EL2 - Dovizioso au sommet, Lorenzo à terre

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EL2 - Dovizioso au sommet, Lorenzo à terre
Par : Willy Zinck
5 oct. 2018 à 08:21

L'Italien s'est emparé du meilleur temps au terme d'une deuxième séance marquée par la lourde chute de son coéquipier espagnol.

Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Maverick Vinales freine à côté
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Danilo Petrucci, Pramac Racing
Danilo Petrucci, Pramac Racing
Andrea Iannone, Team Suzuki MotoGP
Andrea Iannone, Team Suzuki MotoGP
Alvaro Bautista, Angel Nieto Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Jack Miller, Pramac Racing
Franco Morbidelli, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Takaaki Nakagami, Team LCR Honda

Après le coup d'éclat des Yamaha lors de la première séance d'essais libres en Thaïlande, Marc Márquez a remis les choses dans l'ordre en s'adjugeant le meilleur chrono des EL2.

Une deuxième séance qui a été le théâtre d'une nouvelle lourde chute de Jorge Lorenzo à un quart d'heure de la fin. Le Majorquin, qui évoluait à la septième place du classement, a en effet été victime d'un highside à l'approche du virage 3 après avoir perdu l'arrière de sa machine.

Un accident qui n'est pas sans rappeler celui du premier virage en Aragón, et comme en Espagne il y a deux semaines, c'est sur une civière que le numéro 99 a été évacué. Celui-ci était cependant conscient au moment de quitter la piste thaïlandaise en direction du centre médical du circuit.

 

Une séance interrompue 

La moto du triple Champion du monde a elle été littéralement coupé en deux, ce qui n'a pas manqué de répandre de multiples débris sur le tarmac et différents fluides qui ont rendu l'approche du troisième virage très glissant, forçant les commissaires à brandir le drapeau rouge.

Plus tôt durant la séance, d'autres accidents étaient par ailleurs survenus, notamment dans le virage 4, où Scott Redding et son futur successeur chez Aprilia Andrea Iannone sont successivement sortis à haute vitesse.

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Après une quinzaine de minutes de neutralisation, les pilotes ont pu reprendre la piste pour tenter d'améliorer leurs chronos. Comme lors des EL1, Marc Márquez a tenu la corde durant la très grande majorité des 45 minutes de roulage, avant de se faire déloger dans les derniers instants par Maverick Viñales.

Les deux dernières minutes ont donné lieu à une série de changements de leader, Andrea Dovizioso redonnant du baume au cœur de Ducati suite à l'accident de Lorenzo en s'emparant du temps de référence en 1'31"090, soit 0"130 de mieux que le meilleur chrono de Viñales lors des EL1.

En danger à l'issue de la première séance d'essais libres, Cal Crutchlow a pour sa part assuré l'essentiel en signant le troisième chrono cette fois-ci, devant Márquez. On retrouve ensuite une paire d'Italiens, à savoir Danilo Petrucci et Andrea Iannone.

Nette progression de Bautista 

Álvaro Bautista a lui aussi bien remonté la pente au cours de ces EL2. Classé 16e dans la matinée, l'Espagnol a décroché la septième place cet après-midi, et ce en dépit d'une chute dans le virage 3 en toute fin de séance après avoir perdu l'avant de sa Desmosedici. Derrière lui, Dani Pedrosa, Valentino Rossi et Johann Zarco bouclent le top 10.

Dans la seconde partie du tableau, Jack Miller a moins brillé que lors des EL1 et il faut descendre au 11e rang pour retrouver l'Australien, qui devance les deux rookies Franco Morbidelli et Takaaki Nakagami, ce dernier qui s'était fendu d'une remarquable prestation lors de la première séance.

Bradley Smith et Álex Rins complètent quant à eux le top 15, devant Lorenzo qui termine à la 16e place faute d'avoir pu reprendre la piste. Du côté d'Aprilia, Aleix Espargaró et Scott Redding ont connu une moins bonne séance cette fois-ci, et finissent respectivement aux 17e et 21e positions.

 Thailand Buriram - Essais Libres 2
Pos. Pilote Moto Trs Temps/Écart
1 Italy Andrea Dovizioso   Ducati GP18 21 1'31"090
2 Spain Maverick Viñales   Yamaha YZR-M1 23 0.031
3 United Kingdom Cal Crutchlow   Honda RC213V 22 0.074
4 Spain Marc Márquez   Honda RC213V 23 0.098
5 Italy Danilo Petrucci   Ducati GP18 18 0.148
6 Italy Andrea Iannone   Suzuki GSX-RR 19 0.166
7 Spain Álvaro Bautista   Ducati GP17 24 0.288
8 Spain Dani Pedrosa   Honda RC213V 24 0.295
9 Italy Valentino Rossi   Yamaha YZR-M1 23 0.308
10 France Johann Zarco   Yamaha YZR-M1 24 0.331
11 Australia Jack Miller   Ducati GP17 16 0.396
12 Italy Franco Morbidelli   Honda RC213V 24 0.557
13 Japan Takaaki Nakagami   Honda RC213V 26 0.624
14 United Kingdom Bradley Smith   KTM RC16 20 0.751
15 Spain Álex Rins   Suzuki GSX-RR 25 0.839
16 Spain Jorge Lorenzo   Ducati GP18 11 0.937
17 Spain Aleix Espargaró   Aprilia RS-GP 19 0.977
18 Malaysia Hafizh Syahrin   Yamaha YZR-M1 22 1.087
19 Czech Republic Karel Abraham   Ducati GP16 19 1.313
20 Spain Pol Espargaró   KTM RC16 21 1.385
21 United Kingdom Scott Redding   Aprilia RS-GP 10 1.560
22 Switzerland Thomas Lüthi   Honda RC213V 22 1.571
23 Belgium Xavier Siméon   Ducati GP17 18 1.899
24 Spain Jordi Torres   Ducati GP16 19 2.413

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À propos de cet article

Séries MotoGP
Événement GP de Thaïlande
Catégorie Essais Libres 2
Lieu Chang International Circuit
Auteur Willy Zinck
Type d'article Résumé d'essais libres