Dovizioso, le roi du dernier virage

Andrea Dovizioso est un pilote qui a mangé son pain noir dans sa carrière, c'est pourquoi le fait de se retrouver dans l'adversité semble presque transcender le pilote italien. Arrivé en MotoGP sur la Honda du team privé JiR Team Scot en 2008, Dovizioso avait constitué l'une des plus grandes surprises de l'année, se rapprochant souvent des pilotes officiels.

Ces performances ont attiré l'attention du HRC, qui a décidé de le mettre sous contrat pour l'année suivante. Chez Honda, Dovizioso a fait un excellent travail en tant que pilote d'essai en mettant au point une moto qui, à l'époque, était loin de la Yamaha, avant d'être pourtant mis à la porte fin 2011.

Après un saison au sein de l'équipe Tech3, Dovizioso a décidé d'intégrer le projet Ducati, un choix crucial pour la suite de sa carrière. Après les difficultés de la première heure, en effet, et grâce à l'arrivée de techniciens comme Dall'Igna, la moto de Borgo Panigale est revenue se battre pour les premières places.

Cependant, deux moments distincts ont déclenché quelque chose dans la tête du #04 : la victoire à Sepang 2016 et le succès au Mugello en 2017. A partir de ce moment, l'Italien ne s'arrêtera plus et deviendra le premier adversaire de Marc Márquez, le seul capable de le battre.

Ces dernières années, cependant, Dovizioso semble avoir développé une méthodologie précise qui a marqué toutes ou presque toutes ses victoires. Se battre avec lui jusqu'au dernier virage et sortir vainqueur semble presque impossible.

Jusqu'à présent, en fait, à sept reprises, Andrea Dovizioso s'est battu avec un autre pilote dans le dernier virage et, à six reprises, ce quelqu'un s'appelait Marc Marquez. Et l'Espagnol a perdu son duel à cinq reprises : Autriche 2017, Japon 2017, Qatar 2018, Qatar 2019 et Autriche 2019. Uniquement en Thaïlande en 2018, le pilote ibérique a pris le dessus sur Dovi en appliquant la stratégie de ce dernier.

Dovizioso, a en effet toujours gagné en laissant Marquez le passer au dernier virage, avant de recroiser dans les mètres suivants pour reprendre sa position, sauf lors du dernier GP d'Autriche où, étant derrière Marquez, il s'est infiltré dans un espace improbable au dernier virage.

A Brno en 2018, il s'agissait du seul cas où son adversaire n'était pas Marquez, mais Jorge Lorenzo, et celui-ci devait encore s'incliner devant Dovizioso, cette fois dans l'avant-dernier virage à l'issue de la manoeuvre évoquée auparavant.