Course - Photo-finish Rins/Márquez, Quartararo et Zarco au tapis !

Les pilotes des trois premières lignes de la grille ont fait le choix d'aborder la course avec les pneus dur-dur, à l'exception de Fabio Quartararo (medium-dur), et de Dovizioso, qui se distingue aussi par son choix : l'Italien a équipé sa Ducati d'un pneu dur à l'avant mais medium à l'arrière.

Quartararo chute et expulse Dovizioso !

Le départ de Márquez est excellent : l'Espagnol conserve la tête devant Rossi. Derrière, c'est le chaos ! Sur une approximation après un mauvais départ, Quartararo part en highside dans le premier virage et embarque avec lui un Dovizioso n'ayant nulle part où aller. Tombé lourdement au sol (voir la vidéo ici), l'Italien est évacué sur une civière pendant que sa Ducati est en flammes contre le mur de pneus avant de se remettre debout.

Le premier tour voit un groupe de trois pilotes (Márquez, Rossi et Rins) se détacher de Viñales et Morbidelli. Très vite, Rins parvient à se débarrasser du Docteur : la Honda et la Suzuki se sont détachées de la Yamaha à l'abord du troisième passage, au cours duquel Rins réalise une petite erreur au freinage de Brookland. L'Espagnol resserre rapidement l'écart avec le leader et se montre déterminé à prendre les commandes dans le 4e passage ; derrière, Rossi est incapable de tenir le rythme et voit même Viñales revenir à 0''6. Le troisième duo est composé de Morbidelli et Crutchlow, avec lequel Nakagami essaie de ne pas perdre le contact. Peine perdue pour le Japonais, qui chute au 7e passage mais remonte sur sa machine.

Duel Márquez/Rins au sommet ; Zarco embarque Oliveira !

Auteur du meilleur tour en course dans le 6e passage en 2'00'046, Rins demeure dans la roue du leader, alors que 2''5 derrière, Viñales dépasse Rossi. C'est dans le 8e tour que Rins parvient à s'emparer des commandes pendant quelques virages : le pilote Honda reprend cependant sa position après quelques instants.

Le tour 9 est le théâtre d'un incident impliquant de nouveau tristement un Français : tentant un dépassement sur son acolyte Miguel Oliveira (Tech 3 KTM), le pilote KTM factory embarque le Portugais en manquant une tentative de dépassement par l'intérieur : les deux pilotes finissent au sol et permettent à Jorge Lorenzo d'entrer dans les points.

En tête, Márquez et Rins demeurent dans la même demi-seconde pendant de longues boucles. L'un dispose de puissance en ligne droite, l'autre recolle dans les courbes. Viñales, définitivement détaché de Rossi, tente la reconnexion avec le duo en signant avec régularité des temps au tour plus rapides d'environ de quelques dixièmes. À 7 tours de l'arrivée, il pointe à 1''5 de ses compatriotes.

Un incroyable final !

Les cinq derniers tours restent serrés entre les deux leaders. Quelques instants après un coup d'œil au-dessus de son épaule pour vérifier où se trouve Viñales, Rins manque la chute de peu à la relance du virage 9. Plus de peur que de mal : le pilote Suzuki n'est distancé que de 0''269 par Márquez au passage de la ligne annonçant encore trois tours à parcourir.

En dépit d'une aisance évidente en milieu de courbes, Rins est régulièrement contraint de changer de ligne pour éviter le leader. La Suzuki n'a pas la solution pour prendre le dessus dans la phase d'accélération et ne peut faire la différence qu'au freinage. C'est dans l'avant dernier-tour qu'il tente de prendre les commandes, mais une nouvelle fois, Márquez reprend les commandes un virage plus tard. Les deux pilotes abordent la ligne droite de départ/arrivée côte-à-côte à l'abord du dernier tour, tandis que Viñales est spectateur de la scène.

Après une série de tentatives dans les trois derniers virages, Rins réalise un dépassement d'une agilité sensationnelle, littéralement à la sortie du dernier virage et prenant le dessus sur la ligne grâce à une meilleure traction et l'adoption de la trajectoire intérieure, pour 13 millièmes de seconde! Il prive ainsi Márquez d'un succès dans le dernier virage pour la seconde fois après que le pilote Honda ait cédé à Dovizioso en Autriche !

Mathématiquement, le bilan du Grand Prix de Grande-Bretagne est sans équivoque : avec Dovizioso expédié au sol, Márquez fait le plein de points au championnat et voit son matelas aux commandes passer de 58 à 78 points !

Cla	Pilotes		Tours	Temps	Gap
1	Alejandro Álex Rins Navarro		20	40'12.799
2	Marc Márquez Alentà		20	40'12.812	0.013
3	Maverick Viñales Ruiz		20	40'13.419	0.620
4	Valentino Rossi		20	40'24.238	11.439
5	Franco Morbidelli		20	40'25.908	13.109
6	Cal Crutchlow		20	40'31.968	19.169
7	Danilo Carlo Petrucci		20	40'32.481	19.682
8	Jack Peter Miller		20	40'33.117	20.318
9	Pol Espargaró Villà		20	40'33.878	21.079
10	Andrea Iannone		20	40'37.943	25.144
11	Francesco Bagnaia		20	40'53.116	40.317
12	Sylvain Guintoli		20	40'58.277	45.478
13	Hafizh Syahrin Abdullah		20	41'07.582	54.783
14	Jorge Lorenzo Guerrero		20	41'09.450	56.651
15	Karel Abraham		20	41'42.081	1'29.282
16	Esteve "Tito" Rabat Bergada		20	41'44.515	1'31.716
17	Takaaki Nakagami		20	41'53.219	1'40.420
	Aleix Espargaró Villà		19	39'10.162	1 Lap
	Miguel Ângelo Falcão de Oliveira		8	16'17.802	12 Laps
	Johann Zarco		8	16'18.287	12 Laps
	Fabio Quartararo		0
	Andrea Dovizioso		0
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