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Diaporama - Les motos de Marc Márquez en Grand Prix

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Diaporama - Les motos de Marc Márquez en Grand Prix
Par :
26 janv. 2019 à 18:57

Nous vous proposons de découvrir ou redécouvrir toutes les machines sur lesquelles le pilote espagnol a évolué depuis ses débuts en 125cc en 2008.

Alors que Repsol Honda vient d'organiser sa présentation en vue de la saison 2019, mercredi à Madrid, nous vous proposons de faire un retour sur toutes les machines sur lesquelles a évolué Marc Márquez depuis ses débuts en Grand Prix, en 2008.

Des KTM de ses premières années en 125cc aux dernières évolutions de la RC213V, retour sur ces machines qui ont permis au jeune pilote qui n'a pas encore 26 ans de déjà se forger l'un des plus solides palmarès de la discipline, avec sept titres mondiaux, 70 victoires, 80 poles et 116 podiums. Série en cours...

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2008 - KTM (125cc)

2008 - KTM (125cc)
1/12

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

C'est en 2008 que Marc Márquez fait ses débuts en Grand Prix, en catégorie 125cc alors qu'il est tout juste âgé de 15 ans. Sa première machine est une KTM de l'équipe Repsol, avec déjà le numéro 93. Résultat : 13e du championnat avec un premier podium, et 63 points.

2009 - KTM (125cc)

2009 - KTM (125cc)
2/12

Photo de: Repsol Media

L'année suivante, le Catalan recourt à une moto disposant d'une livrée encore plus orangée, à savoir celle de la KTM alignée par Red Bull KTM Motorsport. C'est avec cette machine qu'il signe ses premières pole positions en 125cc, et boucle le championnat en huitième position.

2010 - Derbi (125cc)

2010 - Derbi (125cc)
3/12

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

La troisième tentative est la bonne ! À 17 ans, Márquez devient Champion du monde de 125cc, au guidon de la Derbi alignée par Red Bull Ajo Motorsport.

2011 - Suter (Moto2)

2011 - Suter (Moto2)
4/12

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

2011, c'est l'année de son passage en Moto2. Et il ne faut pas attendre plus longtemps pour voir déjà l'Espagnol lorgner sur le titre. Il termine ainsi vice-Champion du monde de la catégorie, 23 points derrière Stefan Bradl. Sur la Suter Honda du Team Catalunya Caixa Repsol, il parvient à s'imposer à sept reprises en 15 courses.

2012 - Suter (Moto2)

2012 - Suter (Moto2)
5/12

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

Le sacre dans la catégorie intermédiaire intervient l'année suivante, sur une Suter Honda du Team Catalunya Caixa Repsol. Il décroche ainsi son deuxième titre après avoir empoché neuf victoires en 17 manches.

Intersaison 2012-2013 - Honda (MotoGP)

Intersaison 2012-2013 - Honda (MotoGP)
6/12

Photo de: Repsol Media

Après avoir remporté le titre en Moto2 et avant son accession au MotoGP l'année suivante, Márquez fait ses débuts sur la Honda du HRC arborant cette livrée à dominante blanche.

2013 - Honda (MotoGP)

2013 - Honda (MotoGP)
7/12

Photo de: Repsol Media

Toujours muni du numéro 93 sur la RC212V, Márquez débute dans la catégorie reine en 2013. Sa première saison n'aurait pas pu être meilleure, puisqu'il décroche d'emblée le titre !

2014 - Honda (MotoGP)

2014 - Honda (MotoGP)
8/12

Photo de: Repsol Media

Márquez décide de conserver le numéro 93 malgré son titre l'année suivante, et continue à faire l'Histoire, en obtenant un deuxième sacre avec autorité. L'Espagnol s'adjuge l'intégralité des dix premières courses, pour un total de 13 succès sur l'ensemble de la saison.

2015 - Honda (MotoGP)

2015 - Honda (MotoGP)
9/12

Photo de: Repsol Media

La RC212V ne peut résister à la Yamaha en 2015, malgré un bon retour de Márquez lors de la seconde partie de saison. Le pilote Honda termine finalement l'exercice à la troisième place, derrière le Champion du monde Jorge Lorenzo, et Valentino Rossi.

2016 - Honda (MotoGP)

2016 - Honda (MotoGP)
10/12

Photo de: Mirco Lazzari

2016 restera comme une saison aux multiples vainqueurs, et aux multiples chutes. Dans ces circonstances, Márquez met un point d'honneur à faire de la régularité son cheval de bataille, sans jamais chuter. Résultat : le titre en poche à trois courses de la fin.

2017 - Honda (MotoGP)

2017 - Honda (MotoGP)
11/12

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

En 2017, Márquez décroche un quatrième titre en cinq saisons de MotoGP. Mais cette fois-ci la menace n'est pas venue de Yamaha, dont les performances se sont désagrégées au fil de la saison, mais de Ducati et plus précisément d'Andrea Dovizioso. L'Italien offre une forte résistance jusqu'à la dernière manche, mais doit s'incliner face à l'Espagnol alors que les deux hommes totalisent le même nombre de victoires sur l'ensemble de la saison (six chacun).

2018 - Honda (MotoGP)

2018 - Honda (MotoGP)
12/12

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

L'opposition se fait plus faible en 2018, et Márquez obtient ainsi un cinquième titre en six campagnes dans la catégorie reine. Avec neuf victoires, l'Espagnol survole la discipline et se présente en 2019, toujours affublé du numéro 93, en position de favori.

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