moins en moins à l'aise, le Provençal s'est retrouvé sous la menace de Quartararo, qui l'a doublé dans le cinquième tour. Mais l'homme à suivre en ce début de course était bel et bien Márquez, qui s'est emparé de la deuxième place avec un dépassement sur Martín à l'entame du sixième tour.

Le rookie a repris l'avantage au quatrième virage et il a tenté un dépassement sur Bagnaia quelques virages plus loin mais il a été trop optimiste, permettant à Bagnaia, Márquez puis Quartararo de passer devant lui. Quartararo, Martín et Márquez se sont lancés dans une lutte qui a duré plusieurs virages, avec de nombreuses positions échangées, et le Français est sorti de cette bagarre devant Márquez et Martín, avant de fondre sur Bagnaia.

Avec des gouttes de pluie de plus en plus présentes, Quartararo a doublé Bagnaia dans la portion la plus sinueuse du tracé, où sa Yamaha était plus à l'aise que la Ducati. La puissance de la machine italienne a permis à Bagnaia de repasser en tête dans la ligne droite. Quartararo a eu du mal à rester dans la roue de son rival mais il est resté solide deuxième devant Márquez, Martín et Zarco. Alors qu'approchait la mi-course, les cinq premiers s'étaient détachés d'un duo composé de Miller et Mir, qui a profité d'une petite erreur de l'Australien pour prendre l'avantage, Binder restant dans leur sillage.

Alors que Bagnaia maintenait un écart de quatre dixièmes sur Quartararo, les pilotes Pramac ont perdu le contact avec Márquez, l'écart dépassant la seconde au 15e tour. Martín devait en plus faire preuve de prudence puisqu'il a reçu un avertissement pour ses passages en dehors des limites de la piste, ce qui signifiait qu'il n'avait plus qu'un joker avant de recevoir une pénalité.

Zarco à la faute, Márquez double Quartararo

À la fin du 18e tour, un Johann Zarco de plus en plus menacé par Joan Mir a chuté dans l'avant-dernier virage, où le Français était déjà tombé lors du warm-up en début de journée. Sa course s'est arrêtée là. Binder, septième après la chute de Zarco, a pris l'avantage sur Miller deux tours plus tard.

Fabio Quartararo était aussi sous la menace d'un Champion du monde, Marc Márquez, et un freinage trop tardif au virage 3 a permis au #93 de le doubler. Très vite, Márquez est revenu dans la roue de Pecco Bagnaia et l'a doublé au 22e tour à la ré-accélération du virage 3, mais l'Italien a pu repasser devant immédiatement.

Les leaders changent de moto, Binder récupère la tête

La pluie a redoublé et Jack Miller et Álex Rins ont été les premiers pilotes à changer de moto, au 24e des 28 tours de course. Dans ces conditions difficiles, les écarts se sont resserrés en tête. Avant le virage 3, #Márquez a doublé Bagnaia, ensuite dépassé par Fabio Quartararo et Jorge Martín, qui s'échangeaient déjà leurs places depuis plusieurs tours. Avant la fin de ce 25e tour, Bagnaia et Martín ont dépassé Quartararo et tous les leaders sont passés au stand pour changer de machines.

Resté en piste, Brad Binder a récupéré la tête devant Aleix Espargaró, Takaaki Nakagami et Valentino Rossi. Dans le groupe des désormais ex-leaders, Márquez, a quitté les stands en 10e position devant Bagnaia, Martín, Bagnaia, Mir et Quartararo. Bagnaia a totalement manqué son freinage au virage 3, permettant à Martín de le doubler.

Avec seulement deux tours à boucler, Binder avait plus de sept secondes d'avance sur Aleix Espargaró et Rossi, ensuite doublé par Iker Lecuona puis son demi-frère Luca Marini. Les pilotes passés par les stands semblaient être les grands perdants, ce qui s'est confirmé avec la chute de Marc Márquez au premier virage.

Sur un circuit maintenant détrempé, Binder a entamé le dernier tour avec une quinzaine de secondes d'avance sur Aleix Espargaro, doublé à son tour par Lecuona puis Marini. Mais Bagnaia, seulement septième à cinq virages de l'arrivée et qui avait repris l'avantage sur Martín, a profité de sa Ducati équipée de pneus pluie pour fondre sur ses rivaux équipés de slicks et tous les doubler... Tous sauf un, Brad Binder, qui a passé la ligne d'arrivée en tête.

Le pilote KTM a ainsi décroché son deuxième succès en MotoGP après celui de Brno la saison passée. Bagnaia a pris la deuxième place à 12"991. Martín a aussi profité de ses pneus pluie pour remonter au troisième rang en toute fin de course, devant Mir.

Marini a pris la cinquième place, son meilleur résultat en MotoGP, étant le deuxième des pilotes à être restés en slicks. L'Italien a devancé Lecuona et Quartararo, qui n'a pas été aussi à l'aise que ses rivaux directs en pneus pluie. Rossi, Aleix Márquez et Aleix Espargaró ont complété le top 10. Miller n'a pris que la 11e place tandis que Marc Márquez, reparti après sa chute, s'est classé au 15e rang.

Miguel Oliveira a abandonné après une chute au premier virage avant l'arrivée de la forte averse. Enea Bastianini a de son côté perdu une immense partie du carénage de sa moto, sur le côté gauche de sa Ducati, ce qui a l'a contraint à l'abandon. Maverick Viñales n'était pas au départ, suspendu par Yamaha, tout comme Lorenzo Savadori, blessé à la malléole.

 GP d'Autriche - Course

P.	Pilotes		Moto	Tours	Temps	Ecart	Intervalle
1	Brad Binder		KTM	28	40'43.928
2	Francesco Bagnaia		Ducati	28	40'56.919	12.991	12.991
3	Jorge Martín		Ducati	28	40'58.498	14.570	1.579
4	Joan Mir Mayrata		Suzuki	28	40'59.551	15.623	1.053
5	Luca Marini		Ducati	28	41'01.759	17.831	2.208
6	Iker Lecuona		KTM	28	41'01.880	17.952	0.121
7	Fabio Quartararo		Yamaha	28	41'03.578	19.650	1.698
8	Valentino Rossi		Yamaha	28	41'04.078	20.150	0.500
9	Álex Márquez		Honda	28	41'04.620	20.692	0.542
10	Aleix Espargaró Villà		Aprilia	28	41'05.198	21.270	0.578
11	Jack Peter Miller		Ducati	28	41'12.072	28.144	6.874
12	Danilo Carlo Petrucci		KTM	28	41'12.121	28.193	0.049
13	Takaaki Nakagami		Honda	28	41'12.531	28.603	0.410
14	Alejandro Álex Rins Navarro		Suzuki	28	41'17.570	33.642	5.039
15	Marc Márquez Alentà		Honda	28	41'22.387	38.459	4.817
16	Pol Espargaró Villà		Honda	28	41'27.312	43.384	4.925
17	Cal Crutchlow		Yamaha	28	41'39.878	55.950	12.566
	Miguel Ângelo Falcão de Oliveira		KTM	22	31'17.981	6 Laps	6 Laps
	Johann Zarco		Ducati	18	27'54.600	10 Laps	4 Laps
	Enea Bastianini		Ducati	6	9'00.762	22 Laps	12 Laps
Voir les résultats complets