Dovizioso : "Pas le tour parfait, juste un bon tour"

Les Ducati étaient attendues au tournant en Autriche (si on peut dire), et elles n'ont clairement pas déçu en cette première journée disputée sur le Red Bull Ring. Andrea Dovizioso et Jorge Lorenzo figurent en effet en haut de la hiérarchie des temps combinés ce soir, confirmant que les Desmosedici seront des prétendantes à la victoire dimanche.

Meilleur chrono du jour et seul pilote à être descendu sous la barre des 1'24, Dovizioso pourrait afficher une belle confiance après ces deux premières séances, après avoir signé un superbe tour et relégué son coéquipier à plus de deux dixièmes.

Un tracé peu sélectif

Mais l'Italien préfère donner crédit à sa GP18, souveraine dans les montagnes de Styrie, plus qu'à son pilotage. "Ce n'était pas le tour parfait, c'était juste un bon tour", certifie-t-il. "C'est vrai qu'il est impossible sur cette piste de faire quelque chose de spécial, en raison du tracé même du circuit. Il n'y a pas beaucoup de virages, et les freinages se font en ligne droite, donc difficile de faire des différences, mais ce n'était pas un tour parfait."

Reste que ces premiers résultats sont de bon aloi pour la suite du week-end, où la marque de Bologne tentera de réaliser la passe de trois après ses succès en 2016 et 2017. "La moto a simplement bien fonctionné", reprend le Transalpin. "Le tracé convient bien à mon style de pilotage, car il y a beaucoup de gros freinages, donc c'était très facile pour moi de démarrer sur un bon niveau."

La course devant sans doute se dérouler sur piste sèche, les données les plus pertinentes du jour sont bien celles livrées par les EL1. Dans l'impossibilité de travailler en vue de l'épreuve lors de la seconde séance de ce vendredi, comme cela sera probablement le cas également demain, le déroulé de ces EL1 n'a donc pas seulement consisté à rechercher la performance pure, mais également à rechercher le meilleur pneu en vue de l'épreuve autrichienne.

Les pneus soft et le médium pour la course ?

Et sur ce point, Dovizioso a déjà une petite idée des différentes options qui pourraient s'avérer efficaces.  "Nous avons voulu chausser un pneu différent à la fin des EL1, non pas pour faire un temps, mais pour faire des comparaisons entre les deux pneus car pour le moment le pneu soft et le pneu médium semblent être ceux qui seront utilisés en course", explique-t-il, alors que cette première séance d'essais libres a offert une charge de travail particulièrement lourde aux pilotes.

"Nous savions qu'il y avait une grande chance pour rouler sur le mouillé cet après-midi, donc nous avons utilisé je pense de la meilleure des façons la séance de ce matin. Nous avons fait le maximum de tours avec le pneu soft car c'est un nouveau pneu, nous ne l'avions pas l'an dernier, et à la fin nous comparons le grip avec celui du médium, simplement pour avoir ce premier retour."

Dovizioso pourra compléter ou confirmer ses premières analyses avec de nouveaux essais, notamment lors des EL4 demain, si toutefois la météo en revient à la clémence.